Екатеринбургский музей трамваев
Пока в голове моей вызревал план путешествия в Южную Африку в декабре, и Португалию с Мадейрой в феврале, решил развеять уставшие от глобальных вояжей мозги. В это время гостил в Екатеринбурге, и обойдя все основные достопримечательности, решил изыскать нечто необычное. Например, музей трамваев, паровозов, или автобусов. В связи с чем обратился к интернету, и нашел все то, что искал. Оказалось, что в городе есть замечательный трамвайный музей, расположенный в Южном трамвайном парке. И представлены там не только фотографии и документы, но и живые образцы, перевозившие горожан аж с 1929 года.
Вагон серии "Х" мытищинского вагоностроительного завода, 1925 год
Трамвайное сообщение пришло в тогда уже Свердловск только в 1929 году, и первая линия пролегла от ж.д вокзала "Свердловск пассажирский" до Цыганской площади, позднее сменившей название на Площадь Горсовета, и нынче превратившейся в Южное трамвайное депо г.Екатеринбурга. Протяженность линии было 13 километров, и трамвай петляя через центр города, проезжал маршрут ровно за час. Можно улыбнуться - за час можно пешком пройти 13 километров! И это верно. Скажу более - даже в наши дни с учетом исключительных транспортных пробок напрочь забивающих город в часы пик, у вас уйдет не меньше времени на этот же самый маршрут. И что парадоксально - даже если вы будете не пассажиром трамвая, а сидя в своем автомобиле.
Музей (его сайт) расположен, как уже говорилось выше, на территории Южного трамвайного депо города. Сонная бабушка-вахтер не сразу поняла, что мы от нее желаем, и на всякий случай нахмурилась. Но наши открытые и веселые физиономии ее умиротворили, и она указала нам как пройти в музей. К сожалению, туристы здесь не частые гости, и совершенно зря - прекрасный музей и отличный гид - милая девушка Евгения, которая не только много и интересно рассказывала нам об истории трамвая в городе, но и вопреки дождливой погоде и продувному ветру организовала посещение собственно территории трамвайного парка, где мы и увидели "живые" экспонаты. Женя, спасибо!
Трамвай серии "Х" на улицах города. Фото взято со странички "Трамвай.ру"(c).
Или более поздняя модель МТВ-82, пришедшая в город в 1954 году, и служившая верой и правдой до начала 1970-ых годов. Сейчас несколько таких экземпляров можно встретить в виде переделанных под "передвижные ремонтные мастерские" -
Первый трамвай, пришедший в Екатеринбург был серии "Х" Мытищинского вагоностроительного завода (см. фото выше), того самого, где и сегодня делают вагоны метрополитена г.Москвы. Такой трамвай имел вес 12 тонн, вмещал в себя 24 места для сидения, и развивал скорость до 40 километров в час. В наши дни в России сохранилось всего четыре экземпляра этого трамвая - в Екатеринбурге, Самаре и Нижнем Новгороде. Подробнее про этот уникальный трамвай на Википедии. Затем в город пришли модели серии МС (подробнее), не сохранившиеся в Екатеринбурге, но имеющиеся в музеях Москвы и Санкт-Петербурга.
И все же вернемся к трамваям, которые можно увидеть непосредственно в Екатеринбургском музее. Как вам вот такой экземпляр, который вполне даже на ходу -
Вот еще более близкая нам модель. Лично я такие уже не застал, но возможно кто-нибудь их еще помнит? Это чешская модель, Плзеньского завода -
А вот уникальный для Екатеринбурга трамвай-гармошка, так и не прижившийся на Урале -
Далее предлагаю посмотреть несколько зарисовок из жизни трамвайного депо. Ничего исторического, но ничуть не менее интересно. Например, вот так трамваи умываются по утрам -
Здесь трамваи живут -
Посредством вот такой техники разгребают снег во время особенно "снежных" зим -
Неизменная доска почета работников трамвайного парка -
А вот эту проходную каждый день минуют сотни трамваев, выходя на маршрут -
Вот такой интересный музей есть в Екатеринбурге! Не люблю резкие концовки, поэтому предлагаю почитать небольшой репортаж, сделанный мной полгода назад в Каире на тему египетских трамваев и...не только трамваев. Вот только одна фотография из небольшого турне на трамвае по улицам Каира, а полный отчет можно почитать здесь -
Каирский трамвай
Интересные ссылки на тему трамваев в Екатеринбурге:
Екатеринбургский трамвай в Википедии
Сайт трамвайного музея
Фотогалерея Екатеринбургских трамваев
Травайно-троллейбусное управление Екатеринбурга
Что еще мне довелось посетить за две недели октября в Екатеринбурге?
Cьездить в северный Казахстан на машине со множеством приключений
Быть задержанным ГИБДД, не поддаться на вымогательство денег и обмануть их самому
Посетить музей мотоциклов при заводе "Урал" в Ирбите
Вагон серии "Х" мытищинского вагоностроительного завода, 1925 год
Трамвайное сообщение пришло в тогда уже Свердловск только в 1929 году, и первая линия пролегла от ж.д вокзала "Свердловск пассажирский" до Цыганской площади, позднее сменившей название на Площадь Горсовета, и нынче превратившейся в Южное трамвайное депо г.Екатеринбурга. Протяженность линии было 13 километров, и трамвай петляя через центр города, проезжал маршрут ровно за час. Можно улыбнуться - за час можно пешком пройти 13 километров! И это верно. Скажу более - даже в наши дни с учетом исключительных транспортных пробок напрочь забивающих город в часы пик, у вас уйдет не меньше времени на этот же самый маршрут. И что парадоксально - даже если вы будете не пассажиром трамвая, а сидя в своем автомобиле.
Музей (его сайт) расположен, как уже говорилось выше, на территории Южного трамвайного депо города. Сонная бабушка-вахтер не сразу поняла, что мы от нее желаем, и на всякий случай нахмурилась. Но наши открытые и веселые физиономии ее умиротворили, и она указала нам как пройти в музей. К сожалению, туристы здесь не частые гости, и совершенно зря - прекрасный музей и отличный гид - милая девушка Евгения, которая не только много и интересно рассказывала нам об истории трамвая в городе, но и вопреки дождливой погоде и продувному ветру организовала посещение собственно территории трамвайного парка, где мы и увидели "живые" экспонаты. Женя, спасибо!
Трамвай серии "Х" на улицах города. Фото взято со странички "Трамвай.ру"(c).
Или более поздняя модель МТВ-82, пришедшая в город в 1954 году, и служившая верой и правдой до начала 1970-ых годов. Сейчас несколько таких экземпляров можно встретить в виде переделанных под "передвижные ремонтные мастерские" -
Первый трамвай, пришедший в Екатеринбург был серии "Х" Мытищинского вагоностроительного завода (см. фото выше), того самого, где и сегодня делают вагоны метрополитена г.Москвы. Такой трамвай имел вес 12 тонн, вмещал в себя 24 места для сидения, и развивал скорость до 40 километров в час. В наши дни в России сохранилось всего четыре экземпляра этого трамвая - в Екатеринбурге, Самаре и Нижнем Новгороде. Подробнее про этот уникальный трамвай на Википедии. Затем в город пришли модели серии МС (подробнее), не сохранившиеся в Екатеринбурге, но имеющиеся в музеях Москвы и Санкт-Петербурга.
И все же вернемся к трамваям, которые можно увидеть непосредственно в Екатеринбургском музее. Как вам вот такой экземпляр, который вполне даже на ходу -
Вот еще более близкая нам модель. Лично я такие уже не застал, но возможно кто-нибудь их еще помнит? Это чешская модель, Плзеньского завода -
А вот уникальный для Екатеринбурга трамвай-гармошка, так и не прижившийся на Урале -
Далее предлагаю посмотреть несколько зарисовок из жизни трамвайного депо. Ничего исторического, но ничуть не менее интересно. Например, вот так трамваи умываются по утрам -
Здесь трамваи живут -
Посредством вот такой техники разгребают снег во время особенно "снежных" зим -
Неизменная доска почета работников трамвайного парка -
А вот эту проходную каждый день минуют сотни трамваев, выходя на маршрут -
Вот такой интересный музей есть в Екатеринбурге! Не люблю резкие концовки, поэтому предлагаю почитать небольшой репортаж, сделанный мной полгода назад в Каире на тему египетских трамваев и...не только трамваев. Вот только одна фотография из небольшого турне на трамвае по улицам Каира, а полный отчет можно почитать здесь -
Каирский трамвай
Интересные ссылки на тему трамваев в Екатеринбурге:
Екатеринбургский трамвай в Википедии
Сайт трамвайного музея
Фотогалерея Екатеринбургских трамваев
Травайно-троллейбусное управление Екатеринбурга
Что еще мне довелось посетить за две недели октября в Екатеринбурге?
Cьездить в северный Казахстан на машине со множеством приключений
Быть задержанным ГИБДД, не поддаться на вымогательство денег и обмануть их самому
Посетить музей мотоциклов при заводе "Урал" в Ирбите