Таллин, ч.1. Трамвайчики
Прибалтийским поездкам в моём журнале почему-то постоянно не везёт: рассказ о Остзейском вояже (январь 2008) я не довёл до конца - вытеснили другие поездки; о Литовском вояже весны 2009-го написал совсем немного, может, 1/10 от желаемого вначале; а о Таллинской поездке этого июня не написал и вовсе ничего, хотя она была очень интересной: тестирование скоростной линии Хельсинки - Таллин, пеший поход от центра на воинское кладбище к "Бронзовому Солдату", полузаброшенный зиккурат у залива, небоскрёбный даунтаун эстонской столицы и многое другое.
* * *
Попробую немного исправиться. Итак, сегодня у нас в меню - серия про таллинский трамвай.
1. Трамвай на пути с морского терминала к остановке "четверки" под небоскрёбом.
2. Новый и старый Таллин. Для масштаба в кадре не только небоскрёбус 2000-х, но и трамвай, и деревянная церквушка, и доломитовые дома, встроенные в современные поделки а-ля скандинавия.
3. Подойдём к небоскрёбу поближе.
4. Залезем внутрь (снимок сделан на конечной, поэтому народу нет).
5. У каждой двери - весёленькая наклейка про штраф в 600 крон. Что интересно, она двуязычна (в т.ч. и на русском), хотя названий улиц или маршрутов, дублируемых на русском, днём с огнём не сыщешь.
6. А вот и кольцо Юлемисте (двойка и четвёрка). Я жил тут совсем рядом, в отеле "Суси" (кстати, рекомендую - до центра шесть остановок, совсем недорого, рядом парк и по комфорту - крепкая новенькая "трёшка"). Шоссе рядом называется Петербургское.
7. Поскольку я жил рядом с кольцом, то по пути ловил на разворотах трамвайчики.
Вот синенький.
8. А вот - жёлтенький.
9. А теперь - вечерняя охота, у конечной Юлемисте.
Очень здорово, что они сохранили старые столбы. У нас старые остались только, вроде, на Троицком мосту.
10. Двойка уходит в центр.
11. Непонятный сигнальный знак на столбе.
12. Пришла свеженькая "четвёрочка".
13. Этот кадр я было решил выбросить, как брак, но позже пригляделся и оставил. Что-то в этом есть :)
14. Встреча трамваев напротив автовокзала, у доломитового домика.
15. Бегают и тройные трамваи, с двумя гармошками.
16. Вдалеке по трамвайной линии - таллинский даунтаун.
17. Синяя "двоечка" идёт в Юлемисте.
18. Старые столбы. Левее - силуэты Vana Tallinn.
19. За вокзалом трасса превращается почти в сельскую по виду.
20. Направление от вокзала на Копли (запад города).
21. Выглядит оно очень патриархально, по-сельски.
22. За вокзалом трасса огибает Старый Таллин севером.
23. Встреча двух трамваев.
24. Подстрижка травы на путях.
25. Много левей (не видна тут) - "Толстая Маргарита".
26. На третий день я прокатился на трамвайчике до этого Копли, до конечной.
27. Трампарк Копли.
28. У разворотного кольца в Копли стоит здоровенное доломитовое здание непонятного мне назначения. Дореволюционка?
29. А это - местные талоны.
Проезд на трамвае очень дорогой (одна поездка, на наши деньги - от 30 до 45 рублей). Штраф - около 1500 рублей.
Общее впечатление от таллинских трамваев - очень уютные и проходят по колоритным местам.
Рекомендую прокатиться!
* * *
Попробую немного исправиться. Итак, сегодня у нас в меню - серия про таллинский трамвай.
1. Трамвай на пути с морского терминала к остановке "четверки" под небоскрёбом.
2. Новый и старый Таллин. Для масштаба в кадре не только небоскрёбус 2000-х, но и трамвай, и деревянная церквушка, и доломитовые дома, встроенные в современные поделки а-ля скандинавия.
3. Подойдём к небоскрёбу поближе.
4. Залезем внутрь (снимок сделан на конечной, поэтому народу нет).
5. У каждой двери - весёленькая наклейка про штраф в 600 крон. Что интересно, она двуязычна (в т.ч. и на русском), хотя названий улиц или маршрутов, дублируемых на русском, днём с огнём не сыщешь.
6. А вот и кольцо Юлемисте (двойка и четвёрка). Я жил тут совсем рядом, в отеле "Суси" (кстати, рекомендую - до центра шесть остановок, совсем недорого, рядом парк и по комфорту - крепкая новенькая "трёшка"). Шоссе рядом называется Петербургское.
7. Поскольку я жил рядом с кольцом, то по пути ловил на разворотах трамвайчики.
Вот синенький.
8. А вот - жёлтенький.
9. А теперь - вечерняя охота, у конечной Юлемисте.
Очень здорово, что они сохранили старые столбы. У нас старые остались только, вроде, на Троицком мосту.
10. Двойка уходит в центр.
11. Непонятный сигнальный знак на столбе.
12. Пришла свеженькая "четвёрочка".
13. Этот кадр я было решил выбросить, как брак, но позже пригляделся и оставил. Что-то в этом есть :)
14. Встреча трамваев напротив автовокзала, у доломитового домика.
15. Бегают и тройные трамваи, с двумя гармошками.
16. Вдалеке по трамвайной линии - таллинский даунтаун.
17. Синяя "двоечка" идёт в Юлемисте.
18. Старые столбы. Левее - силуэты Vana Tallinn.
19. За вокзалом трасса превращается почти в сельскую по виду.
20. Направление от вокзала на Копли (запад города).
21. Выглядит оно очень патриархально, по-сельски.
22. За вокзалом трасса огибает Старый Таллин севером.
23. Встреча двух трамваев.
24. Подстрижка травы на путях.
25. Много левей (не видна тут) - "Толстая Маргарита".
26. На третий день я прокатился на трамвайчике до этого Копли, до конечной.
27. Трампарк Копли.
28. У разворотного кольца в Копли стоит здоровенное доломитовое здание непонятного мне назначения. Дореволюционка?
29. А это - местные талоны.
Проезд на трамвае очень дорогой (одна поездка, на наши деньги - от 30 до 45 рублей). Штраф - около 1500 рублей.
Общее впечатление от таллинских трамваев - очень уютные и проходят по колоритным местам.
Рекомендую прокатиться!