Аккумулятор Tesla Model 3

[zilm]

Разобрали, но не совсем до конца, не до элементов, хотя уже почти всё ясно. Итак, батарея со всем барахлом, защитой и тп, весит 478 кг, емкость у нее 80.5 кВтч (350В 230Ач). Всё это про long range версию, более простой комплектации Model 3 пока не существует в природе.

Click to view

Запаситесь прокруткой, не самое информативное видео в миреСабмодули, к

Comments

[zilm]

Это для Semi без серьезных улучшений, грубо:
600 кВтч - 3 300 - 3 500 кг модуль со всем барахлом
1 000 кВтч - 5 500 - 5 800 кг модуль со всем барахлом

[tnenergy]

Как-то я пропустил. Хорошие цифры у теслы - 223 втч/кг на субмодулях... хотя силовая часть BMS наверное вынесена - надо будет повнимательнее посмотреть, как там организовано все.

Ну и 270 втч/кг на ячейках - тоже крутяк. В позапрошлом году искали самый легкий вариант из доступных серийно - это были pouch ячейки от Kokam по 263 втч/кг, а круглые элементы от них же были на несколько процентов тяжелее. В общем панас не останавливается.

[zilm]

BMS в модуле, с той стороны где оранжевая херня крупнее, но она легенькая совсем. Там есть ещё всякая байда на батарее самой, общая, например зарядка и тп, на 38:00, например, если перемотать про неё говорят.

Панас ещё, главное, вложил это в более крупные элементы которых меньше в штуках надо. Это и меньшая сложность модуля, меньше проводки и так далее. Но они сами говорят что запасы по этой химии максимум 20-30%. Но там, надеюсь, металлически-литиевые химии и прочий солид подоспеет, они как раз начинают вылазить из лабораторий, но там пока ресурс 100 циклов и другие проблемы.

[tnenergy]

Недавно обсуждали вот статью Браги и команды Гуденафа, там лабораторная солид батарейка - в 3 раза более энергоемкая. Пока с циклированием не очень, но начало многообещающее.

[nivanych]

Извиняюсь, не понял...
Циклирование­ - это что?

[nivanych]

> Запаситесь прокруткой

Я взял три килограмма проруток, но мне не хватило!!

[zilm]

Гггг

[fredspb]

Забыли рассказать откуда литий и сколько каки попало в окружающую среду при его выработке. А так норм. Прогресс.

[mik]

Где почитать подробности о засорении окружающей средой материалом по 20 баксов за килограмм?

[mnogo_hodovka]

"Традиционные" производители электроэнергии уже сейчас не знают, куда девать лишнее электричество ночью. Если большинство батарей электромобилей заряжать ночью, то это снизит нагрузку на электросети. КПД электродвигателя - от 90% до 95%. КПД ДВС - от 22% до 42%. Выгоды и здесь очевидны. Более того, Китай и США собрались не транспортировать электроэнергию по проводам на сотни километров, а вырабатывать на местах от солнца. Множество мелких электростанций по всему Китаю и Штатам. Это прорыв

[hrun_morjov]

Всего в модулях 4,416 элементов формата 2170
------------------
4416 элементов???? Вот уж действительно из говна и палок...