Часть 19. Миланское метро: pantv

pantv

Часть 19. Миланское метро

Feb 27, 2014 19:21

Миланский метрополитен (итал. Metropolitana di Milano) - крупнейший метрополитен Италии.
В Риме метро открылось в 1955 году, а в Милане через 9 лет в 1964 году. Миланцы считают свое метро лучшим в мире. Что говорит о слабом знании про метрополитены других стран...

Миланское метро работает с 1964 года, состоит из четырёх линий с 101 станциями.

Общая длина линий - 92 км. Помимо метрополитена, в городе действует система городских электричек (linee suburbane; эти линии обозначаются с буквой S в начале, в отличие от линий метро, обозначаемых с буквы M). В общей сложности существуют 8 маршрутов таких электропоездов.

Метро работает с 5:40 до 0:30. В выходные и праздники этот график сокращается, но доехать до нужной станции можно на ночных автобусах, маршруты которых дублируют подземку. Система городских электричек имеет подземный участок в центре города (Passante), связанный пересадками со всеми линиями метро.

Первое знакомство с метро у нас состоялось уже в день приезда. Автобус от аэропорта нас высадил у центрального вокзала. Далее до квартиры мы добирались сами.

Спустились в метро. На часах время закрытия. Пока купили билеты, пока то да се... в покупке сразу стал принимать участие какой-то мужик которого не просили ))))

А потом когда мы купили билет сами стал требовать денег за помощь ))))) но хрен ему от бублика... ))) был послан и недовольный ушел.

Так выглядит билет. Он по времени - 90 минут. И действителен и на метро и на трамвай и на автобус. Суточный билет в Милане всего 3 евро, билет легко купить в разных местах и можно ездить на любом городском транспорте. Билет на 10 поездок стоит около 10 евро.

Большинство станций оборудованы ЖК-мониторами, показывающими направление и время до прибытия поезда. Есть и голосовой информатор на итальянском и английском языках.

Пытаемся зайти... турникеты на вход уже не работают. И что бы Вы думали? Из тонированной будки выходит какой-то работник метро (мужик) смотрит на наши лица... идет к пульту и опять включает турникеты ))) мы походим и попадаем на последний поезд ))))

На схемах не показано где же ты собственно... ))) расстояние между станциями на поверхности не более 1 км.

На часах 00.31 ночи. Время показывает через сколько минут будет поезд. Промежутки примерно 7-15 минут в зависимости от времени суток и направления.

Оранжевая ветка... всё оранжевое - перила, эскалатор поезда и даже труба ))))

На некоторых станциях много видео рекламы и даже на некоторых новости показывают )))

Такс в Милане особенно любят )))

Багровая ветка. Иаде стулья в поездах такого же цвета.

А это синяя ветка.

Поезда идут без машинистов, автоматически. И это минус, хрен его знает что там в электронике заглючит или какой вирус комп съест. Зато можно как в театре сидеть в первом ряду и смотреть на рельсы... почувствуй себя машинистом )))

Пути часто огорожены стеклянной стенкой. Удобно.

Можно входить с велосипедами. А у нас увы.. цвет линии тут важен. Таким цветом будет оформлен и потолок и даже перила и все что можно... даже ручки у телефонов )))

Почти все станции с двумя платформами. Т.е. нужно обходить если не туда свернул. Зато народу меньше вокруг.

Иногда в метро устраивают "облавы". И билеты проверяют или заставляют выходить по билету. Тогда мигом на выходе собирается очередь.

В метро чаще всего просто безлюдно... днем особенно. В некоторых местах через турникеты фиг перепрыгнешь ))) наверное на метра полтора вверх стекло торчит )))