- А поехали в Хабаровск?
- Тычоэтожкрайсветатамжехолодноещебывмагаданпозвал Поехали!

Примерно так случилось мое путешествие на Дальний Восток, одно из самых интересных и определенно пока самое дальнее в жизни. Созерцание Хабаровска на карте дает о городе неправильное и предвзятое представление. Угол страны. Граница с Китаем. Свыше 6000 км. от Москвы ( Read more... )

Продолжим тематическую фотопрогулку по Германии - частный автопарк немцев приятно удивляет своей скромностью и соответствием здравому смыслу. И посмотреть тоже есть на что.


( Read more... )

Всем известно, что Германия одной половинкой 40 лет была ГДР, входила в Варшавский договор и всячески была связана с СССР. На исторических фотографиях времен ГДР по улицам ездят чешские трамваи, венгерские автобусы и советские автомобили. И тем не менее, увиденная в Германии XXI века родная копейка сразу же вызвала нездоровый фотоинтерес. ( Read more... )

Так получилось, что при всех своих странных хобби транспортной направленности, я всю жизнь был практически равнодушен к автомобилям. Никогда не вызывали восхищения автоновинки, никогда не было желания иметь "крутую тачку", никогда не испытывал особого кайфа от вождения. Но просто по ходу действа нет-нет натыкался на экземпляры, мимо которых не мог ( Read more... )

...или во что с наступлением темноты превращаются некоторые непонятные конструкции грязно-серого цвета вдоль улиц.


( Read more... )

Во время полета в Германию наш Боинг долго стоял с "технической неполадкой" на ВПП Астаны, полет шел не по расписанию и вообще затянулся до неприличия. Пассажиры изнывали, всем хотелось, чтобы внизу поскорее была Германия в общем и Франкфурт в частности. Трек полета не показывали, из расписания выбились, оставалось только смотреть вниз и сквозь ( Read more... )

Поборов наконец свою неорганизованность, дошли руки до заключительной, самой интересной, части об УЖД ТСЦК. Узкоколейные электровозы трех серий, которые были изготовлены небольшими сериями (а то и вовсе в единственном экземпляре) только для двух подобных УЖД во всем СССР - делают Текели настоящим железнодорожным музеем, которых в Казахстане в ( Read more... )

Продолжаю затянувшийся рассказ об уникальной УЖД ТСЦК, в этой части - перегон между комбинатом и рудниками, некогда основная часть УЖД. Трассу на рудники разобрали настолько основательно и "под корень", что теперь от нее остались только зарастающие просеки среди деревьев и несколько останков конструкций мостов, которые не смогли утащить. Этот пост ( Read more... )

Узкоколейные железные дороги в наше время - вообще штука поразительная. Слишком быстро они убегают от нас в прошлое, слишком сильно об этом самом прошлом напоминают, слишком контрастируют с "большой" железной дорогой, на которой время не умеет стоять на месте. На узкоколейках время умеет замерзать, умеет идти назад, когда дорога исчезает и ( Read more... )

Правильному алматинцу положено ненавидеть новую столицу Казахстана. "Целиноград", "город посреди степи", "город летающих пакетов", "Отстона", "Сатана" и прочее. Скажу честно, я неправильный алматинец и на меня Астана производила всегда приятное впечатление - в первую очередь, людьми. Публика, если брать в общем, на улицах выглядит гораздо ( Read more... )