Автор: puerrttoТегеранское метро это, пожалуй, самый лучший подарок туристу приехавшему в иранскую столицу. Огромный хаотичный город, задыхающийся от пробок и переполненные городские автобусы в этих пробках стоящие, да еще и без дублирования номеров и направлений по-английский. Я помню свой первый приезд сюда 8 лет назад, мы едва "ткнулись" в центр ( Read more... )

Автор: one_in


( Read more... )

Автор: kvitenХельсинкский метрополитен открыт в 1982 году и с тех пор является самой северной системой метрополитена в мире. Метро соединяет центр города с восточными густонаселёнными районами. Строительство началось в 1969 году, в 1971 году было сооружено электродепо Roihupelto и перегон до станции Herttoniemi. Первый участок был построен в 1977 году, ( Read more... )

Автор: bluesmakerЛиссабонский метрополитен открылся в 1959 году. Тогда открылись первые 11 станций. Сейчас в городе 4 линии, на которых 49 станций Интересно, что как и во многих странах Европы, есть пересадочные узлы с электричками, например станции охватывают крупные железнодорожные вокзалы Oriente и Rossio. А на конечной зеленой ветки можно пересесть на ( Read more... )

Автор: visualhistory


( Read more... )

Автор: zyalt


( Read more... )

Автор: docentМетро Мюнхена (U-Bahn) относительно новое: оно было открыто в 1971 году. Сегодня считается одним из самых удобных в Европе, благодаря продуманной системе пересадок, 100% оснащенностью лифтами и эскалаторами. А еще на всех станциях имеется дефибрилятор для помощи пассажиру при сердечном приступе. Первые планы строительства появились еще в ( Read more... )

Автор: zyaltПервая линию гонгконгского метро заработала в 1979 году, а сегодня оно включает 210 км путей и 152 станции. Метро в Гонконге очень современное и чистое. Единственное, что может омрачить поездку, это неудобное расположение линий. Мне, наверное, очень не везло с маршрутами, но часто приходилось делать по 3-4 пересадки даже на коротких поездках ( Read more... )

Автор: alexcheban

Нью-йоркское метро - крупнейшее и одно из старейших в мире, и вначале поезда ходили над землей - до сих пор в некоторых районах Бруклина, Гарлема и Бронкса все так и осталось. Подземка - это, с одной стороны, «особый квартал» Нью-Йорка, с другой - неотъемлемая часть всей его стихии, имеющая свои собственные неписаные законы.


( Read more... )

Автор: russos

Венский метрополитен состоит из пяти линий, которые не имеют названия, а упоминаются по номерам с буквой U (от U-Bahn), от U1 до U6 (многочисленные проекты линии U5 до сих пор не реализованы). Кроме того, каждая линия имеет свой цвет. Метрополитен, наряду с S-Bahn-ом, трамваем и автобусной сетью, является важной составляющей общественного ( Read more... )