Как платить за транспорт в 2017 году и не облажаться

[tugunov]

Соглашение перед прочтением:
1. Нужно оплачивать свой проезд в городском общественном транспорте.
2. Нужно обеспечить оптимальный баланс «передвижения - плата за проезд».
3. Жители города имеют разные транспортные предпочтения и разные понятия об оптимальных тратах на проезд.

Новые цены на билеты с 1 января 2017 года в Москве:

Comments

[magiahead]

На сайте о Тройке, мне кажется, довольно понятно на словах и таблицах рассказывают, как оплачивать проезд в зоне А и как ездить в Троицк[е].

[tugunov]

До этого там была очень невнятная таблица, а теперь да, действительно хорошая. Надо только тарифы обновить в ней вовремя.

[igor503]

А зачем покупать отдельно Стрелку, если есть Тройка-Стрелка? ) Цена такая же.

[tugunov]

С "Тройкой" на ней все в порядке, а вот "Стрелка" - неполноценная. Например, на ней всегда нужно держать 80 рублей, которые нельзя тратить (и вернуть их тоже практически невозможно). Или ее нельзя пополнить на сумму меньше 100 рублей. Не стоит забывать и про Главную Проблему Стрелки: http://tugunov.livejournal.com/59590.html Испортится "Стрелка" - не страшно, а вот если испортится "Стрелка" и "Тройка" с безлимитным проездным, будет особенно грустно.

Лучше иметь две отдельные полноценные карты, тем более, что никакой интеграции тарифных систем у Москвы и области нет.

[bzikoleaks]

Петербуржцы будут строить «Новокрестовскую» и страдать вечно.
Зато у них есть чудо-юдо второй контур хайвеев)

[tugunov]

Ситуацию с их "системой" "тарифов" на "общественный транспорт" это не меняет.

[bzikoleaks]

Дык сарказм был в том, что именно поэтому и не меняет, что всё бабло ушло (и будет ещё уходить) на ЗСД.

[lepestriny]

Очередное подорожание несомненно опять улучшило все балансы и кому-то стало лучше, наверное. Ведь любые изменения должны улучшать услугу. Нда.

[tugunov]

Я в этом посте комментирую исключительно оптимальную стратегию оплаты. Качество транспортной услуги я тут не обсуждал.

[gorch]

1. Да ну, сразу нет. Далеко не у всех PayPass, одна поездка невыгодна: брать Тройку уже с первого пункта :)

2. В стоимость билета на 1 день укладывается 6 поездок по Тройке. Если погостить предполагается не за МКАДом, куда ехать с одной-тремя пересадками, то вымотать 6 поездок за день - задача нетривиальная. В общем, такие абонементы только тогда, если точно будешь каждый день совершать более трех поездок.

3. Да вы издеваетесь? Пополняю через Яндекс.Деньги сидя в бесплатном метрошном вайфае.

В общем для человека, не живущего в МСК, ничего лучше Тройки пока не придумали. Если приезжаешь в МСК даже первый и предположительно единственный раз в жизни чтобы проехать из Внуково в Шереметьево, все равно стоит купить Тройку: либо на обратном пути сдашь обратно, либо сувенир останется. :)

[bzikoleaks]

А где её назад принимают в Шереметьево или Внуково? Во Внуково Мосгортранс свой киоск снёс и даже неработающий автомат не поставил вместо него, а в Шарике их и вовсе вроде не было никогда.

[gorch]

Зачем в Шереметьево или Внуково? Доехать на метро до пересадки на транзит в аэропорт и там сдать.

[bzikoleaks]

Чтоб проехать в аэропорт на транзитах под номерами 611, 911, 817 и 851.