Перед полётом…

[africo]

    Уважаемый sergeydolya попросил раскрыть некоторые «секреты» нашей профессии. И даже набросал примерный план, который я постараюсь описать как можно понятнее для людей, которые в авиации являются максимум пассажирами. Как говорится, все наши беды от незнания. Когда не знаешь, что происходит в кабине и в воздушном пространстве в данный момент, становится не

Comments

Re: Вот здесь завис, расшифруй, плз, подробнее

[africo]

Здесь написал, чтобы не ждать описания посадки :-).

[kryjevo]

Прямо не перестаю радоваться, открывая ФЛ)) Жду продолжения!

[africo]

А вместе легче рассказывать :-).

[sergeydolya]

Великолепно. Четко, по полочкам, самое необходимое и интересное. С удовольствием буду ждать следующей части. Спасибо.

Есть вопрос: сколько времени уходит на "разворот" самолета? Слышал, что у некоторых компаний это занимает 25 минут. Тогда подготовка и "передача" самолета от предыдущего экипажа происходит по укороченной схеме?

[imho_pablo]

я надеюсь, что Вы потом хоть брошюрку сделаете со всеми ответами)? было бы оченб здорово!

[africo]

И там не столько приём-сдача времени занимает, сколько уборка-заправка.

[sergeydolya]

Ссылки на все посты я собираю здесь: http://sergeydolya.livejournal.com/78178.html

[lol]

Всегда думал, что экипаж приписан к определенному "своему" борту.

[africo]

Это тока на кораблях :-).

А экипаж постоянный?

[alexant]

Или у КВС каждый раз разный второй пилот?

Re: А экипаж постоянный?

[africo]

Первые 200 часов КВС летает с одним 2-м, с которым проходил программу подготовки в качестве командира.
Потом можно менять состав.