Трамвайный поворотный круг на Соколе

[estrella_de_sur]

Помните, весной я рассказывал о трамвайном поворотном круге у станции метро "Днепр" в Киеве? То был недолгий эксперимент в 1960-х гг. и, насколько мне известно, ни одной другой подобной практики с поворотными кругами для трамвая в ех-СССР не было

Comments

[transfer11]

Как-то в детстве мне бабушка рассказывала, что когда она приехала в Эстонию, в Таллинне был разворотный круг для трамваев неподалёку от вокзала, где разворачивали трамвайные вагоны, работающие на маршруте в район Копли к Балтийскому судоремонтному заводу (БСРЗ). Однако в сети об этом поворотном круге к сожалению не удалось найти ни малейшей информации, ни старых фотографий. С момента открытия в 1915 г. на этом маршруте работал паровой трамвай на широкой колее, позже с 30-х годов бензомоторные вагоны на Капской колее вплоть до 1953 г., когда линию присоединили к остальной трамвайной сети. Бабушка приехала в Эстонию в 1946 г., т. е. могла видеть там поворотный круг для трамваев в период 1946 - 1953 гг.

Возможно, что такая практика в бывшем СССР была ещё где-то?

[estrella_de_sur]

Ого, это новость! Спасибо.
Вероятно, в какой-нибудь книге об истории Таллинского трамвая такое есть, но только в ней. Про Киевский круг я тоже через случайную книгу узнал.

[transfer11]

Всегда рад конечно, но вообщем-то и не за что. Повторюсь, никаких доказательств его существования я так и не нашёл, лишь слова моей бабушки.

[estrella_de_sur]

Похоже, что таки был!
Нашёл в своих закромах фотокопию книги о таллинском трамвае, на эстонском языке. Текст сейчас не осилю, но там была схема Коплинской линии до 1950-х и одна действительно заканчивается разъездом с тупиком и поворотным кругом в тупике! Постараюсь в ближайшую неделю "вытянуть" картинку и немного попереводить текст.