Выставочная экспозиция в техническом музее, Тольятти. Часть первая, уличная.
Не новость. Ибо, выставка уже открылась. Да и название "Парковый комплекс истории техники имени К. Г. Сахарова" никак среди меня не приживется. В недалеком прошлом эта экспозиция размещалась в Самаре на площади Куйбышева. Как писали СМИ, посвящена она городу Куйбышеву военного периода. Однако, после просмотра пары репортажей, интерес к посещению среди меня не зародился.
В конце апреля администрацией паркового комплекса был организован пресс-тур. Это было еще до открытия выставки. Сразу как-то не получилось оформить пост, да лучше поздно. Кроме того, отснятого оказалось больше, чем предполагал, потому в двух частях. Тем не менее, в объектив попало далеко не всё.
Экспозиция расположилась на площадке, где представлена ракетная техника, паровозы, включая здание паровозного депо. На фото план экспозиции.
2. Однако, начнем, как говорится, от печки. Вернее, с автомобильной парковки. За забором ряд флагов иностранных государств. Все они имеют прямое отношение к Куйбышеву. Кто знает историю, тот уже догадался, какое именно
3. Встреча гостей. И пока народ собирается...
4. ...профессионалы время не теряют. Эпоха Лейки и пленки сегодня на дальнем плане.
5. Географически, начало и окончание осмотра располагаются недалеко от ворот, вблизи перекрестка улиц Сергея Королева и Никола Тесла. Да-да, в парке свои улицы есть.
6. В звездах города-герои.
7. Арка входа, начало осмотра.
8. На мой взгляд, неотъемлемой частью истории является кино- и фотодокументалистика. Хорошо, что эта тематическая часть размещена сразу при входе, пока взгляд посетителей еще не замылен.
9.
10.
11.
12.
13. Раздел, посявяшенный прессе. Отечественной (ее стенд виден на предыдущем фото) и зарубежной. Интересно, существовал ли реальный исторический аналог подобных или аналогичных геометрических форм? Напишите, кто знает.
14. Автомобили в просветах между декорированными выставочными щитами настоящие, они входят в состав основной экспозиции музея.
15. Вообще, конечно, неплохо было бы органично вписать в эту выставку элементы постоянной экспозиции. Например, колесный трактор "Универсал-2" очень даже подходит. Его производство было начато в 1944 году на Владимирском тракторном (недавно завод обанкрочен и закрыт).
16. Как упоминал, на момент посещения монтаж еще не был завершен...
17. Тема военного плаката. Встречается неоднократно. И слишком скученно.
18. Почтовая тема. Во время работы экспозиции здесь будут люди. Волонтеры, коих на всю выставку полторы сотни человек планируется вывести в две смены. Разумеется, их одежда сообразно времени и обстоятельствам.
19
20. Забор, КПП, сорокапятка...
21. ... и закрытый шлагбаум.
22. Макет землянки. Закопать бы для капельки реализма. Но не копать же газоны выставочной площадки...
23. Собственно, фронтовая тема на этом закончилась. Это не армреслинг, это шахматный клуб. И постамент ГТО.
24. Забытый ныне лозунг. Да и пролетариат как-то поубавился. Прогресс, увы...
25. Далее подборка фанерных арт-объектов промышленной тематики.
26. Ничего, что диаметр троса несоизмерим с размером крюка. Ну я не художник, не...
27. Открытие и начало разработки нефтяных месторождений Куйбышевской области происходило как раз в военные годы.
28.
29. Фанерный вагон внешне выглядит вполне. Чего не скажешь об экипажной части. На правом срезе кадра типа паровозик.
30. Вот он поближе. Эшка, серия Эр, довольно таки похож на оригинал. Стилизованный макет, конечно. Свежепокрашенный и чистенький. Этот экспонат меня оставил в полнейшем недоумении. Ведь на этой площадке есть настоящий, железный Эшак. Только выглядит не столь франтовато, свежую краску видел с полсотни лет назад, если не более. И, если уж говорить о Куйбышеве, как о промышленном городе, то, на мой взгляд был бы более уместен не магистральный грузовой локомотив, а какой-нибудь маневровый танк-паровоз серии 9П. Тем более, что на тендер (в железнодорожном смысле) тратиться не надо "без ухудшения характеристик".
31. По мне так настоящий, гораздо интереснее. Хоть и выглядит "не вполне презентабельно". На этом фото Лебедянка - паровоз серии Л. Остальные, а их несколько, примерно в таком же состоянии. Покрасить бы их правильным образом. В наши дни такое возможно.
В продолжении обзора часть экспозиции, размещенная в Паровозном депо.
Апрель 2021 года.
В конце апреля администрацией паркового комплекса был организован пресс-тур. Это было еще до открытия выставки. Сразу как-то не получилось оформить пост, да лучше поздно. Кроме того, отснятого оказалось больше, чем предполагал, потому в двух частях. Тем не менее, в объектив попало далеко не всё.
Экспозиция расположилась на площадке, где представлена ракетная техника, паровозы, включая здание паровозного депо. На фото план экспозиции.
2. Однако, начнем, как говорится, от печки. Вернее, с автомобильной парковки. За забором ряд флагов иностранных государств. Все они имеют прямое отношение к Куйбышеву. Кто знает историю, тот уже догадался, какое именно
3. Встреча гостей. И пока народ собирается...
4. ...профессионалы время не теряют. Эпоха Лейки и пленки сегодня на дальнем плане.
5. Географически, начало и окончание осмотра располагаются недалеко от ворот, вблизи перекрестка улиц Сергея Королева и Никола Тесла. Да-да, в парке свои улицы есть.
6. В звездах города-герои.
7. Арка входа, начало осмотра.
8. На мой взгляд, неотъемлемой частью истории является кино- и фотодокументалистика. Хорошо, что эта тематическая часть размещена сразу при входе, пока взгляд посетителей еще не замылен.
9.
10.
11.
12.
13. Раздел, посявяшенный прессе. Отечественной (ее стенд виден на предыдущем фото) и зарубежной. Интересно, существовал ли реальный исторический аналог подобных или аналогичных геометрических форм? Напишите, кто знает.
14. Автомобили в просветах между декорированными выставочными щитами настоящие, они входят в состав основной экспозиции музея.
15. Вообще, конечно, неплохо было бы органично вписать в эту выставку элементы постоянной экспозиции. Например, колесный трактор "Универсал-2" очень даже подходит. Его производство было начато в 1944 году на Владимирском тракторном (недавно завод обанкрочен и закрыт).
16. Как упоминал, на момент посещения монтаж еще не был завершен...
17. Тема военного плаката. Встречается неоднократно. И слишком скученно.
18. Почтовая тема. Во время работы экспозиции здесь будут люди. Волонтеры, коих на всю выставку полторы сотни человек планируется вывести в две смены. Разумеется, их одежда сообразно времени и обстоятельствам.
19
20. Забор, КПП, сорокапятка...
21. ... и закрытый шлагбаум.
22. Макет землянки. Закопать бы для капельки реализма. Но не копать же газоны выставочной площадки...
23. Собственно, фронтовая тема на этом закончилась. Это не армреслинг, это шахматный клуб. И постамент ГТО.
24. Забытый ныне лозунг. Да и пролетариат как-то поубавился. Прогресс, увы...
25. Далее подборка фанерных арт-объектов промышленной тематики.
26. Ничего, что диаметр троса несоизмерим с размером крюка. Ну я не художник, не...
27. Открытие и начало разработки нефтяных месторождений Куйбышевской области происходило как раз в военные годы.
28.
29. Фанерный вагон внешне выглядит вполне. Чего не скажешь об экипажной части. На правом срезе кадра типа паровозик.
30. Вот он поближе. Эшка, серия Эр, довольно таки похож на оригинал. Стилизованный макет, конечно. Свежепокрашенный и чистенький. Этот экспонат меня оставил в полнейшем недоумении. Ведь на этой площадке есть настоящий, железный Эшак. Только выглядит не столь франтовато, свежую краску видел с полсотни лет назад, если не более. И, если уж говорить о Куйбышеве, как о промышленном городе, то, на мой взгляд был бы более уместен не магистральный грузовой локомотив, а какой-нибудь маневровый танк-паровоз серии 9П. Тем более, что на тендер (в железнодорожном смысле) тратиться не надо "без ухудшения характеристик".
31. По мне так настоящий, гораздо интереснее. Хоть и выглядит "не вполне презентабельно". На этом фото Лебедянка - паровоз серии Л. Остальные, а их несколько, примерно в таком же состоянии. Покрасить бы их правильным образом. В наши дни такое возможно.
В продолжении обзора часть экспозиции, размещенная в Паровозном депо.
Апрель 2021 года.