Старинные лифты и подьезды Еревана (Армения)

[puerrtto]

После недели в Санкт-Петербурге, где мы "облазили" все возможные и невозможные подъезды, скрипучие лифты и крыши Северной столицы, теперь мы продолжаем делать это в Ереване. Конечно же масштабы и величие огромного Питера и небольшого и скромного Еревана не сравнить. Зато в Ереване сохранилось больше старинных лифтов, а еще ереванцы настолько

Comments

[artgassum]

В Питере помню раньше много было тоже этих старых советских лифтов с открываемыми вручную дверями и теми самыми черными кнопками (один из них при мне поменяли на современный где-то в 2000 году, кстати). Как я понимаю из гугла :-) - это модель ЭМИЗ. Но в Питере почему-то вспоминается куда более аскетичное оформление кабины из светлого слоистого пластика и непрозрачные внутренние двери, а здесь же (Бабаяна 36) внутренние дверцы со стеклами и лакированные красные стены кабины смотрятся совсем иначе. Новыми они наверное выглядели шикарно. :-)

[sahrai]

Может чуть не в тему, но вот интересно, жильцы первого и второго этажа, в вашем городе, платят за пользование лифтом?
Интересны ответы по разным городам.

[ds02006]

Самый справедливый метод оплаты лифта - в столице Казахстана, городе Нур-Султан (ранее известен как Астана, он же - Акмола, он же - Целиноград, он же - Акмолинск). Там в лифтах стоят кардридеры, которые запускают лифт только при приложенной карточке, на которую можно заранее положить нужное количество денег.
Одна поездка - пять тенге (это менее одного российского рубля).
Кто не ездит - тот не платит.

[sahrai]

Да ну, это уже как то совсем не очень, ходить по городу, с карточкой для лифта)))
В Вильнюсе раньше жильцы первого и второго этажей, не участвовали в оплате лифта. Но годика два назад всё изменилось, мэрия издала какой то указ и теперь все платят поровну. Причем лифт на второй этаж не ездит))

[ds02006]

Не так давно кучерявый Илья Варламов возмущался, что в Тбилиси тоже в лифтах стоят системы оплаты за поездки. По его разумению, все жители должны платить одинаково - независимо от того, ездят они или нет (или даже страдают клаустрофобией).
В ответ на резонное замечание одного из читателей, что по варламовской логике, за уличную парковку автомобилей на улице должны платить ВСЕ горожане, независимо от наличия автомобиля, он промолчал.

[pantograf2001]

Ну списанные вагоны все-таки послевоенного выпуска. А мне не нравились закрытые лифты, боялся в них застрять

[blog_vadim]

Ничего интересного не написал и не показал. Но на каждом шагу, без единого доказательства, ссал и срал на СССР. Чего тебе неймется, Александр? Ты ж давно уже житель гордого благословенного Израиля, живи-не хочу, ну так едь и живи. Нет, тащится в нищую Армению и на ее примере хает СССР, которого тридцать лет как нет и который такой херни как в Армении сейчас не допускал вообще.
Убого, г-н Лапшин. Крайне убого.

[puerrtto]

У вас жар? Какой СССР, кто срал? Это статья про ЛИФТЫ :)

[blog_vadim]

Именно, что статья про лифты, а пронизана насиранием на СССР. Что вам неймется, Саша? Ограниличились бы лифтами в самом деле, вы же не жили ни в середине 20 века, ни тем более в 30-е, зачем же весь этот брехняк? Катайтесь себе по ереванам нынешним и не поминайте лихом то, о чем ни в зуб ногой.

[moscowhite]

Эм, "старинные" про позднесоветское?

[blog_vadim]

Для их недогосудаства 1948 года рождения, даже 30-е годы СССР - древность до нашей эры!
Но обосрать нужно обязательно, это святое.