Эпичный троллейбус 2.0
Позавчера позвонили из пресс службы мэрии Краснодара и позвали на дополнительные тесты троллейбусов, о которых я уже писал. Нам должны были продемонстрировать "работу над ошибками", собственно поэтому название у поста остается такое же с припиской 2.0 (вторая попытка).
Краснодарцам на заметку: теперь на всем транспорте, оборудованном кондиционерам, будут висеть снежинки, как на фото ниже. Так что вскоре можно будет сидеть на остановках и ждать VIP транспорт :)
Еще раз кабина "пилота" с китайским iPad'ом ЖК панелью.
Зайдя в салон, я увидел градусник. На нем столбик показывает около 23 градусов. Не плохо, не так ли?
Итак, а теперь к исправлениям. Кондиционер не выключился при старте движения! Да и гудит заметно тише. По слухам, на заводе сделали неправильную схему подключения, что привело к отключению при минимальном скачке электричества.
В предыдущих тестах все заметили, что температура в разных частях салона была разной. Спереди было как в сауне. Так вот, сейчас сделали 2 типа равоздуховодов.
Этот, как мне кажется, проработает не долго, так как он может регулировать поток воздуха. Ну а в России всегда так: если что-то двигается или настраивается - долго не продержится.
Второй воздуховод проработает дольше, я думаю.
Мэру рассказывают что изменили в троллейбусах по прошествии двух недель.
Далее мы поехали кататься (надо же было проверить как работает кондиционер в движении :)). За нами поехал еще один такой же троллейбус. Со снежинками :)
Потом активисты Краснодара предложили главе города новый окрас транспорта. На этом фото видно, что цвета как у общественного транспорта города Карлсруэ, с которым Краснодар побратим.
Потом у меня еще взяли интервью. Наверняка чепухи всякой наговорил... Но это совсем другая история...:)
Другие посты по теме:
Эпичный троллейбус
Добавляйтесь в друзья!
Краснодарцам на заметку: теперь на всем транспорте, оборудованном кондиционерам, будут висеть снежинки, как на фото ниже. Так что вскоре можно будет сидеть на остановках и ждать VIP транспорт :)
Еще раз кабина "пилота" с китайским iPad'ом ЖК панелью.
Зайдя в салон, я увидел градусник. На нем столбик показывает около 23 градусов. Не плохо, не так ли?
Итак, а теперь к исправлениям. Кондиционер не выключился при старте движения! Да и гудит заметно тише. По слухам, на заводе сделали неправильную схему подключения, что привело к отключению при минимальном скачке электричества.
В предыдущих тестах все заметили, что температура в разных частях салона была разной. Спереди было как в сауне. Так вот, сейчас сделали 2 типа равоздуховодов.
Этот, как мне кажется, проработает не долго, так как он может регулировать поток воздуха. Ну а в России всегда так: если что-то двигается или настраивается - долго не продержится.
Второй воздуховод проработает дольше, я думаю.
Мэру рассказывают что изменили в троллейбусах по прошествии двух недель.
Далее мы поехали кататься (надо же было проверить как работает кондиционер в движении :)). За нами поехал еще один такой же троллейбус. Со снежинками :)
Потом активисты Краснодара предложили главе города новый окрас транспорта. На этом фото видно, что цвета как у общественного транспорта города Карлсруэ, с которым Краснодар побратим.
Потом у меня еще взяли интервью. Наверняка чепухи всякой наговорил... Но это совсем другая история...:)
Другие посты по теме:
Эпичный троллейбус
Добавляйтесь в друзья!