Говоря о состоянии бронетанковых войск разных стран к началу Второй мировой войны, обычно принято показывать пальцами на американцев и рассказывать о них всякие небылицы. Это в корне неверный подход. Во-первых, американская армия и кавалерия располагали весьма немалым количеством танков, среди которых уже имелись и машины среднего класса. Во-вторых ( Read more... )

В сентябре 1946 года началась разработка Light Tank T37. Эта машина стала этапной для американского танкостроения, поскольку стала первой, созданной в послевоенный период. Вместе с тем, уже к концу 1948 года стало ясно, что она серийной не будет. К началу декабря появилось сразу три проекта - Light Tank T41 (по сути, переименование Light Tank T37 ( Read more... )

Одной из часто встречающихся тем во всевозможных махачах, связанных с танками, является вопрос танковой оптики и приборов наблюдения. Обычно с немецкой оптикой бегают, как с писаной торбой, выдавая традиционная "цейсовская оптика". В упор не замечая, что оптика бывает разной, и помимо прицелов, бывают еще и приборы наблюдения. Вот как раз прицелы у ( Read more... )

Летом 1941 года на Birmingham Railway Carriage and Wagon Company (BRC&W) началась разработка самоходной артиллерийской установки. Заказчик, Королевская Артиллерия, требовала установку на Infantry Tank Mk.III 25-фунтовой гаубицы-пушки. Это была первая серийная английская САУ военного периода, посему блин получился слегка комом. Получившаяся машина, ( Read more... )

Так сложилось, что во второй половине 40-х годов американская танковая промышленность переживала застой. Связано это было с кризисом по целому ряду направлений - вооружения, моторостроения итд. В результате к концу 40-х годов не нашлось иного пути, как проводить модернизацию Medium Tank M26 ( Read more... )

Немецкое танкостроение позднего военного периода периодически порождает всевозможные влажные фантазии. Некоторые, совсем наивные, грезят о серии E и прочих вундервафлях. На самом же деле у немцев к концу войны ситуация была крайне печальная. В 1943 году немецкая бронетанковая промышленность находилась на пике превосходства - удалось совершить ( Read more... )

После войны интерес к легким танкам не иссяк, правда, в некоторых странах имелось своё видение того, каким этот самый легкий танк должен быть. Наилучшие стартовые позиции оказались у американцев, которые не бросали легкие танки до самого конца войны. Поэтому и первый приличный танк, который ими был разработан с нуля после войны, был именно легким. ( Read more... )

Многие не очень осознают, насколько существенную ошибку сделали французы и англичане, "скормив" немцам Чехословакию. На халяву отдали мощную промышленность, но она пригодилась чуть позже, а вот что немцы получили сразу, об этом не думают. А ведь им досталось 244 LT vz.35, это больше, чем всех немецких средних танков на весну 1939 года. Эти танки, ( Read more... )

31 августа исполнилось 100 лет отечественному танкостроению. За короткое время из ничего родилась одна из лучших в мире танковых школ. Да что уж там, во время войны советский танкопром оказался лучшим в мире. При этом главным танком стал Т-34. Эта машина вполне справедливо считается лучшим танком той войны, да и в принципе лучшим танком в истории. ( Read more... )

Во Второй мировой войне победу одержали две танкостроительные школы - советская и американская. У каждой из них были свои достижения, но и системные проблемы оказались разные. Данный материал посвящен тому, с чем пришли к финалу Второй мировой войны американцы. На фоне того, что у них случилось к концу войны, у советского танкостроения, можно ( Read more... )