Свердловск-Екб-2018
Через 2.5 года от последней большой командировки снова вернулся в город-герой Свердловск (он же Екб), на тот же завод МЗиК, что и тогда. Поездка вышла куда более расслабленная, чем в прошлый раз, но всё равно есть что рассказать, в режиме лытдыбра.
Добирался взад-назад на поезде, заодно проверил, как там дела с нашей краснознамённой трижды чуть не награждённой РЖД; а там, в общем-то, как обычно. Туда ехал на почти что фирменном паровозе Нск-Адлер (уже не тот 111-й маршрут, который вошёл в историю как участник самой большой отечественной катастрофы на ж/д, но название то же); решил проверить год выпуска вагона. Ибо интерьер - практически советский, разве что имеется биотуалет. Год выпуска - 2002-2004, точно уже не скажу. Обратно ехал - чисто ностальжи, всё так же, как и во времена моего голопузого дедства; правда, тогда мы редко ездили в купе; ессно, никаких вам био-туалетов. На входных ступеньках обнаружилась табличка "Made in Germany, 1991"; сильно подозреваю, что эта Германия - только что перекрашенная ГДР. Зато ценник - дороже, чем на адлерском поезде, хотя тут не то что биотуалетов, розеток в купе и банальных табло нет - коврики в купе не менялись, похоже, со времён Хоннекера. Парадокс; ведь и билеты брались сильно заранее, одновременно туда и назад, так что должно быть дешевле; впрочем, с этой нашей богадельней всё давно понятно. Доехали живыми, и то хлеб.
В воскресенье вечером (18:00, по идее практически прайм-тайм) интервал поездов метро составил... 10 минут. Я несколько раз катался туда-сюда и специально обращал внимание на интервалы движения; в рабочие дни в часы пик они около 5 минут, а позднее стремятся к 10 минутам. На обратном пути сравнил с нашим нским метро - у нас интервалы чуть ли не вдвое короче - 5 минут на второй, короткой ветке, и около трёх - на основной; и это - в субботу вечером в те же 18:00. Не удивительно, что наше метро перевозит чуть не вдвое больше народу. Проезд - по жетончикам московского метро :)), автоматы по продаже жетонов есть не везде. Логотип местного метро - почему-то зелёного цвета, как и в Казани; там-то понятно, зелёное знамя ислама и всё такое; а тут чего? :)))
Видно, что город привели в порядок к ЧМ-2018; всё чистенько, а также до сих пор сохраняются повышенные меры безопасности, особенно доставляющие в метро в часы пик; у нас в этом плане - практически советский расслабон; ещё бы бесполезные рамки убрать и стало бы почти как встарь. Центр практически сверкает; я жил у метро Машиностроителей, и там вокруг остановок ровным слоем рассыпаны окурки; но кроме этого, свинарника нигде не видел, хотя по городу немного помотался. Местами идёт ремонт дорог, но это практически нещщитово.
Основное моё место работы в этой поездке - завод им. Калинина:
Центральная проходная МЗиК
Делают тут... зенитные комплексы; не скажу какие, не интересовался, но и на картинках и вживую их лицезрел на территории завода. В отличие от омских военных заводов, где был в 2014-м, тут нет сокращений, скорее наоборот; однако мои клиенты, метрологи, местами до сих пор работают на технике... советского образца. Буквально накануне моего приезда они отправили на списание последний советский... принтер. А поверочное оборудование made in USSR кое-какое до сих пор работает. Впрочем, видел у них и современные отечественные приборы.
Сходил в гости к коллеге по хобби, местному фольклористу Игорю Серёдкину, с которым в 2013-м ездили в большую экспедицию в Забайкалье. Посидели, пообщались, попели песни:
"Чайки", популярная семейская песня времён Гражданской
В некотором роде это была проба пера - видео писал на экшон-камеру FireFly 8s, а звук - на диктофончик Zoom H1... подвешенный к потолку. ;) Это, разумеется, не студийное какчество, но всяко лучше, чем звук с камеры.
Через день прошёл какой-то аццкий ливень, всё позатопило; даже в магазине "Пятёрочка" стояли лужи и вёдра для сбора воды с потолка. ;))
Мега-лужи на ул. Фронтовых Бригад; преодолевать 100 метров до и после пришлось втрое дольше, чем обычно
Вечером сходил в гости в центр культуры Среднего Урала (где в прошлый раз проходил день рожденья утюга ;))), где впервые встретился с Иваном II из "Поселенцев". ;)) Собстно, наша дружба с местными фольклористами основана на обоюдном интересе к традиции семейских Забайкалья; "Поселенцы", базирующиеся в этом центре, к сожалению, уже разбежались кто куда; Иван, "выводивший" в позапрошлогоднем видео из бара, уже живёт в Питере; а ещё один Иван - в Москве, в хоре им. Пятницкого. ;) Но удалось пересечься и что-то совместно попеть; правда, в открытый доступ цензура записи не пропускает.
"Поселынь" или "Полыненцы" == "Поселенцы" и "Полынь"
В предпоследний день поездки снова побывал в ЦТКСУ, на лекции Вячеслава Печняка про культуру (в основном - одежду) народности манси:
Народу пришло довольно много
Видеозапись мероприятия в том же формате - FF8s+ZoomH1
Было не совсем понятно, что это будет и где, и камеру немного недовернул; а также сообразил переставить диктофончик только к середине мероприятия; во второй половине звук лучше.
Вот такая вот разноплановая получилась поездочка - от зениток до манси. Возможно, вскоре ещё помчусь в Читу, но это не точно. ;)
Добирался взад-назад на поезде, заодно проверил, как там дела с нашей краснознамённой трижды чуть не награждённой РЖД; а там, в общем-то, как обычно. Туда ехал на почти что фирменном паровозе Нск-Адлер (уже не тот 111-й маршрут, который вошёл в историю как участник самой большой отечественной катастрофы на ж/д, но название то же); решил проверить год выпуска вагона. Ибо интерьер - практически советский, разве что имеется биотуалет. Год выпуска - 2002-2004, точно уже не скажу. Обратно ехал - чисто ностальжи, всё так же, как и во времена моего голопузого дедства; правда, тогда мы редко ездили в купе; ессно, никаких вам био-туалетов. На входных ступеньках обнаружилась табличка "Made in Germany, 1991"; сильно подозреваю, что эта Германия - только что перекрашенная ГДР. Зато ценник - дороже, чем на адлерском поезде, хотя тут не то что биотуалетов, розеток в купе и банальных табло нет - коврики в купе не менялись, похоже, со времён Хоннекера. Парадокс; ведь и билеты брались сильно заранее, одновременно туда и назад, так что должно быть дешевле; впрочем, с этой нашей богадельней всё давно понятно. Доехали живыми, и то хлеб.
В воскресенье вечером (18:00, по идее практически прайм-тайм) интервал поездов метро составил... 10 минут. Я несколько раз катался туда-сюда и специально обращал внимание на интервалы движения; в рабочие дни в часы пик они около 5 минут, а позднее стремятся к 10 минутам. На обратном пути сравнил с нашим нским метро - у нас интервалы чуть ли не вдвое короче - 5 минут на второй, короткой ветке, и около трёх - на основной; и это - в субботу вечером в те же 18:00. Не удивительно, что наше метро перевозит чуть не вдвое больше народу. Проезд - по жетончикам московского метро :)), автоматы по продаже жетонов есть не везде. Логотип местного метро - почему-то зелёного цвета, как и в Казани; там-то понятно, зелёное знамя ислама и всё такое; а тут чего? :)))
Видно, что город привели в порядок к ЧМ-2018; всё чистенько, а также до сих пор сохраняются повышенные меры безопасности, особенно доставляющие в метро в часы пик; у нас в этом плане - практически советский расслабон; ещё бы бесполезные рамки убрать и стало бы почти как встарь. Центр практически сверкает; я жил у метро Машиностроителей, и там вокруг остановок ровным слоем рассыпаны окурки; но кроме этого, свинарника нигде не видел, хотя по городу немного помотался. Местами идёт ремонт дорог, но это практически нещщитово.
Основное моё место работы в этой поездке - завод им. Калинина:
Центральная проходная МЗиК
Делают тут... зенитные комплексы; не скажу какие, не интересовался, но и на картинках и вживую их лицезрел на территории завода. В отличие от омских военных заводов, где был в 2014-м, тут нет сокращений, скорее наоборот; однако мои клиенты, метрологи, местами до сих пор работают на технике... советского образца. Буквально накануне моего приезда они отправили на списание последний советский... принтер. А поверочное оборудование made in USSR кое-какое до сих пор работает. Впрочем, видел у них и современные отечественные приборы.
Сходил в гости к коллеге по хобби, местному фольклористу Игорю Серёдкину, с которым в 2013-м ездили в большую экспедицию в Забайкалье. Посидели, пообщались, попели песни:
Click to view"Чайки", популярная семейская песня времён Гражданской
В некотором роде это была проба пера - видео писал на экшон-камеру FireFly 8s, а звук - на диктофончик Zoom H1... подвешенный к потолку. ;) Это, разумеется, не студийное какчество, но всяко лучше, чем звук с камеры.
Через день прошёл какой-то аццкий ливень, всё позатопило; даже в магазине "Пятёрочка" стояли лужи и вёдра для сбора воды с потолка. ;))
Мега-лужи на ул. Фронтовых Бригад; преодолевать 100 метров до и после пришлось втрое дольше, чем обычно
Вечером сходил в гости в центр культуры Среднего Урала (где в прошлый раз проходил день рожденья утюга ;))), где впервые встретился с Иваном II из "Поселенцев". ;)) Собстно, наша дружба с местными фольклористами основана на обоюдном интересе к традиции семейских Забайкалья; "Поселенцы", базирующиеся в этом центре, к сожалению, уже разбежались кто куда; Иван, "выводивший" в позапрошлогоднем видео из бара, уже живёт в Питере; а ещё один Иван - в Москве, в хоре им. Пятницкого. ;) Но удалось пересечься и что-то совместно попеть; правда, в открытый доступ цензура записи не пропускает.
"Поселынь" или "Полыненцы" == "Поселенцы" и "Полынь"
В предпоследний день поездки снова побывал в ЦТКСУ, на лекции Вячеслава Печняка про культуру (в основном - одежду) народности манси:
Народу пришло довольно много
Видеозапись мероприятия в том же формате - FF8s+ZoomH1
Было не совсем понятно, что это будет и где, и камеру немного недовернул; а также сообразил переставить диктофончик только к середине мероприятия; во второй половине звук лучше.
Вот такая вот разноплановая получилась поездочка - от зениток до манси. Возможно, вскоре ещё помчусь в Читу, но это не точно. ;)