Что еще лишнего можно убрать с наших улиц

[proboknet]

Ровно неделю назад в Москве произошло, в буквальном смысле, знаковое событие. В столице стали применяться новые типоразмеры дорожных знаков - значительно меньшие, чем положено по устаревшим нормативам, зато гораздо более симпатичные и удобные для водителей.

Comments

5 метров

[vnn777]

Откуда у вас в голове этот бред про 5 метров до светофора?

[karelalex]

Каждый человек обязан придумать хотя бы один пункт ПДД.

Re: 5 метров

[ext_2545428]

Поддержу

[proboknet]

Вы правы, ночью писал, две мысли слились в одну

[andrey_novikov]

Да проведите вы уже исследование на тему кислотных рамок. Вот моё единичное мнение: рамка не работает, как я не видел знак, так и не вижу (и да, это очень большая проблема для меня). Стаж: 20+ лет.

[leokand]

Совершенно с вами согласен. Эта рамка работает только ночью на неосвещённой загородной дороге, где один знак на 5 км.

[monteklever]

Вот-вот, за городом пусть ставят, а в городах бессмысленна совершенно. Через месяц все привыкают и опять не замечают знаков.

[xekler]

+1
Должно быть видно пешехода, а не знак.
Если за городом может и стоит использовать кислоту, то в городе надо увеличивать зону запрета на парковку до ПП и нормально освещать сам ПП и зону примыкающую к ПП

[crash]

Для пешеходов нужны светофоры с линзой в 500мм минимум. Чтобы они видели и знали, что сейчас для них красный и не переходили дорогу.

И ещё, заодно, вернуть пешеходам ответственность за переход дороги в не положенном месте, если их при этом сбивает автомобиль.

[alexey_tich]

Светофоры точно уменьшать нельзя. А вот знаки можно и нужно. И убирать эти ужасные желтые рамки.
Про ответственность пешеходов очень правильная идея.

[flint_beastwood]

Всё очень здорово, но знаки и фонарные столбы продолжают устанавливать на узких тротуарах, забирая у них до 50% ширины. Эти знаки нужны водителям, но почему-то страдают пешеходы. Почему бы не устанавливать награмождения на дороге для автомобилей? Вы пишете, что ширина полосы слишком большая, машины в городе едут с опасной скоростью, так установите знаки с краю правой полосы - это освободит тратуары и замедлит поток с правой полосы.

[dr_fairness]

Совершенно верная инициатива! Меня порой удивляют двойные стандарты, применяемые по отношению к участникам дорожного движения. Главное, столб посреди проезжей части - опасно и неудобно. Столб, посреди узкого тротуара - ГОСТ. Надо менять этих устаревших мамонтов. Вон в Англии прямо пишут, что знаки и конструкции, на которых они установлены, НЕ должны мешать пешеходам, велосипедистам и маломобильным людям.

[a_greysor]

а ничего , что скорость движения по дороге и тротуару немного отличаются? как вы себе представляете пешехода на скорости 60 км/ч?
хотя я тоже против столбов посреди тротуаров

[dr_fairness]

Честно? Ничего. Я против двойных стандартов как класс. Столб одинаково неудобен как для пешеходов, так и для водителей. Пусть и с разными последствиями.

[renexdt]

Новый знак инвалидной парковки практически идентичен обычному, отличаясь лишь небольшим символом схожей формы. Лучше бы добавить доп. табличку или символ инвалидного кресла на знаке сделать крупнее форматом, чем аналогичные монетки.

[monteklever]

Мелковат, да. Лучше сделать чуть крупнее, подвинув влево букву Р.

[avadist]

Уж если меняете знаки, почему не сделать совсем другой знак для инвалидов? Ведь приходится идти наза и убеждаться, что не нарушил.