Турникеты в трамваях надо срочно убирать!

[proboknet]

Одним из главных недостатков московского наземного общественного транспорта является автоматизированная система контроля оплаты проезда (АСКП), или как ее называют «в народе» - турникеты. Ежедневно более 5 миллионов пассажиров Мосгортранса вынуждены проходить унизительную процедуру посадки в автобус/троллейбус/трамвай через переднюю дверь,

Comments

[korund]

А чем мешают?
Я вот там езжу - совсем не парит.
Люди и лёд на путях на Войковской - вот это ад и зло.

[korund]

Да, тут Вы правы.

Кстати уж извините, но такой аватар гораздо симпатичней. Тот бесит почему-то :)

[ilyastup]

Не понятен момент валидации билета. В чем проблема приложить свой билет к валидатору, которые надо расположить в нескольких точках салона? Мне в экспрессе было проще заходить через среднюю дверь и прикладывать билет к валидатору. Потом, почему-то через среднюю дверь перестали запускать.

[ancora_vivo]

а зачем? Человек оплатил проезд (у него проездной) - с какого он должен толкаться (тянуться между головами) к валидатору? Не будет никто этого делать. Кроме вас :)

[ilyastup]

Почему нужно толкаться? Транспорт должен ходить так, чтобы ехать на нем было комфортно. При такой схеме работы толкаться будет негде.

[korund]

Проблема ИМХО искажена.

Турникеты не вызывают сложностей, если на остановке небольшое число людей или остановка удобно расположена.
Проблемы там - где адский трафик, люди набиваются как сельди в бочку и дурацкие остановки. Это организационная проблема, которая умножается толпой приезжих с низкой культурой. В принципе низкой. Это надо долго и упорно лечить, в тч турникетами. В светлом будущем турникетов, конечно не будет, потому что зло.

А теперь вернитесь на грешную землю и представьте себе ещё трёх контролёров, впихивающихся в такой переполненный трамвай и сколько времени у них уйдёт на проверку билетов и разборки с зайцами? Сколько трамвай потеряет времени на такую проверку билетов.

А там, где нет толп - турникеты и не мешают.

[ilyastup]

Если трамваи будут часто ходить, то битком набитые составы исчезнут.

[korund]

А значит надо покупать больше трамваев, смотреть, где они застревают и изучать проблемные точки на маршруте.
Там где сейчас трамваи ходят часто и с нормальной загрузкой - нет проблем с турникетами и сейчас.

[andrey4]

очень удивлен был этим турникетам, когда впервые увидел их в Москве. у нас в Уфе их нет нигде и деньги за проезд платятся перед выходом (если конечно нет кондуктора).. также удивлялся что в других городах деньги принято платить после входа, а не перед выходом... казалось бы, одна страна- а у всех по-разному все..
..
а вообще, кроме Москвы где-то еще стоят турникеты в общественном наземном транспорте?

[real_helgon]

Да много где. Распространённая система. Другое дело, что везде кроме Москвы пользуются ими не московитское быдло, а нормальные люди. Поэтому ни очередей нет, ни давки, ни воплей.

[andrey4]

ок, я неверно вопрос задал. - "Есть ли турникеты в каких-то еще российских городах?"

[real_helgon]

Да. И по РФ много где есть. Но организовано тоже не очень. Принципы, на которых строится любая здравая организация в этой сфере, производные от общего культурного уровня населения, увы. Ну т.е. разозлить и оскатинить плохой организацией вполне нормальных людей можно, но вот наоборот -- вряд ли.

[miroalexey]

надо убрать все трамваи в городе, а не турникеты