Удобный транспорт-4. Вслух.ру открыл цикл публикаций «Антипробка»
Очередное продолжение темы о дорожных "пробках". С некоторым запозданием обнаружил, что за тему взялся Вслух. Судя по первому материалу, посвящённому анализу "пробки" на ул. Ленина, во всём виноваты автомобилисты, которые неправильно паркуются.
Подобные глубокомысленные рассуждения всегда забавляют. В последние годы Советской власти отсутствие товаров в магазинах объясняли не сбоями плановой экономики, а тем, что граждане слишком много покупают. Сейчас в MetroC&C граждане тарятся под завязку, однако дефицита нет. Летом 2003 года тюменские банки обвиняли магазины, что те не умеют выдавать кредиты, поэтому кредитование на покупку товаров растёт медленно. Через 2 месяца открылся "Хоум Кредит", стал выдавать экспресс-кредиты без обеспечения - и выяснилось, что дело не в магазинах, а в тюменских банках.
Если конкретно по ул. Ленина, то очевидно, что проблема не в автомобилистах. Во-первых, связка ул. Ленина до М. Тореза и ул. Республики выполняет роль сквозной транспортной магистрали, связывающей город с запада на восток. По идее, движение по такой магистрали должно быть бессветофорным, то есть безостановочным, в противном случае "пробки" неизбежны. Во-вторых, чья-то светлая голова догадалась построить Цветной бульвар с кучей заведений общепита, цирком, аттракционами, не снабдив его парковкой.
Не, ну если хотите, то можно смеха ради отучить граждан парковаться на Ленина. Рассказать способ? Нет, эвакуатор не нужен, всё гораздо проще. Неправильно припаркованные автомобили надо регулярно обрызгивать из баллончиков какой-нибудь красящей субстанцией, желательно резко пахнущей. И всё. "Нашистам" в самый раз, они обожают глупостями заниматься, фотоотчёты опять же. А что народу меньше будет ездить на Цветной, так это даже хорошо, целее будет. И ещё на набережную запретить народ пускать, а то всякие безобразия творятся вон (разумеется, проектировщики набережной не при чём). Продолжение следует.
Подобные глубокомысленные рассуждения всегда забавляют. В последние годы Советской власти отсутствие товаров в магазинах объясняли не сбоями плановой экономики, а тем, что граждане слишком много покупают. Сейчас в MetroC&C граждане тарятся под завязку, однако дефицита нет. Летом 2003 года тюменские банки обвиняли магазины, что те не умеют выдавать кредиты, поэтому кредитование на покупку товаров растёт медленно. Через 2 месяца открылся "Хоум Кредит", стал выдавать экспресс-кредиты без обеспечения - и выяснилось, что дело не в магазинах, а в тюменских банках.
Если конкретно по ул. Ленина, то очевидно, что проблема не в автомобилистах. Во-первых, связка ул. Ленина до М. Тореза и ул. Республики выполняет роль сквозной транспортной магистрали, связывающей город с запада на восток. По идее, движение по такой магистрали должно быть бессветофорным, то есть безостановочным, в противном случае "пробки" неизбежны. Во-вторых, чья-то светлая голова догадалась построить Цветной бульвар с кучей заведений общепита, цирком, аттракционами, не снабдив его парковкой.
Не, ну если хотите, то можно смеха ради отучить граждан парковаться на Ленина. Рассказать способ? Нет, эвакуатор не нужен, всё гораздо проще. Неправильно припаркованные автомобили надо регулярно обрызгивать из баллончиков какой-нибудь красящей субстанцией, желательно резко пахнущей. И всё. "Нашистам" в самый раз, они обожают глупостями заниматься, фотоотчёты опять же. А что народу меньше будет ездить на Цветной, так это даже хорошо, целее будет. И ещё на набережную запретить народ пускать, а то всякие безобразия творятся вон (разумеется, проектировщики набережной не при чём). Продолжение следует.