О повышении тарифов на проезд в ОТ и не только

[proboknet]

Наверняка вы уже слышали новость о повышении стоимости проезда в метро и наземном общественном транспорта на 5-7% с первого июня. Воспользуемся этим поводом и обсудим работу общественного транспорта. Сразу скажу, текст будет немного ироничным и лиричным одновременно.

Чтобы разогреть аудиторию, сначала немножко побуду "адвокатом дьявола".Платить

Comments

[ext_1453496]

Помнится Ликсутов говорил, что специально округлили стоимость билетов для удобства пассажиров: 500 руб, 200 руб и т.д. Недолго продержались... Готовьте мелочь, товарищи.
Про турникеты - тут хотя бы трамваи отбить, и то будет радость, автобусы -троллейбусы, если в них и уберут, то через годы.

[trotil]

Вы забыли упомянуть одну вещь - повышают цены на те билеты, на которых цена не повышалась уже три года, с 2011 года.

> Дептрас же полагает, что я совершил две поездки и за каждую берет с меня деньги.
Можно купить Тройку и тогда "поездка" (в вашей трактовке) будет стоить 44 рубля вне зависимости от кол-ва пересадок в течение 90 минут.

[gorch]

Все-таки "90 минут" - это немного не то. Это сейчас скорее своеобразная скидка за пользование одновременно двумя перевозчиками (и небольшая, кстати, скидка, всего на 12 руб. дешевле двух разовых билетов). Ведь всегда можно совершить разовую поездку на метро или наземном транспорте без пересадок за меньшие деньги. Вот когда любая разовая поездка с любым количеством пересадок или без них на любом транспорте в течении ограниченного времени будет стоить одинаково, как во многих странах, тогда можно будет говорить о едином билете.

[alex_in_lj]

> всего на 12 руб. дешевле двух разовых билетов
Не совсем верно. Ибо в течении 90 минут у вас может быть только одна поездка на метрополитене и неограниченное число поездок на НОТе. Не у всех начальная и конечная точки поездки - в пешей доступности от метро. Соответственно, в этом случае получается не менее 2-х поездок на НОТе и одна поездка на метро, стало быть скидка будет уже не 12 рублей.

Про повышение цен

[uzaren]

особенно на разовые билеты.
до повышения. я вполне себе подкидывался пару станций на метро, до кинотеатра/рынка и т.п.
после повышения, я однозначно поеду на машине.
ибо дешевле получится, даже если ехать одному.
обратная так сказать сторона медали.

Хорошо что маршрутки оставили в покое, ибо ехать в автобусе и маршрутке по одному и тому же маршруту на маршрутке получается почти в 2 раза быстрее.
В частности из-за совершенно убийственных турникетов, затрудняющих скорость посадки.
Да и оптяь же разовая поездка несколько дешевле получается

Re: Про повышение цен

[scondo]

При наличии многопоездочных и 90-минутных проездных задачи экономии на поездке жадными алгоритмами решаются некорректно.

Re: Про повышение цен

[uzaren]

Я не пользуюсь общественным транспортом ежедневно.
на семью заведена одна карточка трйока, в основном для поездок на метро.
90 минтуные, проездные совсем выше моего понмания экономии, с учетом того. что расписание для наземного общественного транспорта явлется. чемто заоблачным совершенно.

Re: Про повышение цен

[scondo]

Если вы пользуетесь "Тройкой", то нынешние повышения вас не коснулись же.
Если вы пользуетесь многоразовыми проездными - то увы, но 5-7% это уровень инфляции, продукты дорожают не меньше.
90 минут как раз очень удобно если вы при редком пользовании ОТ решили "подскочить" до метро, застав автобус на остановке: стоит по "Тройке" 44-28=16р. Дешевле никакая маршрутка не довезёт.

[vadim44622]

возмущаться естественно будем, потому что наши цены к экономике, издержкам и т.д. имеют очень отдаленное отношение

тут в ведерках был пост на эту же тему, повторюсь
там даже приводили конкретную цифру необходимого повышения (87,7% - надо же какая точность. Увеличение в 2 раза как раз и даст цену в Нью Йорке.

И где здесь экономическое обоснование?
В Америке бензин стоит 0,8-0,9 долл., у нас бензин до недавнего времени был выше, чем в Америке.

Там в посте сравнивали метро в Москве и Минске. При одинаковой цене на бензин метро в Минске стоит 14 руб.
Не вижу экономики даже вблизи. Ладно в Минске бензин стоит столько же (понятно в Белоруссии бензин не добывают), но почему там метро дешевле?
А вот то, что у нас бензин стоит столько же как в Америке, это вообще не поддается объяснению.

[vadim44622]

Америка, в основном, импортирует нефть.
Тогда, следуя Вашей логике, у нас проще закрыть все скважины и перейти на импорт нефти из Саудии.
Экпорт, экспортные пошлины и т.д. - это все по идее должно регулироваться государством. Другое дело как оно регулирует.
Возможно Вы уже читали материалы на эту тему. Только один вывод: при нынешней цене за нефть ( более 100 долл.) цена на бензин у нас вполне может быть на уровне 15-20 руб., если умерить запросы некоторых.

[weary_cynic]

"Даже если повысить стоимость билета на одну поездку до 100 рублей, это не приведет к заметному увеличению доходов метрополитена. Зато люди перестанут покупать разовые билеты и полностью перейдут на "Тройку". "

- на на "Тройку", а на маршрутные, а то и обычные такси - ибо может даже дешевле будет, если вы, например, втроем едете.

Так что без повышения цен на бензин и платную парковку данная мера будет бессмысленной.

[ext_2577287]

Это слишком мелко. Нужно штрафовать велосипедистов за езду по тротуарам на 1500-2000 рублей (согласно действующему ПДД они должны двигаться только по проезжей части), также ввести платную парковку для велосипедов и принудительную эвакуацию в Саранск, если оставили велик вне мест велосипедной парковки, потому что нечего захламлять город всяким хламом.

[mr_volsy]

не поймут, им нужно ноги видимо ломать за остановку пешехода в неположенном месте