«Акицу-мару»

[sidorenko_vl]

В продолжении вот этого "поста".

Первые же испытания «Синсю-мару» продемонстрировали полный успех идеи специального десантного транспорта - плавучей базы десантно-высадочных средств.
Естественно, что у командования японской армии появилось желание этот успех развить.

Comments

[ext_1672634]

**"Т.о. «Акицу-мару» осталось единственным «специальным» судном японской армии чистого типа «Хэй».

А "Кумано-Мару"?Он же то ж и строился вроде как десантное судно?

[sidorenko_vl]

> А "Кумано-Мару"?Он же то ж и строился вроде как десантное судно?
* "Кумано-мару" относился к типу "модифицированный "Хэй" (M丙型).
От "Акицу-мару" он немного отличается корпусом (хотя главные размерения почти точно такие же), у него другая ЭУ, ну и отличающаяся архитектура.

[midnike]

Помнится, когда в статейке про дайхацу и Синсю-мару на "Уорхэде" я между делом кинул фразу о том, что на начало войны Япония по десантно-высадочным средствам была сильно впереди планеты всей -- там столько обиженок набежало. Причём со всех сторон :)

[sidorenko_vl]

А что обижаться-то? Так оно и было, из песни слов не выкинешь.

[ko444evnik]

А известно ли, когда у него случилось первое боевое применение?
Что конкретно, куда конкретно и в какой момент доставил?

[sidorenko_vl]

Высадка на Западную Яву частей 16-й Армии в ночь на 1 марта. Был флагманом 2-го отряда из 7 транспортов, который высаживал боевую группу полковника Фукусима Кюсаку на участке высадки "Оцу" (к норду от Мерака).

[ko444evnik]

Стало быть оказался "весьма уместной ложкой к обеду".
И явно не с проста.

Спасибо за сведения.

[u_boat_lab]

Круто !

[sidorenko_vl]

А то! Мы такие ;-)

не, не, не...

[artem_50]

Спасибо! За материал..
Теперь понимаю больше, чем на службе...

На японских шхунах я испытал .. да и японские товарищи помогли...

Ещё раз спасибо...