10 процентов самолетов «Трансаэро» нельзя было эксплуатировать

[slavazavadsky]

Эксперты: 10 процентов самолетов «Трансаэро» нельзя было эксплуатировать
Я фигею. И я ими в прошлом году чуть ли Торонто-Москва-Минск не слетал

Comments

[nekto_neokom]

Опять самолет упал?

[rusakov928]

нет это аэрофлот походу хочет скинуть цену на самолеты трансаэро, которые ему продают))))

[matzebacker]

нет, но может ведь

[nekto_neokom]

С какого? Все перечисленное - нормальная практика в авиации. А безопасность полетов обеспечивается проверкой узлов и деталей.

[satira_ua]

Давайте поднимем цены на билеты!

[rusakov928]

однозначно

[sergeiseppo]

У трансаэро не было катастроф.А этим что бы скупить по дешёвке сейчас что угодно можно говорить.

[slavazavadsky]

безопасность авиации основана на соблюдении формальных правил. Переставил деталь - записал в лог и сертификат. Иначе рано или поздно поставят или левую деталь, или деталь с истекшим сроком. В данном случае бумажные правила не соблюдались, и значит есть риск что не соблюдались и небумажные.

[sergeiseppo]

Трансаэро была одним из основных перевозчиков,массовым можно сказать.Если бы что было халатно-что то бы да случилось.Но не было ничего-считались надёжной компанией.А вот такой шум это очень удобный повод сбить цену.

[romul_us]

За эти формальные правила и сертификаты дерут только в путь. За все эти JAA, FAA и прочие EASA. И запрещают взлет тоже более чем бодро и решительно.

[romul_us]

Ужас какой! Трансаэро рухлядь в воздух поднимает, про КогалымАвиа вообще молчу - одно крушение в Египте чего стоило. SAFA видимо болты пинает в аэропортах, как же иначе. Летайте самолетами Аэрофлота! Долой конкуренцию!

[doc_biv]

Самая безопасная авиакомпания была. Летал с удовольствием.