Балканы. Часть восьмая. Жабляк - Чачак.
Вчера я прочитал свое описание прошлого дня поездки, и остался недоволен стилистикой изложения. Много неуклюжих словарных конструкций, опечаток, повторов. Простите меня, люди! Я просто не могу уделять своим текстам достаточно времени, чтобы приблизить их к идеалу. Но, если в комментариях вы укажете мне на мои ошибки, я обязуюсь их исправить.
На фото - автовокзал в Ужице.
Несмотря на прохладные батареи, ночью в номере было тепло. Мы встали, как и всегда, с рассветом, и увидели, что за окном бушует метель. Наша машина под окнами уже скрылась под сугробами липкого мокрого снега, и было очевидно, что ехать надо как можно быстрее, пока это еще возможно. Ехать было страшно, потому что машина у нас была не только переднеприводная и со слабым двигателем, но еще и на летней резине.
Завтрак в гостинице был очень похож на завтрак в Сараево ( http://wilduser.livejournal.com/43190.html ), мы быстро его употребили, и отправились в путь, даже не сфотографировав чучело волка в лобби. Машину удалось откопать довольно быстро (видимо, снег шел не всю ночь), но пока я очищал заднее стекло, переднее заваливало снегом, и наоборот. Бесконечный цикл прервался разогревшимся мотором, и мы выехали на дорогу. На снежной каше машину вело, но на дороге были колеи, поэтому ехали мы нормально. Мы быстро спускались с вершин, и чем мы были ниже, тем меньше вокруг становилось снега.
Наш трек за этот день можно посмотреть тут: http://gpsies.com/map.do?fileId=hoxikkvzhlzdtuoy .
В этот день у нас был запланирован переезд в Сербию, в Вышеград - еще один город, где не был забронирован отель. Но в дороге случилась неприятность: я вдруг выяснил, что Вышеград не в Сербии, а вовсе даже в Боснии, возвращения куда у нас в маршруте предусмотрено не было. Да и не пустили бы нас туда без документов о брони отеля. Поэтому, было принято решение ехать в сторону Белграда, а достопримечательности и отель искать по обстоятельствам.
На фотографии изображен красивый мост у нас на пути. Несмотря на отвратительную погоду, фотографированию его мы посвятили немало времени.
Стелла в честь таинственных героев, неподалеку от моста.
Недалеко - это относительно. Пара километров. При этом, вокруг нет ни пешеходных дорог, ни населенных пунктов. Видеть эту стеллу можно только из окна несущегося автомобиля, потому что мест для стоянки на горной дороге совсем немного, и если не знаешь точно, где хочешь остановиться, к пройденному уже не вернешься.
Такие стеллы наряду с могильными камнями - частое украшение тамошних трасс.
Вид с моста.
Мы продолжили движение среди гор, туманов и дождей. Удивительно, но самые черные и мрачные горы нам встретились в Боснии. В черногории мы видели белые от снега, рыжие от сколов скал, желтые от жухлой травы и зеленые, по цвету обнажившейся породы, горы. Но только не черные.
Недалеко от границы с Сербией, мы увидели огромную ТЭЦ посреди поля. После пустынных горных пейзажей, она смотрелась как звездолет пришельцев. Тем более странно было ее видеть зная, что крупных городов рядом нет. Загадка разрешилась, когда проехав немного дальше мы оказались на краю карьера. Очевидно, там добывают уголь.
Границу мы прошли без приключений, на Сербской стороне нам поставили там самые яркие штампы за все время пребывания на Балканах. С машинкой, и гордой надписью "БРДО JAБUKA".
Когда мы снимали симпатичный мостик, попавшийся на пути, нами заинтересовался какой-то серб. На ломаном русском он рассказал нам, что в войну этот мост пытались взорвать ("Семь граната! Бам! Бам! Бам!"), но мост все равно выстоял, хотя и был построен без арматуры.
Остановились снять живописную долину на территории одного из заповедников. Ураганный ветер вырывал фотоаппараты из рук.
Огромные пустоши производили какое-то инопланетное впечатление.
Пустошь была изрезана ручьями, как ладонь линиями. Скорее всего, летом там болото.
Приближалось время обеда, и мы съехали с трассы в какой-то городок. Мы с трудом нашли место для парковки на узкой улице, и отправились искать еду пешком. И вот, дорогие читатели, настала пора задать вам каверзный вопрос. Те, кто бывал во франции, знают, что разные кафе там расположены почти в каждом доме. В Таиланде почти в каждом доме по салону массажа. Так вот вопрос: чего такого так же много в Сербии (Боснии и Черногории тоже касается)? Подсказка: второе по популярности заведение - спортивный тотализатор.
На фото - свежепостроенное сербское шоссе, по которому мы ехали в тот день.
Правильный ответ - парикмахерские! По всей Югославии их очень много, улицы так и пестрят вывесками "Мушки фризер" и "Зенски фризер". Пока мы нашли первое кафе, нам попалось не менее десятка парикмахерских. Но кафе мы все же нашли. Мы сделали заказ, в очередной раз преодолев языковой барьер, и я направился к машине, намереваясь перепарковать ее поближе. Это был третий раз за поездку, когда я садился за руль, он же стал и последним. Оказалось, что я полностью отвык от машины с ручной коробкой, выехал я с парковки нормально, но на подъеме заглох. Раз 20 я пытался завести машину, каждый раз глох, и был безмерно рад, когда мне наконец удалось завести автомобиль и встать на только что оставленное парковочное место.
Обед вполне удался, хотя я до сих пор не знаю, что за мясо мы там ели (в меню оно именовалось "пилетина"), и мы поехали дальше. Напомню, что планов на тот день у нас не было никаких. Но "перепрыгнуть" через него и доехать прямо до белграда мы не могли, расстояние было слишком велико. Поэтому мы подыскивали место, где бы расположиться на ночлег. Вдруг из-за очередного поворота выплыл холм, мило усеянный симпатичными домиками. Карта сообщила, что это город Ужице. Мы решили ехать туда.
Ужице
Сербские названия, в основном, не внушают оптимизма относительно городов, которые за ними кроются. Так, мы проезжали города Жепа, Жупа, Зопа и Зепа, Шабац и Штолац, а также незабвенные Хртковцы. Нигде нам особенно не хотелось задерживаться, а вот в Ужице пришлось. Дорожное движение представляет там кромешный ужас, кроме того, там ужасно узко. Проехав через весь город, мы смогли найти место для парковки рядом с автомойкой "Человек-молекула", но ее владелец нас оттуда прогнал. Еще немного поколесив, мы все-таки смогли припарковать автомобиль, и отправиться смотреть город.
Любимое название магазина во всей Сербии - "Београд". При этом, надпись всегда выполнена тем же шрифтом, что и вывеска универсама "Белград" в Москве.
На фото можно видеть полицейского. По количеству полиции и всяких охранников в форме, город оказался лидером из всех, посещенных нами. Мы видели в среднем одного человека в форме на 100 квадратных метров. Единственная найденная нами гостиница представляла собой крайне мрачную бетонную глыбу.
Единственным ее украшением был мушки фризерский салон "Центлмен". Но нам этого было недостаточно.
Когда мы ходили по городу, нам попалась вывеска "Туристичка организачка". Под ней обнаружился вход в помещение с несколькими молчаливыми людьми. Английского они не знали, и были так удивлены нам, что в ответ на любые вопросы могли лишь моргать с громкими щелчками. Мы обнаружили на стенде у входа какие-то раздаточные материалы на сербском, повествующие о тамошних достопримечательностях, взяли их, и молча удалились.
Ни одна из достопримечательностей нас не привлекла, и мы оставили ужасно узкое Ужице, отправившись дальше к Белграду.
Чачак
Дорога в своем однообразии нас порядком утомила, а, если верить карте, самым крупным населенным пунктом на пути был Чачак. Немного смешное название, но не страшное. Во всяком случае, не Зопа.
Городок оказался на удивление приятным. На дорогах можно было разъехаться, а в центре были парковочные места! Правда, платные, но оборудованные парковщицей, которая любезно указала нам дорогу к ближайшему отелю. Фотография ниже сделана почти от места парковки, а отель, в котором мы остановились - второе здание справа по пешеходной улице, уходящей вперед.
На дверях было нарисовано 2 звезды, но в раздаточных материалах внутри значилось 4. По личным ощущениям, отель вполне тянул на 4, он оказался самым комфортабельным (хотя и не самым дорогим) из всех, где мы останавливались. Посмотреть на него можно на его сайте: http://www.hotel-beograd.rs/ . В номере, помимо прочего, оказалась красочная брошюра, которую издала туристичка организачка Чачка, с картой города и обозначением достопримечательностей, и мы пошли гулять.
Основных достопримечательностей в Чачке оказалось три:
1) Форма. Просто форма. Хромированная загогулина, напоминающая кольцо, диаметром с человеческий рост.
2) Надя Петрович. Находится рядом с художественным лицеем. Спасибо, что не Гадя.
3) Воевода Степа. Просто Степа.
Достопримечательности яркие, спору нет, но, ехать в Сербию только ради них, пожалуй, не стоит. Тем не менее, городок очень приятный. Вот, например, вид, что открывается со спины Нади.
Вот черепашки, которые находятся рядом с ней.
Когда мы обошли весь город, уже стемнело. В универмаге "Чачанка" мы купили перекусить, и пошли поужинать в ресторане при отеле. Я не мог себя побороть, и всю дорогу негромко напевал песню "Чачанка", используя в качестве мотива http://topdownloads.ru/music/file/SHufutinskiy_Mihail-Taganka/2474599.htm и http://www.sovmusic.ru/download.php?fname=tachanka .
Мы поужинали под удивительными витражами с Чачанскими пейзажами (их можно видеть в фотогалерее отеля, на его сайте), и отправились в номер, спать. Впереди у нас был переезд в Белград и последний день путешествия.
Другие путешествия: http://wilduser.livejournal.com/37840.html
На фото - автовокзал в Ужице.
Несмотря на прохладные батареи, ночью в номере было тепло. Мы встали, как и всегда, с рассветом, и увидели, что за окном бушует метель. Наша машина под окнами уже скрылась под сугробами липкого мокрого снега, и было очевидно, что ехать надо как можно быстрее, пока это еще возможно. Ехать было страшно, потому что машина у нас была не только переднеприводная и со слабым двигателем, но еще и на летней резине.
Завтрак в гостинице был очень похож на завтрак в Сараево ( http://wilduser.livejournal.com/43190.html ), мы быстро его употребили, и отправились в путь, даже не сфотографировав чучело волка в лобби. Машину удалось откопать довольно быстро (видимо, снег шел не всю ночь), но пока я очищал заднее стекло, переднее заваливало снегом, и наоборот. Бесконечный цикл прервался разогревшимся мотором, и мы выехали на дорогу. На снежной каше машину вело, но на дороге были колеи, поэтому ехали мы нормально. Мы быстро спускались с вершин, и чем мы были ниже, тем меньше вокруг становилось снега.
Наш трек за этот день можно посмотреть тут: http://gpsies.com/map.do?fileId=hoxikkvzhlzdtuoy .
В этот день у нас был запланирован переезд в Сербию, в Вышеград - еще один город, где не был забронирован отель. Но в дороге случилась неприятность: я вдруг выяснил, что Вышеград не в Сербии, а вовсе даже в Боснии, возвращения куда у нас в маршруте предусмотрено не было. Да и не пустили бы нас туда без документов о брони отеля. Поэтому, было принято решение ехать в сторону Белграда, а достопримечательности и отель искать по обстоятельствам.
На фотографии изображен красивый мост у нас на пути. Несмотря на отвратительную погоду, фотографированию его мы посвятили немало времени.
Стелла в честь таинственных героев, неподалеку от моста.
Недалеко - это относительно. Пара километров. При этом, вокруг нет ни пешеходных дорог, ни населенных пунктов. Видеть эту стеллу можно только из окна несущегося автомобиля, потому что мест для стоянки на горной дороге совсем немного, и если не знаешь точно, где хочешь остановиться, к пройденному уже не вернешься.
Такие стеллы наряду с могильными камнями - частое украшение тамошних трасс.
Вид с моста.
Мы продолжили движение среди гор, туманов и дождей. Удивительно, но самые черные и мрачные горы нам встретились в Боснии. В черногории мы видели белые от снега, рыжие от сколов скал, желтые от жухлой травы и зеленые, по цвету обнажившейся породы, горы. Но только не черные.
Недалеко от границы с Сербией, мы увидели огромную ТЭЦ посреди поля. После пустынных горных пейзажей, она смотрелась как звездолет пришельцев. Тем более странно было ее видеть зная, что крупных городов рядом нет. Загадка разрешилась, когда проехав немного дальше мы оказались на краю карьера. Очевидно, там добывают уголь.
Границу мы прошли без приключений, на Сербской стороне нам поставили там самые яркие штампы за все время пребывания на Балканах. С машинкой, и гордой надписью "БРДО JAБUKA".
Когда мы снимали симпатичный мостик, попавшийся на пути, нами заинтересовался какой-то серб. На ломаном русском он рассказал нам, что в войну этот мост пытались взорвать ("Семь граната! Бам! Бам! Бам!"), но мост все равно выстоял, хотя и был построен без арматуры.
Остановились снять живописную долину на территории одного из заповедников. Ураганный ветер вырывал фотоаппараты из рук.
Огромные пустоши производили какое-то инопланетное впечатление.
Пустошь была изрезана ручьями, как ладонь линиями. Скорее всего, летом там болото.
Приближалось время обеда, и мы съехали с трассы в какой-то городок. Мы с трудом нашли место для парковки на узкой улице, и отправились искать еду пешком. И вот, дорогие читатели, настала пора задать вам каверзный вопрос. Те, кто бывал во франции, знают, что разные кафе там расположены почти в каждом доме. В Таиланде почти в каждом доме по салону массажа. Так вот вопрос: чего такого так же много в Сербии (Боснии и Черногории тоже касается)? Подсказка: второе по популярности заведение - спортивный тотализатор.
На фото - свежепостроенное сербское шоссе, по которому мы ехали в тот день.
Правильный ответ - парикмахерские! По всей Югославии их очень много, улицы так и пестрят вывесками "Мушки фризер" и "Зенски фризер". Пока мы нашли первое кафе, нам попалось не менее десятка парикмахерских. Но кафе мы все же нашли. Мы сделали заказ, в очередной раз преодолев языковой барьер, и я направился к машине, намереваясь перепарковать ее поближе. Это был третий раз за поездку, когда я садился за руль, он же стал и последним. Оказалось, что я полностью отвык от машины с ручной коробкой, выехал я с парковки нормально, но на подъеме заглох. Раз 20 я пытался завести машину, каждый раз глох, и был безмерно рад, когда мне наконец удалось завести автомобиль и встать на только что оставленное парковочное место.
Обед вполне удался, хотя я до сих пор не знаю, что за мясо мы там ели (в меню оно именовалось "пилетина"), и мы поехали дальше. Напомню, что планов на тот день у нас не было никаких. Но "перепрыгнуть" через него и доехать прямо до белграда мы не могли, расстояние было слишком велико. Поэтому мы подыскивали место, где бы расположиться на ночлег. Вдруг из-за очередного поворота выплыл холм, мило усеянный симпатичными домиками. Карта сообщила, что это город Ужице. Мы решили ехать туда.
Ужице
Сербские названия, в основном, не внушают оптимизма относительно городов, которые за ними кроются. Так, мы проезжали города Жепа, Жупа, Зопа и Зепа, Шабац и Штолац, а также незабвенные Хртковцы. Нигде нам особенно не хотелось задерживаться, а вот в Ужице пришлось. Дорожное движение представляет там кромешный ужас, кроме того, там ужасно узко. Проехав через весь город, мы смогли найти место для парковки рядом с автомойкой "Человек-молекула", но ее владелец нас оттуда прогнал. Еще немного поколесив, мы все-таки смогли припарковать автомобиль, и отправиться смотреть город.
Любимое название магазина во всей Сербии - "Београд". При этом, надпись всегда выполнена тем же шрифтом, что и вывеска универсама "Белград" в Москве.
На фото можно видеть полицейского. По количеству полиции и всяких охранников в форме, город оказался лидером из всех, посещенных нами. Мы видели в среднем одного человека в форме на 100 квадратных метров. Единственная найденная нами гостиница представляла собой крайне мрачную бетонную глыбу.
Единственным ее украшением был мушки фризерский салон "Центлмен". Но нам этого было недостаточно.
Когда мы ходили по городу, нам попалась вывеска "Туристичка организачка". Под ней обнаружился вход в помещение с несколькими молчаливыми людьми. Английского они не знали, и были так удивлены нам, что в ответ на любые вопросы могли лишь моргать с громкими щелчками. Мы обнаружили на стенде у входа какие-то раздаточные материалы на сербском, повествующие о тамошних достопримечательностях, взяли их, и молча удалились.
Ни одна из достопримечательностей нас не привлекла, и мы оставили ужасно узкое Ужице, отправившись дальше к Белграду.
Чачак
Дорога в своем однообразии нас порядком утомила, а, если верить карте, самым крупным населенным пунктом на пути был Чачак. Немного смешное название, но не страшное. Во всяком случае, не Зопа.
Городок оказался на удивление приятным. На дорогах можно было разъехаться, а в центре были парковочные места! Правда, платные, но оборудованные парковщицей, которая любезно указала нам дорогу к ближайшему отелю. Фотография ниже сделана почти от места парковки, а отель, в котором мы остановились - второе здание справа по пешеходной улице, уходящей вперед.
На дверях было нарисовано 2 звезды, но в раздаточных материалах внутри значилось 4. По личным ощущениям, отель вполне тянул на 4, он оказался самым комфортабельным (хотя и не самым дорогим) из всех, где мы останавливались. Посмотреть на него можно на его сайте: http://www.hotel-beograd.rs/ . В номере, помимо прочего, оказалась красочная брошюра, которую издала туристичка организачка Чачка, с картой города и обозначением достопримечательностей, и мы пошли гулять.
Основных достопримечательностей в Чачке оказалось три:
1) Форма. Просто форма. Хромированная загогулина, напоминающая кольцо, диаметром с человеческий рост.
2) Надя Петрович. Находится рядом с художественным лицеем. Спасибо, что не Гадя.
3) Воевода Степа. Просто Степа.
Достопримечательности яркие, спору нет, но, ехать в Сербию только ради них, пожалуй, не стоит. Тем не менее, городок очень приятный. Вот, например, вид, что открывается со спины Нади.
Вот черепашки, которые находятся рядом с ней.
Когда мы обошли весь город, уже стемнело. В универмаге "Чачанка" мы купили перекусить, и пошли поужинать в ресторане при отеле. Я не мог себя побороть, и всю дорогу негромко напевал песню "Чачанка", используя в качестве мотива http://topdownloads.ru/music/file/SHufutinskiy_Mihail-Taganka/2474599.htm и http://www.sovmusic.ru/download.php?fname=tachanka .
Мы поужинали под удивительными витражами с Чачанскими пейзажами (их можно видеть в фотогалерее отеля, на его сайте), и отправились в номер, спать. Впереди у нас был переезд в Белград и последний день путешествия.
Другие путешествия: http://wilduser.livejournal.com/37840.html