История ПАЗика.
Оригинал взят у flintotake в История ПАЗика.
Свою историю ООО "Павловский автобусный завод" начинал как завод по производству автотракторного инструмента (ЗАТИ) для Горьковского автомобильного завода. Строительство предприятия началось 5 августа 1930 года. Массовый выпуск продукции с маркой ЗАТИ - в октябре 1932 года.
1952 год - дата «второго рождения» завода. 24 апреля 1952 года утверждается план реконструкции завода и программа выпуска 10 тыс. автобусов. 5 августа 1952 года из заводских ворот вышли первые пять автобусов с маркой "ПАЗ".
Выпуск автобусов возрастал, предприятие готовилось к производству новой модели автобуса вагонного типа ПАЗ -652, конструкция которого была разработана собственными силами. В 1960 году начался серийный выпуск этих машин.
В 1967 году на салоне-конкурсе во Франции автобус ПАЗ-655Т был отмечен Большой серебряной медалью Комиссариата Франции по туризму, призом отличия и медалью автосалона.
В 1969 году на международном салоне-конкурсе автобусов во французком городе Ницца за сложнейший маршрут туристского ралли автобус ПАЗ-"Турист люкс" был удостоен почетного приза XIX Международного конкурса - Большого кубка и приза "Золотая Ника".
12 ноября 1968 года на главный конвейер завода была поставлена новая модель - ПАЗ-672.
В едином технологическом потоке производились автобусы северного варианта ПАЗ-72С и ПАЗ-3202С,
автобусы повышенной проходимости ПАЗ-3201,
автобусы для тропического климата ПАЗ-672Ю,
автобусы для горной местности ПАЗ-672Г.
В 1989 году завод перешел на серийное производство автобусов ПАЗ-3205.
30 июля 1998г. с конвейера завода сошел 500-тысячный автобус марки ПАЗ. В этот же день было объявлено о начале производства больших городских автобусов.
В августе 1999 года, ОАО "Павловский автобус" был удостоен специального приза «Московского Международного Автосалона- 99» за разработку автобусов ПАЗ-3209 "Аврора"
и городских автобусов ПАЗ-5271 и ПАЗ-5272.
В 2000 году в эксплуатацию были введены новые мощности для производства городских и междугородных автобусов большого и среднего класса ПАЗ - 5272 и ПАЗ - 4230 «Аврора».
В 2001 году налажено серийное производство автобуса ПАЗ - 4230. На сегодняшний день производство автобусов «Аврора» продолжается на ООО «КАВЗ».
В 2002 году освоено производство автобусов среднего класса ПАЗ - 4234, унифицированного с базовой моделью ПАЗ-32054.
В августе 2007 года завод отметил сразу две юбилейные даты - 75-летие создания предприятия и 55-летие автобусного производства. В юбилейный 2007 год с главного конвейера завода сошел 600-тысячный автобус с промышленной маркой «ПАЗ» - любимец российских дорог.
Текст взят на офсайте.
Фотки из яндекса.
Свою историю ООО "Павловский автобусный завод" начинал как завод по производству автотракторного инструмента (ЗАТИ) для Горьковского автомобильного завода. Строительство предприятия началось 5 августа 1930 года. Массовый выпуск продукции с маркой ЗАТИ - в октябре 1932 года.
1952 год - дата «второго рождения» завода. 24 апреля 1952 года утверждается план реконструкции завода и программа выпуска 10 тыс. автобусов. 5 августа 1952 года из заводских ворот вышли первые пять автобусов с маркой "ПАЗ".
Выпуск автобусов возрастал, предприятие готовилось к производству новой модели автобуса вагонного типа ПАЗ -652, конструкция которого была разработана собственными силами. В 1960 году начался серийный выпуск этих машин.
В 1967 году на салоне-конкурсе во Франции автобус ПАЗ-655Т был отмечен Большой серебряной медалью Комиссариата Франции по туризму, призом отличия и медалью автосалона.
В 1969 году на международном салоне-конкурсе автобусов во французком городе Ницца за сложнейший маршрут туристского ралли автобус ПАЗ-"Турист люкс" был удостоен почетного приза XIX Международного конкурса - Большого кубка и приза "Золотая Ника".
12 ноября 1968 года на главный конвейер завода была поставлена новая модель - ПАЗ-672.
В едином технологическом потоке производились автобусы северного варианта ПАЗ-72С и ПАЗ-3202С,
автобусы повышенной проходимости ПАЗ-3201,
автобусы для тропического климата ПАЗ-672Ю,
автобусы для горной местности ПАЗ-672Г.
В 1989 году завод перешел на серийное производство автобусов ПАЗ-3205.
30 июля 1998г. с конвейера завода сошел 500-тысячный автобус марки ПАЗ. В этот же день было объявлено о начале производства больших городских автобусов.
В августе 1999 года, ОАО "Павловский автобус" был удостоен специального приза «Московского Международного Автосалона- 99» за разработку автобусов ПАЗ-3209 "Аврора"
и городских автобусов ПАЗ-5271 и ПАЗ-5272.
В 2000 году в эксплуатацию были введены новые мощности для производства городских и междугородных автобусов большого и среднего класса ПАЗ - 5272 и ПАЗ - 4230 «Аврора».
В 2001 году налажено серийное производство автобуса ПАЗ - 4230. На сегодняшний день производство автобусов «Аврора» продолжается на ООО «КАВЗ».
В 2002 году освоено производство автобусов среднего класса ПАЗ - 4234, унифицированного с базовой моделью ПАЗ-32054.
В августе 2007 года завод отметил сразу две юбилейные даты - 75-летие создания предприятия и 55-летие автобусного производства. В юбилейный 2007 год с главного конвейера завода сошел 600-тысячный автобус с промышленной маркой «ПАЗ» - любимец российских дорог.
Текст взят на офсайте.
Фотки из яндекса.