В Европу на поезде. Советы и рекомендации
В этой статье я расскажу о том, как можно добраться из России в Европу на поездах. Тут будет мало фотографий и много текста. Статья будет интересна тем, кто не любит или боится летать на самолетах. Поскольку на самолете гораздо быстрее и дешевле. Но не всегда.
1. Финляндия и Прибалтика.
Проще всего из России добраться на поезде в Финляндию из Прибалтику. В Финляндию из России ходят поезда:
Подробная информация тут http://pass.rzd.ru/static/public/pass?STRUCTURE_ID=5186
На поезд "Лев Толстой" билеты также стоят порядка 100 евро в купе. Этот поезд отправляется из Москвы в Хельсинки, время в пути - 14 часов.
Аллегро:
"Лев Толстой" :
Из Хельсинки можно продолжить путешествие в Европу на паромах - в Швецию, Прибалтику или Германию.
С поездами в Ригу и Вильнюс также все просто - билет в купе стоит порядка 4000-5000 тыс рублей, плацкарт (в этих поездах он есть) - 2500 р.
Недавно запустили поезд Санкт-Петербург - Таллин. Время в пути 7 часов, билет в сидячий вагон стоит очень гуманно - 1300 руб.
2. Восточная и Западная Европа.
Гораздо сложнее дело обстоит с поездами в Восточную и Западную Европу. У РЖД есть множество международных маршрутов, список можно посмотреть тут http://pass.rzd.ru/static/public/pass?STRUCTURE_ID=5125.
Есть как отдельные поезда, так и беспересадочные вагоны. Особенность вагонов состоит в том, что на разных станциях их перецепляют к разным поездам, тогда как поезда идут в полном составе (например Москва-Париж или Москва-Ницца)
Билеты на эти поезда нельзя купить онлайн, только через международные ЖД кассы, либо агентства, которые осуществляют продажу международных билетов (таких агентств не много).
Из Санкт-Петербурга в Европу сейчас ходит только 1 поезд (а точнее - беспересадочный вагон) - Санкт-Петербург - Прага. Еще год назад были поезда в Берлин и Мюнхен, но их отменили.
Стоимость билетов очень разная, и сложно сказать, от чего она зависит. Например, на поезд Москва - Париж 1 билет в одну сторону во 2ом классе стоит 470 евро, тогда как в беспересадочный вагон Санкт-Петербург - Прага - билет стоит 250 евро.
В вагоне поезда Санкт-Петербург - Прага:
При поездке в Европу стоит учитывать, что поезда идут долго. Например, маршрут Москва - Прага занимает 33 часа. Санкт-Петербург - Прага - 42 часа. Это связано с тем, что в пути поезд делает много длительных остановок. Купе в этих поездах сделаны по "европейскому образцу", они меньше по размеру, чем классические купе в российских поездах. С одной стороны расположены 2 или 3 полки (в первом классе 2 полки, во втором 3) друг над другом, с другой стороны шкаф, умывальник и 1 сидение, под которым спрятан холодильник.
Вот так выглядит купе 1ого класса. Во втором классе - сверху слева добавляется еще одна полка.
Поэтому, если вы едите вдвоем - стоит подумать о покупке билетов первого класса, т.к. ехать в таком купе втроем долго - будет не очень приятно. На примере поезда Санкт-Петербург - Прага : 1ый класс отличается от 2ого класса только количеством людей в купе.
Все поезда из Москвы и Питера едут в Европу через Брест. В Бресте осуществляется пограничный и таможенный контроль, а также у вагонов меняют колеса. Поскольку ширина железнодорожных путей в Европе несколько уже, чем в России. Поезда Москва-Вена, Москва-Прага, Санкт-Петербург-Прага, Москва-Амстердам, Москва-Хэб и другие ( но не все) встречаются в Бресте, после чего их всех объединяют в 1 поезд и везут дальше. В процессе следования часто меняются локомотивы, а также какие-то вагоны отцепляют - поэтому поезд едет не быстро.
Например, стоянка поезда Санкт-Петербург - Прага в Бресте составляет 6 часов. За это время можно прогуляться по городу и посетить Брестскую крепость.
Агнар, в котором меняют колеса.
Замена колес:
Но эту ситуацию можно использовать, если вы, например, хотите поехать из Санкт-Петербурга в Вену. Прямого поезда из Питера нет, есть только поезд из Москвы. Таким образом, вы можете купить билет либо на отдельный поезд до Бреста, либо на поезд Санкт-Петербург - Прага, а также билет на поезд Брест-Вена. И в Бресте просто пересесть из одного вагона в другой.
Также стоит обратить внимание - питания в этих поездах, как правило нет. И вагон ресторан после Бреста также отцепляют. Поэтому желательно запастись в дорогу едой.
3. Как покупать билеты
Билеты нужно покупать в международных кассах, список касс тут http://pass.rzd.ru/static/public/pass?STRUCTURE_ID=738
Стоит учитывать одну особенность - т.к. эти поезда часто ходят не каждый день, и в их составе 1-2 вагона, с билетами могут быть проблемы. Продажа билетов на международные направления открывается за 60 суток до отправления поезда. И как только открывается продажа билетов, особенно в высокий сезон, много билетов бронируют турфирмы. Поэтому, через 2-3 дня после открытия продаж, билетов в кассах может уже не быть. Но за 5-10 дней до отправления поезда бронь снимают и билеты снова появляются в продаже.
4. Как передвигаться на поезде по Европе
Когда вы приехали в один из европейских городов - можно продолжить путешествие дальше на европейских поездах, либо взять в прокат автомобиль и поехать на нем. Европейская ЖД сеть развита намного лучше российской, поэтому добраться до любого города в Европе особого труда не составляет.
Вокзал в Милане:
Билеты на европейские поезда можно купить как в некоторых международных ЖД кассах в России, так и в интернете (но нужно знать английский):
http://bahn.de - немецкая железная дорога.
http://www.cd.cz/en/ - чешская железная дорога.
http://www.italiarail.com/ - итальянские поезда
http://www.renfe.com/EN/viajeros/index.html - испанские поезда
http://www.tgv-europe.com/en/ - французские поезда
Также билеты без проблем можно купить в ЖД кассах в европейских городах (на вокзалах). Причем на многих вокзалах есть автоматы для продажи билетов, где можно оплатить покупку картой и не стоять в очереди.
Автомат по продаже билетов:
Вокзал в Праге:
Вокзал в Милане
На этом все. Это первый наш пост в таком формате, поэтому нам важно ваше мнение.
Если я не раскрыл какие-то темы и у вас есть вопросы - пишите в комментарии.
Оригинал: http://www.plary.ru/blog/poezd-v-europe/
Автор: Сергей Яковлев.
1. Финляндия и Прибалтика.
Проще всего из России добраться на поезде в Финляндию из Прибалтику. В Финляндию из России ходят поезда:
- Аллегро из Санкт-Петербурга
- Лев Толстой из Москвы
Подробная информация тут http://pass.rzd.ru/static/public/pass?STRUCTURE_ID=5186
На поезд "Лев Толстой" билеты также стоят порядка 100 евро в купе. Этот поезд отправляется из Москвы в Хельсинки, время в пути - 14 часов.
Аллегро:
"Лев Толстой" :
Из Хельсинки можно продолжить путешествие в Европу на паромах - в Швецию, Прибалтику или Германию.
С поездами в Ригу и Вильнюс также все просто - билет в купе стоит порядка 4000-5000 тыс рублей, плацкарт (в этих поездах он есть) - 2500 р.
Недавно запустили поезд Санкт-Петербург - Таллин. Время в пути 7 часов, билет в сидячий вагон стоит очень гуманно - 1300 руб.
2. Восточная и Западная Европа.
Гораздо сложнее дело обстоит с поездами в Восточную и Западную Европу. У РЖД есть множество международных маршрутов, список можно посмотреть тут http://pass.rzd.ru/static/public/pass?STRUCTURE_ID=5125.
Есть как отдельные поезда, так и беспересадочные вагоны. Особенность вагонов состоит в том, что на разных станциях их перецепляют к разным поездам, тогда как поезда идут в полном составе (например Москва-Париж или Москва-Ницца)
Билеты на эти поезда нельзя купить онлайн, только через международные ЖД кассы, либо агентства, которые осуществляют продажу международных билетов (таких агентств не много).
Из Санкт-Петербурга в Европу сейчас ходит только 1 поезд (а точнее - беспересадочный вагон) - Санкт-Петербург - Прага. Еще год назад были поезда в Берлин и Мюнхен, но их отменили.
Стоимость билетов очень разная, и сложно сказать, от чего она зависит. Например, на поезд Москва - Париж 1 билет в одну сторону во 2ом классе стоит 470 евро, тогда как в беспересадочный вагон Санкт-Петербург - Прага - билет стоит 250 евро.
В вагоне поезда Санкт-Петербург - Прага:
При поездке в Европу стоит учитывать, что поезда идут долго. Например, маршрут Москва - Прага занимает 33 часа. Санкт-Петербург - Прага - 42 часа. Это связано с тем, что в пути поезд делает много длительных остановок. Купе в этих поездах сделаны по "европейскому образцу", они меньше по размеру, чем классические купе в российских поездах. С одной стороны расположены 2 или 3 полки (в первом классе 2 полки, во втором 3) друг над другом, с другой стороны шкаф, умывальник и 1 сидение, под которым спрятан холодильник.
Вот так выглядит купе 1ого класса. Во втором классе - сверху слева добавляется еще одна полка.
Поэтому, если вы едите вдвоем - стоит подумать о покупке билетов первого класса, т.к. ехать в таком купе втроем долго - будет не очень приятно. На примере поезда Санкт-Петербург - Прага : 1ый класс отличается от 2ого класса только количеством людей в купе.
Все поезда из Москвы и Питера едут в Европу через Брест. В Бресте осуществляется пограничный и таможенный контроль, а также у вагонов меняют колеса. Поскольку ширина железнодорожных путей в Европе несколько уже, чем в России. Поезда Москва-Вена, Москва-Прага, Санкт-Петербург-Прага, Москва-Амстердам, Москва-Хэб и другие ( но не все) встречаются в Бресте, после чего их всех объединяют в 1 поезд и везут дальше. В процессе следования часто меняются локомотивы, а также какие-то вагоны отцепляют - поэтому поезд едет не быстро.
Например, стоянка поезда Санкт-Петербург - Прага в Бресте составляет 6 часов. За это время можно прогуляться по городу и посетить Брестскую крепость.
Агнар, в котором меняют колеса.
Замена колес:
Но эту ситуацию можно использовать, если вы, например, хотите поехать из Санкт-Петербурга в Вену. Прямого поезда из Питера нет, есть только поезд из Москвы. Таким образом, вы можете купить билет либо на отдельный поезд до Бреста, либо на поезд Санкт-Петербург - Прага, а также билет на поезд Брест-Вена. И в Бресте просто пересесть из одного вагона в другой.
Также стоит обратить внимание - питания в этих поездах, как правило нет. И вагон ресторан после Бреста также отцепляют. Поэтому желательно запастись в дорогу едой.
3. Как покупать билеты
Билеты нужно покупать в международных кассах, список касс тут http://pass.rzd.ru/static/public/pass?STRUCTURE_ID=738
Стоит учитывать одну особенность - т.к. эти поезда часто ходят не каждый день, и в их составе 1-2 вагона, с билетами могут быть проблемы. Продажа билетов на международные направления открывается за 60 суток до отправления поезда. И как только открывается продажа билетов, особенно в высокий сезон, много билетов бронируют турфирмы. Поэтому, через 2-3 дня после открытия продаж, билетов в кассах может уже не быть. Но за 5-10 дней до отправления поезда бронь снимают и билеты снова появляются в продаже.
4. Как передвигаться на поезде по Европе
Когда вы приехали в один из европейских городов - можно продолжить путешествие дальше на европейских поездах, либо взять в прокат автомобиль и поехать на нем. Европейская ЖД сеть развита намного лучше российской, поэтому добраться до любого города в Европе особого труда не составляет.
Вокзал в Милане:
Билеты на европейские поезда можно купить как в некоторых международных ЖД кассах в России, так и в интернете (но нужно знать английский):
http://bahn.de - немецкая железная дорога.
http://www.cd.cz/en/ - чешская железная дорога.
http://www.italiarail.com/ - итальянские поезда
http://www.renfe.com/EN/viajeros/index.html - испанские поезда
http://www.tgv-europe.com/en/ - французские поезда
Также билеты без проблем можно купить в ЖД кассах в европейских городах (на вокзалах). Причем на многих вокзалах есть автоматы для продажи билетов, где можно оплатить покупку картой и не стоять в очереди.
Автомат по продаже билетов:
Вокзал в Праге:
Вокзал в Милане
На этом все. Это первый наш пост в таком формате, поэтому нам важно ваше мнение.
Если я не раскрыл какие-то темы и у вас есть вопросы - пишите в комментарии.
Оригинал: http://www.plary.ru/blog/poezd-v-europe/
Автор: Сергей Яковлев.