Шит происходит внезапно. О катастрофах 737MAX8.

[denokan]

Comments

[meopemuk]

> он должен триммировать самолет - снимать усилия на штурвале до такого состояния, что можно его отпустить, и самолет полетит, сохраняя заданный тангаж.

Не должен. Можно лететь и на неоттриммированном самолёте. Ничего, потерпит. Тем более если до аэродрома вылета всего 3 минуты.

> Тряска штурвала. Инстинктивное движение штурвалом "от себя" - этому учат на тренажерах. Ведь это же сигнализация о сваливании!

Это натуральная, аэродинамическая тряска (бафтинг) или симулированная? Если последнее, то это всё равно что заглючивший указатель УА, просто канал информирования другой - не визуальный, а тактильный, и доверять ему нельзя. А лётчик рефлекторно доверяет больше.

[dvv]

Нужно быть серьёзными неадекватом (по жизни или временно), чтобы не триммировать самолёт.

А buffeting от stick shaker только неадекват по жизни не отличит.

MCAS и speed trim system

[ext_3981249]

Если уже есть "существующая на 737 с лохматых времен" speed trim system, "откручивающая стабилизатор на пикирование", то зачем понадобилась еще и MCAS?

[af1461]

У меня после чтения тем на обоих форумах сложилось впечатление что куча народу (вероятно, не работающего в реальной авиации) просто мечтает чтобы два случая были подобными и обсуждает дело так, как будто это УЖЕ так и есть. Будто им важно чтобы Боинг наступил на грабли производителя Кометы-1. Никакие другие версии обсуждать они не хотят.

[pvmexanuk]

Там заслуженные пенсионЭры резвятся, летавшие на "самой лучшей" технике. Вернее, один немецкий пенсионЭр. Мозг вынес уже всем.

[leo1974]

Я так понимаю по всему миру запрещают полеты данного самолета

[dimonstr_mi16]

Oman тоже ставит MAX на прикол.

https://www.y-oman.com/2019/03/breaking-oman-air-grounds-its-boeing-737-max-flights-after-ethiopian-airlines-crash/

[denokan]

Ага.