Fort de Schoenenbourg. Часть 2: Техническая часть форта

[technolirik]

Продолжаю рассказ об интереснейшем подземном городе - большом форте линии Мажино Fort de Schoenenbourg и в этой части рассказа я детально покажу технические системы форта, предназначенные для обеспечения жизнедеятельности людей в условиях долговременной жизни под землей, затем мы осмотрим вокзал и подвижный состав подземной железной дороги и

Comments

[stas911]

Отлично! Спасибо большое за рассказ, жду следующую часть

[technolirik]

Благодарю за отзыв. Постараюсь закончить третью часть в ближайшие дни.

[postalovsky_a]

Все так чисто и аккуратно

[technolirik]

Ну так музей же, тут за всем следят.

[jorr]

Очень интересно!
Жду завершения!

[technolirik]

Спасибо, постараюсь на днях дописать финальную часть рассказа.

[svolochus]

Замечательное продолжение

[technolirik]

440 вольт - столько нужно для привода электромоторов поворотных башень. Поэтому это напряжение заточено в первую очередь под боевые нужды форта. Что касается электрики я не вдавался в детали мне это не столь интересно. Да и та инфа, что я тут привожу - это тот минимум, что есть на сайте.

Про бассейн с водой - официальная инфа на табличке рядом о том, что это вода для тушения пожаров. Дизелей там и рядом нет, совсем другая часть форта.

Так что информации можно верить так как это все взято с информационных табличек и с официального сайта.

[svolochus]

Поразило количество всяких механиков, конечно. Это ж нужно массовое хорошее образование.

[technolirik]

Ну во Франции проблем с образованием никогда не было.