Хроники строительства МЦД: Беговая. Ноябрь 2024

[rajon_pride]

Приветствую вас, дорогие друзья

Comments

[aviationjournal]

Шикарный обзор, как и всегда. Спасибо!

Интересная логика проектировщиков - съезд с путей мелькомбината на пути D4 оставили, а вот съезд с путей D4 в брянский парк убрали. Напрашивается фраза про крестик и трусы.
Или предполагается в случае чего использовать новое путевое развитие между Беговой и Белкой?

[rajon_pride]

Пожалуйста!)
Можно со сменой направления, но зачем? Там новые стрелки врезали дальше старой Беговой на Товарную-Смоленскую.

[shtapoff]

Спасибо! Из электрички реально не видно, особенно ночью ;-)

[rajon_pride]

Не за что)

[salariman]

👍

[dusty]

А что там за пешеходный помост на подпорной стенке на первых фотках? Для чего?

[loader_blog]

Для обслуживания эстакады МЦД-4 (Киевско-Смоленской соединительной линии).

[dusty]

Спасибо. Своеобразная такая конструкция, и как на нее штатно попадать - неясно. Хоть бы лесенку какую сделали...

[loader_blog]

Чтобы все желающие мимоходящие лазали?

[yurahrom]

1) Спасибо! очень интересный обзор! Наконец-то начали делать крыши на платформах..
2) Ну, почему такое западло?
Когда я в 2007 году ездил в клуб Археология на Беговой, чуть ли не каждый день (он находился прямо за забором этой нынешней стройки по адресу: улица Розанова, 4- это здание на заднем плане на снимке № 30) тогда этого ТПУ ещё не было и было ездить из Перово неудобно и только через метро в основном ездил.
А сейчас строят такой крупный офигенский ТПУ, а он уже мне на фиг не нужен потому, что клуб Археология давно переехал на Бауманскую. .и на Беговой делать теперь особо и нечего..

[rajon_pride]

Не за что!)
Такова се ля ви)