бельгийский римейк москвы-петушков: как мы ехали в бельгию
Друзья, так получается, что не успеваю быстро написать о своем автопутешествии из Риги в Остенде и обратно, каковое автопутешествие, как оказалось, и содержит в себе весь смысл моего путешествия (в целом) в Бельгию, особенно обратная его часть. Что ж, запощу пока часть, как я ехал туда. Логично же разделить путешествие на три части: поездка до места; что было на том месте; поездка обратно. Все великие роуд-трипы следуют этому плану, возьмите хотя бы "Властелина колец" или "Мусорный вертолет". Так что и я после рассказа о второй части описываю, например, первую. У меня есть некоторые сомнения - как я уже говорил, вы уже миллион раз такое испытывали, есть ли смысл мне множить буквы? Но если что мне и помешает завершить эту дневниковую запись, то вряд ли эти сомнения.
Итак, мы выехали из Риги во вторник вечером, часов в десять, потому что до Белостока идет однополосная дорога, и ее хорошо бы проехать до утра, пока нет трафика. Мы с А. меняли друг друга за рулем, еще с нами ехала Сладкая N.
Ехали быстро, транспорта почти не было. В Литве, в районе Каунаса, поменялись. Ехали в темноте, поэтому ничего особого про дорогу сказать нельзя. При въезде в Польшу появились горы, и даже во тьме дорога стала интересной и красивой. Примерно в районе Сувалок - Августова въехали в туман, видимость в некоторых местах была метров тридцать, как будто в облаке (с противотуманными фарами еще хуже). Поэтому двигались медленно, километров шестьдесят в час; к Белостоку туман рассеялся, было пять утра. Стоянок дальнобойщиков и кемпингов было много, но как только мы решили километров за сорок до города где-нибудь остановиться, как все резко пропало - пришлось ехать до города, останавливаться на закрытой заправке, смотреть карту, разворачиваться и ехать пару километров назад, где таки был кемпинг "Викинг" с неочевидным съездом, где мы поспали и поели, а в час дня поехали дальше. Как некие викинги. Я впервые в жизни ночевал в кемпинге!
Белосток прекрасный город. После него дорога стала двухрядной, и ехать стало гораздо приятнее. Даже ребенок мог бы поехать после Белостока! Это была среда. За рулем снова был я. Иногда были платные куски, нужно было платить не автомату, а специально обученным женщинам в окошке. От Варшавы до Германии идет трасса "Wolność", т.е. "Свобода", в Германии она продолжается под названием "Freiheit". Где-то на этой трассе мы перекусили на заправке в районе Лодзи, поехали дальше, съехали в Познань, чтобы поужинать.
Познань прекрасный город, лучший из тех польских, где я был. Немного похож на старые советские города, там ходят трамваи, есть несколько кафе, не слишком много - нашли какое-то, Сладкая N. и А. заказали себе нормальной еды, а я все это время хотел поесть какого-нибудь безумного польского супа, но там был только барщ - я думал, это будет что-то типа борща, а оказалось, это просто бульон из свеклы. Ну что ж поделать, поел горячего бульона из свеклы. Я это потому говорю так подробно, что когда на обратном пути попался настоящий безумный суп, у меня не хватило яиц его заказать.
После Познани вел А. Ночевали в пригороде Потсдама, на берегу знаменитого озера Ваннзее, всегерманской купальницы, по крайней мере, в начале прошлого века. Вокруг лес. На сей раз ночевали не в кемпинге - это было что-то типа студенческой гостиницы, - нам выдали белье, которое нужно было самим стелить. Номер на троих. С соседним номером общий душ, который можно запереть изнутри, опустив скамейку так, что она блокирует обе двери. Вахтер не говорит по-английски. Поужинали по-студенчески в номере. Очень интересно.
Утром вышли погулять на берег Ваннзее. Ваннзее прекрасное озеро. Очень красиво, пустынный причал, на котором сидит и что-то записывает или зарисовывает студент, по лесу ходят сумасшедшие люди, говорящие сами с собой, по Ваннзее ходят корабли, в воде растут камыши.
С утра опять вел я. Это был четверг. Опять ехали по автобану, останавливались заправиться, поесть и сходить в туалет. Ехали днем, иногда открывались очень красивые горные (холмистые, скорее) пейзажи. Днем доехали до Билефельда, походили по Билефельду. Билефельд прекрасный город. В нем разворачивается действие знаменитого среди меня рассказа "Лифт в Билефельде", а в остальном он не очень интересный, там есть старая часть, есть новая часть, есть несколько церквей. Стандартный европейский город, ну вот прямо даже сказать нечего - кроме того, что его не существует, конечно. Очень холодно было, с трудом нашли интернет, стояли на улице возле кафе, я скачивал карты для навигатора, а Сладкая N. с А. тем временем забронировали номер в голландском городе Ой (Ooij). Очень хороший интернет в этом кафе, даже на улице мгновенный, получше многих домашних сетей, кому интересно, могу вспомнить название.
Ой прекрасный город. Он находится в Голландии, но на правом берегу Рейна (это узкая полоса, граничащая с Германией). Навигатор показывал нам какой-то спиральный маршрут, мы решили немного свернуть, навигатор немного сошел с ума, но потом смирился и стал нам показывать самый короткий, по его мнению, маршрут - в частности, он вывел нас в поля, на частную дорогу и через дворы (опять самое интересное было, пока за рулем был А.). Мы поняли, что это была месть. Читатель! Если ты мучаешь своего раба, заставляешь его делать не то, что он хочет - не удивляйся потом, что он тебе мстит. Такой вот незамысловатый урок можно было вынести из нашего путешествия из Билефельда в Ой.
Короче, мы довольно долго плутали в темноте, но до города Ой добрались. В нем были закрыты все магазины (вернее, весь магазин) и работали всё кафе (раьотало все кафе). В кафе тусовались какие-то мужики, играли в дартс, но почти не пили пива. Мы поселились в лучшей гостинице в этом городе, как сообщил нам букинг ком. So true. И в худшей одновременно, и, например, в самой фиолетовой и в самой желтой, и в самой квадратной и еще какой угодно.
Утром (это была пятница) зашли в магазин, в котором вдруг выключили электричество и забегали продавцы с палками, потому что туда залетела птица и стала метаться меду полками. Продавцы хотел сбить птицу палками и выкинуть на улицу нафиг. Птица спряталась на одной из полок; ее не смогли найти; но я-то видел, куда; все затихло; электричество включили; продавцы с палками ходили по магазину, подозрительно оглядывались и искали птицу. Эту птицу мы спасли, накинув на нее шарф Сладкой N. и незаметно вынеся из магазина. Злые продавцы были посрамлены. Хотя они не злые, а просто не ведают, что творят.
Еще в городе Ой добрались до берега Рейна, и видели, что по Рейну ходят баржи с нефтепродуктами. Моя контора котирует цены на их поставки в Роттердам. При свете дня это очень, очень красиво. Черно-белая дорога вдоль черной реки, на ней голландского вида деревья, ходят путники и ездят велосипедисты.
От Оя добрались до Арнема, где располагается школа, в которой учился Морис Эшер (и архитектура которой вдохновляла его на рисование ландшафтов с ломаной перспективой). Школа оказалась закрытой, мы просто походили по Арнему, поговорили с общительными голландцами. Арнем прекрасный город.
От Арнема до Бреды вел я. Тем временем рядом был Роттердам, где голландские пираты (или пиратские голландцы) продавали мою книгу. Жалко, что я этого не знал - заехал бы к ним, потусовался, выпили Йенневера. Голландия прекрасная, великая и очень красивая страна, везде плоские пейзажы, деревья, каналы, ветряки. В Бреде хотели остановиться и посмотреть, на крепость, которую сдали испанцам (или наоборот), но времени уже не было, просто поменялись с А. на окраине города.
В Бельгию въезжали под "Гражданскую оборону"; пейзаж соответствовал. Мрачный индастриал, ветряки, дождь, куча машин, не то, что красивая светлая Голландия. Вообще проехали уже столько, что Бельгие совершенно смазалась в памяти. Ну, там ограничения на скорость еще строже, чем в Голландии (в которой строже, чем в Германии). Ну, какие-то бесцветные луга, иногда коровы, все то же самое, что в Голландии, только хуже раза в три. Нет того эстетического чувства. И это во Фландрии, я уж не говорю про богомерзкую Валлонию.
Остенде, тем не менее, прекрасный город. Парковаться можно только за деньги, но город прекрасный, лучше только Брюгге. Мы там оставили машину, и в субботу поехали вдоль моря, о чем я уже писал.
Итак, мы выехали из Риги во вторник вечером, часов в десять, потому что до Белостока идет однополосная дорога, и ее хорошо бы проехать до утра, пока нет трафика. Мы с А. меняли друг друга за рулем, еще с нами ехала Сладкая N.
Ехали быстро, транспорта почти не было. В Литве, в районе Каунаса, поменялись. Ехали в темноте, поэтому ничего особого про дорогу сказать нельзя. При въезде в Польшу появились горы, и даже во тьме дорога стала интересной и красивой. Примерно в районе Сувалок - Августова въехали в туман, видимость в некоторых местах была метров тридцать, как будто в облаке (с противотуманными фарами еще хуже). Поэтому двигались медленно, километров шестьдесят в час; к Белостоку туман рассеялся, было пять утра. Стоянок дальнобойщиков и кемпингов было много, но как только мы решили километров за сорок до города где-нибудь остановиться, как все резко пропало - пришлось ехать до города, останавливаться на закрытой заправке, смотреть карту, разворачиваться и ехать пару километров назад, где таки был кемпинг "Викинг" с неочевидным съездом, где мы поспали и поели, а в час дня поехали дальше. Как некие викинги. Я впервые в жизни ночевал в кемпинге!
Белосток прекрасный город. После него дорога стала двухрядной, и ехать стало гораздо приятнее. Даже ребенок мог бы поехать после Белостока! Это была среда. За рулем снова был я. Иногда были платные куски, нужно было платить не автомату, а специально обученным женщинам в окошке. От Варшавы до Германии идет трасса "Wolność", т.е. "Свобода", в Германии она продолжается под названием "Freiheit". Где-то на этой трассе мы перекусили на заправке в районе Лодзи, поехали дальше, съехали в Познань, чтобы поужинать.
Познань прекрасный город, лучший из тех польских, где я был. Немного похож на старые советские города, там ходят трамваи, есть несколько кафе, не слишком много - нашли какое-то, Сладкая N. и А. заказали себе нормальной еды, а я все это время хотел поесть какого-нибудь безумного польского супа, но там был только барщ - я думал, это будет что-то типа борща, а оказалось, это просто бульон из свеклы. Ну что ж поделать, поел горячего бульона из свеклы. Я это потому говорю так подробно, что когда на обратном пути попался настоящий безумный суп, у меня не хватило яиц его заказать.
После Познани вел А. Ночевали в пригороде Потсдама, на берегу знаменитого озера Ваннзее, всегерманской купальницы, по крайней мере, в начале прошлого века. Вокруг лес. На сей раз ночевали не в кемпинге - это было что-то типа студенческой гостиницы, - нам выдали белье, которое нужно было самим стелить. Номер на троих. С соседним номером общий душ, который можно запереть изнутри, опустив скамейку так, что она блокирует обе двери. Вахтер не говорит по-английски. Поужинали по-студенчески в номере. Очень интересно.
Утром вышли погулять на берег Ваннзее. Ваннзее прекрасное озеро. Очень красиво, пустынный причал, на котором сидит и что-то записывает или зарисовывает студент, по лесу ходят сумасшедшие люди, говорящие сами с собой, по Ваннзее ходят корабли, в воде растут камыши.
С утра опять вел я. Это был четверг. Опять ехали по автобану, останавливались заправиться, поесть и сходить в туалет. Ехали днем, иногда открывались очень красивые горные (холмистые, скорее) пейзажи. Днем доехали до Билефельда, походили по Билефельду. Билефельд прекрасный город. В нем разворачивается действие знаменитого среди меня рассказа "Лифт в Билефельде", а в остальном он не очень интересный, там есть старая часть, есть новая часть, есть несколько церквей. Стандартный европейский город, ну вот прямо даже сказать нечего - кроме того, что его не существует, конечно. Очень холодно было, с трудом нашли интернет, стояли на улице возле кафе, я скачивал карты для навигатора, а Сладкая N. с А. тем временем забронировали номер в голландском городе Ой (Ooij). Очень хороший интернет в этом кафе, даже на улице мгновенный, получше многих домашних сетей, кому интересно, могу вспомнить название.
Ой прекрасный город. Он находится в Голландии, но на правом берегу Рейна (это узкая полоса, граничащая с Германией). Навигатор показывал нам какой-то спиральный маршрут, мы решили немного свернуть, навигатор немного сошел с ума, но потом смирился и стал нам показывать самый короткий, по его мнению, маршрут - в частности, он вывел нас в поля, на частную дорогу и через дворы (опять самое интересное было, пока за рулем был А.). Мы поняли, что это была месть. Читатель! Если ты мучаешь своего раба, заставляешь его делать не то, что он хочет - не удивляйся потом, что он тебе мстит. Такой вот незамысловатый урок можно было вынести из нашего путешествия из Билефельда в Ой.
Короче, мы довольно долго плутали в темноте, но до города Ой добрались. В нем были закрыты все магазины (вернее, весь магазин) и работали всё кафе (раьотало все кафе). В кафе тусовались какие-то мужики, играли в дартс, но почти не пили пива. Мы поселились в лучшей гостинице в этом городе, как сообщил нам букинг ком. So true. И в худшей одновременно, и, например, в самой фиолетовой и в самой желтой, и в самой квадратной и еще какой угодно.
Утром (это была пятница) зашли в магазин, в котором вдруг выключили электричество и забегали продавцы с палками, потому что туда залетела птица и стала метаться меду полками. Продавцы хотел сбить птицу палками и выкинуть на улицу нафиг. Птица спряталась на одной из полок; ее не смогли найти; но я-то видел, куда; все затихло; электричество включили; продавцы с палками ходили по магазину, подозрительно оглядывались и искали птицу. Эту птицу мы спасли, накинув на нее шарф Сладкой N. и незаметно вынеся из магазина. Злые продавцы были посрамлены. Хотя они не злые, а просто не ведают, что творят.
Еще в городе Ой добрались до берега Рейна, и видели, что по Рейну ходят баржи с нефтепродуктами. Моя контора котирует цены на их поставки в Роттердам. При свете дня это очень, очень красиво. Черно-белая дорога вдоль черной реки, на ней голландского вида деревья, ходят путники и ездят велосипедисты.
От Оя добрались до Арнема, где располагается школа, в которой учился Морис Эшер (и архитектура которой вдохновляла его на рисование ландшафтов с ломаной перспективой). Школа оказалась закрытой, мы просто походили по Арнему, поговорили с общительными голландцами. Арнем прекрасный город.
От Арнема до Бреды вел я. Тем временем рядом был Роттердам, где голландские пираты (или пиратские голландцы) продавали мою книгу. Жалко, что я этого не знал - заехал бы к ним, потусовался, выпили Йенневера. Голландия прекрасная, великая и очень красивая страна, везде плоские пейзажы, деревья, каналы, ветряки. В Бреде хотели остановиться и посмотреть, на крепость, которую сдали испанцам (или наоборот), но времени уже не было, просто поменялись с А. на окраине города.
В Бельгию въезжали под "Гражданскую оборону"; пейзаж соответствовал. Мрачный индастриал, ветряки, дождь, куча машин, не то, что красивая светлая Голландия. Вообще проехали уже столько, что Бельгие совершенно смазалась в памяти. Ну, там ограничения на скорость еще строже, чем в Голландии (в которой строже, чем в Германии). Ну, какие-то бесцветные луга, иногда коровы, все то же самое, что в Голландии, только хуже раза в три. Нет того эстетического чувства. И это во Фландрии, я уж не говорю про богомерзкую Валлонию.
Остенде, тем не менее, прекрасный город. Парковаться можно только за деньги, но город прекрасный, лучше только Брюгге. Мы там оставили машину, и в субботу поехали вдоль моря, о чем я уже писал.