P-Gear P600 и модификаторы трения
Poll
Модификаторы трения и прибор для замеров предоставляются энтузиастам в обмен на фактические результаты измерения для ваших автомобилей.
Для Москвы и МО - очно.
Для РФ, РБ и так далее: второй комплект модификаторов вы получаете бесплатно. Но возможны и другие варианты - предлагайте.
Подробности выясняйте по почте:
bmwservicemoscow@gmail.com
Собс-но хочу сегодня обнародовать тему и перспективное направление исследований. Тема модификаторов будет продолжена (и дополнена) уже не " изнутри" автомобиля, а "снаружи".
Внешнее измерение динамики теперь доступно каждому, не зависит от типа автомобиля, крайне просто для понимания/пользования/измерения... ну и так далее. Тратить 500+ евро уже не нужно, вот такая игрушка в тренде сейчас.
Быстро настраивается, удобно снимать логи, точность "за глаза" для сравнительных испытаний. Пример подробного обзора функционала.
Что предлагаю на данный момент: буду собирать статистику до модификатора/после модификатора. Методы реализации любые - мы скоро или купим сразу несколько приборов, или я обеспечу энтузиастов модификаторами трения на льготных условиях. От вас - результаты. По результатам - статья.
Смотрите, насколько удобно вытаскивать результаты: динамика сразу отображается блоками по 10 км/ч, виден относительный прирост, учитывается метраж, ускорения и, разумеется, абсолют времени! Все в одном скриншоте. То есть, результаты сразу многоплановые. Видно, где прирост.
Если у вас есть этот/подобный девайс, время и желание разобраться в чем-то полезном для себя/автомобиля - bmwservicemoscow@gmail.com
P.S.Ранее по этой теме:
http://bmwservice.livejournal.com/76450.html - модификаторы трения, вводная статья, первая часть
http://bmwservice.livejournal.com/77348.html - модификаторы трения, продолжение
http://bmwservice.livejournal.com/125388.html - масштабное тестирование моторных масел и модификатора трения
http://bmwservice.livejournal.com/144200.html - микрокруто - модификаторы под микроскопом
http://bmwservice.livejournal.com/184459.html - микрокруто 2, профилограммы
http://bmwservice.livejournal.com/177770.html - про эффективность модификации трения, часть I
http://bmwservice.livejournal.com/183695.html - про эффективность модификации трения, часть II
http://bmwservice.livejournal.com/195166.html - про эффективность модификации трения, часть III
https://bmwservice.livejournal.com/251617.html - действующие рекомендации по модификаторам
Click to viewМодификаторы трения и прибор для замеров предоставляются энтузиастам в обмен на фактические результаты измерения для ваших автомобилей.
Для Москвы и МО - очно.
Для РФ, РБ и так далее: второй комплект модификаторов вы получаете бесплатно. Но возможны и другие варианты - предлагайте.
Подробности выясняйте по почте:
bmwservicemoscow@gmail.com
Собс-но хочу сегодня обнародовать тему и перспективное направление исследований. Тема модификаторов будет продолжена (и дополнена) уже не " изнутри" автомобиля, а "снаружи".
Внешнее измерение динамики теперь доступно каждому, не зависит от типа автомобиля, крайне просто для понимания/пользования/измерения... ну и так далее. Тратить 500+ евро уже не нужно, вот такая игрушка в тренде сейчас.
Быстро настраивается, удобно снимать логи, точность "за глаза" для сравнительных испытаний. Пример подробного обзора функционала.
Что предлагаю на данный момент: буду собирать статистику до модификатора/после модификатора. Методы реализации любые - мы скоро или купим сразу несколько приборов, или я обеспечу энтузиастов модификаторами трения на льготных условиях. От вас - результаты. По результатам - статья.
Смотрите, насколько удобно вытаскивать результаты: динамика сразу отображается блоками по 10 км/ч, виден относительный прирост, учитывается метраж, ускорения и, разумеется, абсолют времени! Все в одном скриншоте. То есть, результаты сразу многоплановые. Видно, где прирост.
Если у вас есть этот/подобный девайс, время и желание разобраться в чем-то полезном для себя/автомобиля - bmwservicemoscow@gmail.com
P.S.Ранее по этой теме:
http://bmwservice.livejournal.com/76450.html - модификаторы трения, вводная статья, первая часть
http://bmwservice.livejournal.com/77348.html - модификаторы трения, продолжение
http://bmwservice.livejournal.com/125388.html - масштабное тестирование моторных масел и модификатора трения
http://bmwservice.livejournal.com/144200.html - микрокруто - модификаторы под микроскопом
http://bmwservice.livejournal.com/184459.html - микрокруто 2, профилограммы
http://bmwservice.livejournal.com/177770.html - про эффективность модификации трения, часть I
http://bmwservice.livejournal.com/183695.html - про эффективность модификации трения, часть II
http://bmwservice.livejournal.com/195166.html - про эффективность модификации трения, часть III
https://bmwservice.livejournal.com/251617.html - действующие рекомендации по модификаторам