В прошлом году я писал о том, что после открытия Северо-Восточной и большей части Юго-Восточной хорды мы занялись анализом узлов, где были локальные затруднения и разработкой проектов для улучшения условий движения. Одним из таких узлов стало слияние Третьего кольца и Юго-Восточной хорды. Сразу после открытия на нескольких участках обнаружилась ( Read more... )

Сильное затруднение на улице Алабяна на съезде на Ленинградский проспект наблюдается большую часть дня. Причина банальна: это единственный съезд с юга Северо-западной хорды сразу и на Волоколамское, и на Ленинградское шоссе в сторону МКАД. Спрос огромный, съезд узкий: на развороте над Волоколамским тоннелем всего 1 полоса.


( Read more... )

ЦОДД продолжает реализовывать программу переразметки МКАД, добавляя переходно-скоростные полосы. Ранее я писал про развязку МКАД с Новорязанским шоссе, ее сейчас активно переразмечают. Сегодня расскажу про ещё один, не менее долгожданный участок МКАД - от Новорижского до Рублёвского шоссе.


( Read more... )

Правительственная комиссия по законопроектной деятельности 13 мая одобрила инициативу МВД об ужесточении наказания за сокрытые автомобильные номера, сообщает ТАСС. Согласно документу, за езду с устройствами, которые препятствуют их идентификации, водителей будут лишать прав на срок от 1 года до 1,5 лет, а сами устройства подлежат конфискации. ( Read more... )

Итак, предложения по переразметке проверены и дополнены, их стало 78. Объявляю голосование для оценки общественного спроса на каждое из них: https://forms.yandex.ru/u/662a50cec417f3a2720775b3/

Голосовать можно за и против. Не обязательно и не нужно голосовать за/ ( Read more... )

В этом году дострят два федеральных дорожных проекта в Московской области на трассе М-5 "Урал": обходы Октябрьского и Островцов и участок 68 км - 86 км от обхода Бронниц до обхода Коломны. Уже через несколько месяцев от границ Москвы до поворота на Раменское будет по 4-5 бессветофорных полос в каждую сторону, а далее 2+2 бессветофорных полосы аж до ( Read more... )

Две хорошие новости:
1. В 2024 году в Москве будут направлены на реализацию проекты 10 новых круговых перекрестков малого радиуса.
2. С 2025 г. каждый год мы будем делать проекты не менее 10 таких перекрестков
То есть это не разовая акция, а системное решение.


( Read more... )

Открытый в 2023 году проспект Багратиона продолжает Северный обход Одинцово и связывает магистраль М-1 «Беларусь» с Сити и Третьим транспортным кольцом. Магистраль стала северным дублером Кутузовского проспекта, на ней нет светофоров и автобусов, по 3 полосы в каждую сторону, скорость 90 км/ч и безбарьерная система взимания платы, не требующая ( Read more... )

Решил посчитать, сколько в Москве реализовано проектов моего отдела оптимизации транспортных потоков ЦОДД. Считал лишь проекты, где мы сами разработали схему или ПОДД. Не учтены десятки проектов, разработанных с моей подачи еще в Пробок.нет (2011 - начало 2015 гг.). Не считал поправки в проекты и схемы, которые мы вносим на совещаниях (таких ( Read more... )

Светофоры - самый быстрый и эффективный способ управления дорожным движением. Что-то улучшать можно и нужно на уровне каждого светофора. Но самая крутая магия начинается, когда светофоры объединяются в "ленту координации" и транспорт едет по принципу «зеленой волны»: стартовав на зеленый сигнал на первом светофоре ленты, остальные проезжает без ( Read more... )