Немцы охотились ночью... при помощи "рамы"!

[sapojnik]

Очень интересный текст (имеющий прямое отношение к "гераням"). Оказывается, немцы использовали свой самолет - корректировщик огня, всем известную "раму" - для "ночной охоты" за нашими По-2 (которых СССР зачем-то наклепал в абсолютно феерическом количестве

Comments

[dimmoff]

В отсутствии полноценной ПВО у противника, такие разведчики-истребители хороший вариант. Беда только, что вот они-то отлично сбиваются всякими С-300, только если не охотятся на сверхмалых высотах. И далеко от линии фронта.

[vasilko12andrey]

[dimmoff]

там инерционалка стоит, РЭБ бессильна

[vasilko12andrey]

Вот эта еврейская система лучше всяких истребителей.

Высота smart-системы составляет 95 см, а вес - примерно 75 кг. Также существуют версии с меньшим весом, их устанавливают на пушки и пулеметы.

Вообще система разрабатывалась, чтобы помочь солдатам метко и быстро уничтожать цели.

Smart Shooter повышает эффективность благодаря способности точно поражать и уничтожать наземные, воздушные, статические или движущиеся цели как днем, так и ночью. Благодаря уникальной возможности оnе shot - оnе hit система управления огнем повышает точность выстрела и уменьшает убытки.

Отдельно об уничтожении беспилотников. В последнее время РФ начала атаковать украинские города иранскими дронами-камикадзе Shahed-136. Хотя их можно сбить обычным стрелковым оружием, сделать это не так легко, как кажется.

Как раз для этого идеально подходит израильская система управления огнем Smart Shooter. Благодаря встроенным алгоритмам прицеливания, которые могут отслеживать и поражать даже очень маленькие беспилотники, летящие на высокой скорости на расстоянии до 250

[dimmoff]

А это причём? Я говорю, что на Шахидах не используется GPS, во всяком случае в тех, которые удалось сбить и разобрать. Хотя и наведение по GPS возможно

[egik62]

"В начале Fw-189 засекал группу По-2 бортрадаром (иногда на «раму» ставилось даже 2 РЛС, работавших в разных диапазонах)".

Уважаемый автор, вы бы иногда голову включали, а потом постили подобную ерунду. Вы, примерно, представляете себе габариты и вес радара, собранного на лампах, времен ВОВ?

[dimmoff]

Радиолокатор воздушного перехвата, Mark VIII , или AI Mk. VIII для краткости, был первым действующим микроволновым -частотным радаром воздух-воздух . Он использовался Королевскими военно-воздушными силами ночными истребителями с конца 1941 года до конца Второй мировой войны . Основная концепция, использующая подвижный параболический антенна t o поиск целей и точное их сопровождение, которые использовались большинством бортовых радаров вплоть до 1980-х годов. Это для примера.

[houblondobbelen]

Это - радар на основе магнетрона, которого ни у кого тогда не было, кроме бриттов, даже у американцев (которым бритты отвезли свои военные секреты, включая конструкцию магнетрона для высокочастнотного радар большой мощности, в начале войны, желая убедить американцев воевать на стороне Британии).

Немцы освоили радар на магнетроне лишь к самому концу войны, когда уже ничего с ним не успели сделать.

[dimmoff]

Уважаемый автор, вы бы иногда голову включали, а потом постили подобную ерунду. Вы, примерно, представляете себе габариты и вес радара, собранного на лампах, времен ВОВ? Я ответил на этот вопрос, что не так? И ниже.

[obill]

Круто загнули: "которых в ночной мгле слепили искры своего мотора".
Откуда искры-то? М-11Д не искрил и был относительно тихим на низких оборотах. При подлёте к цели двигатель вообще глушили и бомбометание осуществляли на бреющем полёте. Отношение потерь к количеству боевых вылетов для ночных ПО-2 было минимальным.
В общем, привет вам от моей родственницы, той самой ночной ведьмы, лётчице 46-го гвардейского Таманского Краснознамённого и ордена Суворова полка.

[dimmoff]

Внешние признаки качества смеси следующие:
а) Экономическая смесь - короткое жёлто-оранжевое пламя с голубоватым концом;
в)слишком бедная смесь - выхлоп короткий,почти безцветный или слабого жёлтокрасного цвета ;ход двигателя неровный ,хлопки в карбюратор ,нагрев клапанов ,вызывающий их коробление;
г)смесь при максимальной мощности - длинное оранжево-голубое пламя;
д)переобогащённая смесь - красноватое пламя с чёрным дымом ;хлопки в выхлопные патрубки.
И всё это на прогретом двигателе.
Сапожник имел ввиду выхлоп, конечно

[e_1_off]

Ну да, ну да. Кофемолкой и швейной машинкой их прозвали за "тихий звук мотора", точно.

[obill]

Внимательнее: на низких оборотах.
Поэтому глушить двигатели при подлете нужно было не всегда. Просто сбавляли газ до малого. Особенно при подлете над лесополосой. На открытой местности (поле, вода) звук распространяется лучше, приходилось глушить двигатель.

[abmtm001]

О, а вы значит тоже топвар почитываете. Комментарии там занятные, глубинные такие...

[ext_2683959]

И это 2016 год.А что там сейчас творится- просто какой то обезьянник

[abmtm001]

Я их под настроение читаю, причём с интересом. Они, на мой взгляд, довольно верно отражают настроения и мысли определённого слоя.

[ext_2683959]

Ну сейчас то там большинство интересных вовсе перебанили..