Как работает новая полоса для общественного транспорта на Ленинском проспекте

[ternovskiy]

21 сентября в Москве ввели в эксплуатацию новую (16-ю по счету) полосу для общественного транспорта, теперь на Ленинском проспекте. Дело это безусловно правильное, но вводить полосы для ОТ тоже нужно с умом. Это показали истории с отменой ненужной полосы на Звенигородке, той же судьбы на днях удостоился участок на Волоколамке. Давайте взглянем на

Comments

[introvertoff]

у них временами вообще странная избирательность. у меня тут светофор из окна видно, так вот они ловят только тех, кто под кирпич лезет на повороте, а кто на красный пролез - на того ноль внимания. в чем прикол я так и не понял

[llueve]

в чем прикол я так и не понял - вот вы дурашка. За "кирпич" лишение прав, за лишение прав откуп от 15 тр до бесконечности. В зависимости от наглости гайца и платежеспособности клиента. А за проезд на красный 3 тр они и пальцем не шевельнут.

[introvertoff]

на красный лезут каждые 5 минут, а под кирпич максимум трое за час. одно ж другому не мешает с точки зрения маркетинга ;))

[introvertoff]

меня всегда удивляет - россия по количеству ментов на душу населения в лидерах, но как доходит до дела - куда они все прячутся...

[nishi_miller]

ну хорошо, накажете всех
народ перестанет выезжать на полосы для ОТ или начнет скупать рамки-перевертыши (рынок уже процветает), защищающие от камер
дальше что?

город встанет в еще более жутких пробках
вы всерьез полагаете, что люди пересядут в убогие скотовозки, которые по недоразумению именуются "общественным транспортом"?

Политика московских властей в отношении транспорта напоминает анекдот про еврея, раввина и козла - знаете, или рассказать?

[ext_842103]

Слушайте, меня уже реально достало, когда ОТ называют скотовозками. Может где-нибудь в глухой провинции ОТ и плохой, но в Москве хороший. Большинство автобусов в Москве оборудовано кондиционерами. А за рамки-перевёртыши нужно лишать прав ПОЖИЗНЕННО.

[nishi_miller]

>>Может где-нибудь в глухой провинции ОТ и плохой, но в Москве хороший

скотовозками я их называю вполне заслуженно (я москвич, есличо). Но когда в автобус-гармошку набивается 200 человек, никакой кондиционер не справляется, а плотность пассажиров на квадратный метр не позволяет называть эти автобусы иначе, как СКОТОВОЗКАМИ
Прибавьте сюда еще унизительную и неэффективную систему АСКП и экономных водителей, отключающих кондей, и Вы получите еще пару штрихов к определению

>> А за рамки-перевёртыши нужно лишать прав ПОЖИЗНЕННО.
ну примите закон - чего голосите в жежешечке?

[hal_bleiter]

Так полосу для ОТ и выделяют, чтобы в один автобус по 200 человек не набивалось

[asnarik]

Действительно, нужна парковочная полиция. А гибдд уже надо расформировывать за ненадобностью. Вон уже сколько камер висит, гаишникам осталось только стоять на постах, выдавать права и ловить пьяных. Это может делать и обычная поли-милиция.. Во многих странах полиция одна, нет разделения на дорожную и обычную.

[_abnormal_]

Ты наснимал хренову тучу фоток полосы для общественного транспорта. А теперь вопрос - а где на фотографиях общественный транспорт??? Какая логика в этих вот полосах, если автобус или троллейбус нужно ждать по 20 минут?
Мне, поэтому, с прибором положить на эти полосы, так как пока я по ним еду, я ни одного представителя ОТ там не вижу.

[girt_sk]

На фото 5 автобусов и 2 троллейбуса (разных, повторов больше)
В целом на ленинском ОТ ходит довольно быстро

[_abnormal_]

Я смотрю вдаль на фото и большого скопления ОТ не наблюдаю. И это проблема не только ленинского, а всего города в транспортной доступности. Дорога на автомобиле у меня занимала 40 минут, на ОТ больше часа и большие прогулки пешком. Сейчас место работы поменял - на автомобиле не более 20 минут, на ОТ более 40 минут, из них 15 минут шлёпаю пешком, так как дождаться троллейбуса нетривиальная задача.

[asnarik]

дооо, на 20-ти снимках полосы для ОТ, видно 5 автобусов, круто чо.
Я лично не вижу ни одного автобуса. Вижу подобие маршрутки, который попадается на разных снимках. Херь полная.