Великолепный Дахштайн: горы, снег, лед и... скорость!
День третий нашего автомобильного путешествия "осень 2012". Вторая ночь в уютном отеле с красивым видом с балкона. Сегодняшний день обещал нам хорошую погоду. По крайней мере, мы на это очень надеялись. Проснувшись я, первым делом, пошел на фоторазведку.
Вид из балкона нашего номера в гестхаусе.
Во дворе дома.
1.
2.
Через дорогу и наверх на холм. Вчера мы ехали по этой дороге в сторону Санкт Вольфанга, чтобы покататься на паровозе Шафбергбан.
3.
Открытое окно справа, на третьем этаже, и есть наш номер.
4.
После завтрака поехали в сторону канатной дороги, на которой мы хотели подняться в гору. Помните пост " Летние покатушки с горы на высокой скорости"? Так вот, это и есть тот аттракцион. Ну то есть не именно тот, что на видео, но очень похожий. Пообещал себе, что приедем покататься на нем позже.
5.
А пока... нашли нужный поворот и поднимаемся по крутому серпантину наверх, в сторону горы Дахштайн.
6.
Куда-то в том направлении.
7.
Живописный поворот.
8.
Мы не знали заранее, что нас там ждет, ибо собирались подниматься в горы на другой канатной дороге к площадке, известной как "Пять пальцев". Но когда узнали, что есть место поближе, и к тому же бесплатно, то мы долго не раздумывали. Как нам удалось пройти бесплатно - расскажу позднее в отдельном посте, тут есть маленькая хитрость.
9.
Карта горной местности. Для любопытных там название вершин и их высота. А для любителей активного отдыха - схема пешеходных троп. Вообще, австрийцы очень заботливо и ответственно подходят ко всему, что касается туризма. Часто все устроено понятно даже не знающему иностранных языков человеку.
10.
Нам предстоит подняться вооооон туда.
11.
Поднимаемся. Под нами пешеходные тропы и можно увидеть людей, которые, вооружившись палками для ходьбы, идут по проложенному маршруту.
12.
Нависающая над пропастью смотровая площадка у верхней станции. Обалденный вид!
13.
А на другой стороне вот так. Видите вереницу людей, идущих по леднику? Нам стало любопытно, куда они идут, и пошли за ними.
14.
Немного удивило большое количество снега. Внизу было градусов 20 тепла. Здесь, понятное дело, холоднее, но не морозно.
15.
Вход в Eispalast - выставку ледяных скульптур. Подумали, что не стоит тратить время на нее при такой великолепной погоде.
16.
Традиционный прыг.
17.
Половина луны в ясную солнечную погоду смотрелась на небе немного психаделично.
18.
Редкие таблички настоятельно советовали всем не сворачивать в сторону с тропинки, пугая обвалами и невидимыми щелями в леднике.
19.
Идем уже полчаса. Это не так просто, как может показаться, но нас гнало любопытство. Опыт подобных прогулок по горам Австрии подсказывал, что там дальше определенно должно быть что-то интересное.
20.
21.
А вот что мы увидели примерно через час ходьбы по маршруту. Ускорили шаг...
22.
На подходе к вершине...
23.
Еще дальше. Тут ресторан для тех, кто проголодался по пути или просто желающих выпить пива с видом на снежные горы.
24.
И еще выше.
25.
Все! Пришли! Вот оно, ради чего многие поднимаются сюда. Забраться повыше, найти удобное место, сесть и с умиротворением разглядывать великолепные пейзажи. Конечно, на фотографиях не передать, насколько там захватывающе красиво!
26.
Посередине слева и в центре - парковка у станции канатной дороги, правее - дорога вниз, а выше посередине кусок Рамзау, откуда мы приехали.
27.
Тут Ленка говорит "Ой". Я оборачиваюсь и вижу группу альпинистов, которые поднялись на нашу площадку откуда-то снизу.
28.
Сразу за моими ботинками крутой и грубокий обрыв. Жаль, не догадался сделать снимок держа фотоаппарат объективом вниз на вытянутой руке. Хотя двухмерная фотография не передала бы должным образом глубину и масштабы.
29.
Готовая фотка на аватар :)
30.
Снял панорамный видеролик, советую посмотреть, если по фотографиям непонятно, что в какой стороне. Жаль, что снял его не на самом верху, на 14-ой секунде видно кусок скалы, куда мы забрались чуть позже, там панорама была более полной.
Жаль было покидать такую шикарную "смотровую площадку", но нам предстоял обратный путь до станции и вниз, а потом дорога в Грац, куда нужно было успеть до темноты.
31.
Обратный путь.
32.
Пробую в работе китовый телевик 75-300.
33.
И тут, на удачу, над нами замаячил спасательный вертолет.
34.
"Наверное кто-то из альпинистов получил травму", подумали мы. Но вертолет около 5 минут покружил вокруг возвышений, куда поднимались альпинисты, и улетел. Ложный вызов, решили мы.
35.
Высокогорно-ледниковый планкинг. Хотя расово верный планкинг подразумевает лежание лицом вниз. Но утыкаться лицом в холодный снег мне как-то не хотелось :)
36.
На обратном пути воздух нагрелся сильнее, снег начал таять активнее. Мимо нас проехал молодой человек на снегоходе. Остановился у покосившейся палки, воткнутой в снег, вытащил эту палку, достал дрель со здоровенным сверлом и начал сверлить отверстие. Насколько я понял, эти палки служат показателем движения пластов снега и льда, чтобы предупредить обвалы и появление трещин. Есть специалисты?
37.
Тут Ленка демонстрирует ботинки, купленные в Спортмастере по акции, удивительно дешево! Смотрятся они, прямо скажем, слишком брутально даже для мужчин. Но, как выяснилось, это идеальная обувь для прогулок по горам. Попрошу Ленку отписаться о впечатлениях в комментах.
38.
Тающий снег очень живописно протекал по леднику.
39.
40.
Сюда поднимаются даже с грудными детьми.
41.
И с собаками.
42.
Всем, кто еле волочит ноги после прогулки по леднику, можно подняться на станцию на таком эскалаторе.
43.
44.
Прощаемся с высокогорным пейзажем.
45.
И едем вниз. Сначала в вагончике канатной дороги...
46.
Потом на машине.
47.
К вопросу о цене вопроса: 6 евро на одного - это цена только проезда к парковке станции на автомобиле, оплата при выезде. Подъем на гору и спуск с нее обойдется в 20 евро на одного. За парковку нам тоже не надо было платить.
48.
Я же говорил, что вернусь сюда )
49.
Кстати, рекомендую, при возможности, покатататься на этой штуке всем без исключения. Потому, что страшно только на первый взгляд. Видите рычаг по правую руку, с красным наконечником? Это рычаг тормоза - единственный элемент, отвечающий за управление тележкой. Только действует он не так, как может показаться. Если не трогать этот рычаг, то тележка не едет (как в машине при выжатой в пол педали тормоза). Но стоит плавно отвести рычаг от себя и тележка, под действием силы тяжести, начнет скатываться вниз. Если стало страшно - следует плавно затормозить потянув рычаг на себя. Если захотелось проехаться с максимально возможной скоростью - всегда держите рычаг в положении "от себя" до упора.
50.
Решил, во что бы то ни стало, снять видеоролик со своим спуском на этом аттракционе. В самом начале трассы я как-то трусливо тормозил. Ближе к середине я понял, что надо бы оправдать оплаченные деньги и проехался на максимальной скорости. Ну что сказать... это, конечно, не Dragon Khan ) Но тоже ничего. Повторюсь, не бойтесь ехать без торможения, иначе не получите должного удовольствия.
Жаль было уезжать из Рамзау, ведь судя по нехудому буклету для туристов тут столько всего интересного и красивого! Но нас ждали в Граце. Немного пофотографировав окрестности...
51.
...мы задали в навигаторе адрес в пригороде Граца и поехали.
52.
Автобан.
53.
В поисках нужного дома заметили табличку "Лена из Петербурга" с фотографией из страницы Ленкиного фейсбука :))), ...
54.
Люди из семьи, в которой Ленка жила в 1998 году по программе школьного обмена. Мы просидели у них допоздна и договорились до того, что они собрались устроить нам экскурсию по Грацу! Мы согласились, несмотря на то, что планировали с утра выезжать в Словению. Не обижать же гостеприимных и хороших людей.
55.
Кстати, обратили внимание на цвет кожи на лице Ленки? Это бонус после трехчасовой прогулки по леднику в солнечную погоду. Забегая вперед скажу, что два дня, проведенных на пляжах Италии в этом же путешествии, не столь интенсивно повлияли на цвет кожи. Вот она сила солнца в горах!
---
* Понравился пост? Добавляйте блог во френды.
* Сборные посты моего блога по тематикам и контактные данные.
Если хотите использовать фотографии и текст из моего блога - прошу согласовать это со мной любым удобным способом!
Вид из балкона нашего номера в гестхаусе.
Во дворе дома.
1.
2.
Через дорогу и наверх на холм. Вчера мы ехали по этой дороге в сторону Санкт Вольфанга, чтобы покататься на паровозе Шафбергбан.
3.
Открытое окно справа, на третьем этаже, и есть наш номер.
4.
После завтрака поехали в сторону канатной дороги, на которой мы хотели подняться в гору. Помните пост " Летние покатушки с горы на высокой скорости"? Так вот, это и есть тот аттракцион. Ну то есть не именно тот, что на видео, но очень похожий. Пообещал себе, что приедем покататься на нем позже.
5.
А пока... нашли нужный поворот и поднимаемся по крутому серпантину наверх, в сторону горы Дахштайн.
6.
Куда-то в том направлении.
7.
Живописный поворот.
8.
Мы не знали заранее, что нас там ждет, ибо собирались подниматься в горы на другой канатной дороге к площадке, известной как "Пять пальцев". Но когда узнали, что есть место поближе, и к тому же бесплатно, то мы долго не раздумывали. Как нам удалось пройти бесплатно - расскажу позднее в отдельном посте, тут есть маленькая хитрость.
9.
Карта горной местности. Для любопытных там название вершин и их высота. А для любителей активного отдыха - схема пешеходных троп. Вообще, австрийцы очень заботливо и ответственно подходят ко всему, что касается туризма. Часто все устроено понятно даже не знающему иностранных языков человеку.
10.
Нам предстоит подняться вооооон туда.
11.
Поднимаемся. Под нами пешеходные тропы и можно увидеть людей, которые, вооружившись палками для ходьбы, идут по проложенному маршруту.
12.
Нависающая над пропастью смотровая площадка у верхней станции. Обалденный вид!
13.
А на другой стороне вот так. Видите вереницу людей, идущих по леднику? Нам стало любопытно, куда они идут, и пошли за ними.
14.
Немного удивило большое количество снега. Внизу было градусов 20 тепла. Здесь, понятное дело, холоднее, но не морозно.
15.
Вход в Eispalast - выставку ледяных скульптур. Подумали, что не стоит тратить время на нее при такой великолепной погоде.
16.
Традиционный прыг.
17.
Половина луны в ясную солнечную погоду смотрелась на небе немного психаделично.
18.
Редкие таблички настоятельно советовали всем не сворачивать в сторону с тропинки, пугая обвалами и невидимыми щелями в леднике.
19.
Идем уже полчаса. Это не так просто, как может показаться, но нас гнало любопытство. Опыт подобных прогулок по горам Австрии подсказывал, что там дальше определенно должно быть что-то интересное.
20.
21.
А вот что мы увидели примерно через час ходьбы по маршруту. Ускорили шаг...
22.
На подходе к вершине...
23.
Еще дальше. Тут ресторан для тех, кто проголодался по пути или просто желающих выпить пива с видом на снежные горы.
24.
И еще выше.
25.
Все! Пришли! Вот оно, ради чего многие поднимаются сюда. Забраться повыше, найти удобное место, сесть и с умиротворением разглядывать великолепные пейзажи. Конечно, на фотографиях не передать, насколько там захватывающе красиво!
26.
Посередине слева и в центре - парковка у станции канатной дороги, правее - дорога вниз, а выше посередине кусок Рамзау, откуда мы приехали.
27.
Тут Ленка говорит "Ой". Я оборачиваюсь и вижу группу альпинистов, которые поднялись на нашу площадку откуда-то снизу.
28.
Сразу за моими ботинками крутой и грубокий обрыв. Жаль, не догадался сделать снимок держа фотоаппарат объективом вниз на вытянутой руке. Хотя двухмерная фотография не передала бы должным образом глубину и масштабы.
29.
Готовая фотка на аватар :)
30.
Снял панорамный видеролик, советую посмотреть, если по фотографиям непонятно, что в какой стороне. Жаль, что снял его не на самом верху, на 14-ой секунде видно кусок скалы, куда мы забрались чуть позже, там панорама была более полной.
Click to viewЖаль было покидать такую шикарную "смотровую площадку", но нам предстоял обратный путь до станции и вниз, а потом дорога в Грац, куда нужно было успеть до темноты.
31.
Обратный путь.
32.
Пробую в работе китовый телевик 75-300.
33.
И тут, на удачу, над нами замаячил спасательный вертолет.
34.
"Наверное кто-то из альпинистов получил травму", подумали мы. Но вертолет около 5 минут покружил вокруг возвышений, куда поднимались альпинисты, и улетел. Ложный вызов, решили мы.
35.
Высокогорно-ледниковый планкинг. Хотя расово верный планкинг подразумевает лежание лицом вниз. Но утыкаться лицом в холодный снег мне как-то не хотелось :)
36.
На обратном пути воздух нагрелся сильнее, снег начал таять активнее. Мимо нас проехал молодой человек на снегоходе. Остановился у покосившейся палки, воткнутой в снег, вытащил эту палку, достал дрель со здоровенным сверлом и начал сверлить отверстие. Насколько я понял, эти палки служат показателем движения пластов снега и льда, чтобы предупредить обвалы и появление трещин. Есть специалисты?
37.
Тут Ленка демонстрирует ботинки, купленные в Спортмастере по акции, удивительно дешево! Смотрятся они, прямо скажем, слишком брутально даже для мужчин. Но, как выяснилось, это идеальная обувь для прогулок по горам. Попрошу Ленку отписаться о впечатлениях в комментах.
38.
Тающий снег очень живописно протекал по леднику.
39.
40.
Сюда поднимаются даже с грудными детьми.
41.
И с собаками.
42.
Всем, кто еле волочит ноги после прогулки по леднику, можно подняться на станцию на таком эскалаторе.
43.
44.
Прощаемся с высокогорным пейзажем.
45.
И едем вниз. Сначала в вагончике канатной дороги...
46.
Потом на машине.
47.
К вопросу о цене вопроса: 6 евро на одного - это цена только проезда к парковке станции на автомобиле, оплата при выезде. Подъем на гору и спуск с нее обойдется в 20 евро на одного. За парковку нам тоже не надо было платить.
48.
Я же говорил, что вернусь сюда )
49.
Кстати, рекомендую, при возможности, покатататься на этой штуке всем без исключения. Потому, что страшно только на первый взгляд. Видите рычаг по правую руку, с красным наконечником? Это рычаг тормоза - единственный элемент, отвечающий за управление тележкой. Только действует он не так, как может показаться. Если не трогать этот рычаг, то тележка не едет (как в машине при выжатой в пол педали тормоза). Но стоит плавно отвести рычаг от себя и тележка, под действием силы тяжести, начнет скатываться вниз. Если стало страшно - следует плавно затормозить потянув рычаг на себя. Если захотелось проехаться с максимально возможной скоростью - всегда держите рычаг в положении "от себя" до упора.
50.
Решил, во что бы то ни стало, снять видеоролик со своим спуском на этом аттракционе. В самом начале трассы я как-то трусливо тормозил. Ближе к середине я понял, что надо бы оправдать оплаченные деньги и проехался на максимальной скорости. Ну что сказать... это, конечно, не Dragon Khan ) Но тоже ничего. Повторюсь, не бойтесь ехать без торможения, иначе не получите должного удовольствия.
Жаль было уезжать из Рамзау, ведь судя по нехудому буклету для туристов тут столько всего интересного и красивого! Но нас ждали в Граце. Немного пофотографировав окрестности...
51.
...мы задали в навигаторе адрес в пригороде Граца и поехали.
52.
Автобан.
53.
В поисках нужного дома заметили табличку "Лена из Петербурга" с фотографией из страницы Ленкиного фейсбука :))), ...
54.
Люди из семьи, в которой Ленка жила в 1998 году по программе школьного обмена. Мы просидели у них допоздна и договорились до того, что они собрались устроить нам экскурсию по Грацу! Мы согласились, несмотря на то, что планировали с утра выезжать в Словению. Не обижать же гостеприимных и хороших людей.
55.
Кстати, обратили внимание на цвет кожи на лице Ленки? Это бонус после трехчасовой прогулки по леднику в солнечную погоду. Забегая вперед скажу, что два дня, проведенных на пляжах Италии в этом же путешествии, не столь интенсивно повлияли на цвет кожи. Вот она сила солнца в горах!
---
* Понравился пост? Добавляйте блог во френды.
* Сборные посты моего блога по тематикам и контактные данные.
Если хотите использовать фотографии и текст из моего блога - прошу согласовать это со мной любым удобным способом!