Путешествие по Юго-Восточной Азии. Часть 5. Малайзия. Куала-Лумпур.
Продолжаю фотоотчёт о путешествии по Юго-Восточной Азии.
Путешествие по Юго-Восточной Азии. Часть 1. Бангкок.
Путешествие по Юго-Восточной Азии. Часть 2. Из Бангкока в Сиемрип.
Путешествие по Юго-Восточной Азии. Часть 3. Ангкор-Ват, Ангкор-Том.
Путешествие по Юго-Восточной Азии. Часть 4. Та Пром, Пре Кан.
Путешествие по Юго-Восточной Азии. Часть 5. Малайзия. Куала-Лумпур.
Путешествие по Юго-Восточной Азии. Часть 6. Малайзия. Путраджая - город без людей.
Путешествие по Юго-Восточной Азии. Часть 7. Малайзия. Куала-Лумпур. Парк птиц и бабочек. Путь на Самуи.
Путешествие по Юго-Восточной Азии. Часть 8. Таиланд. Остров Самуи и поездка на остров Тао.
Путешествие по Юго-Восточной Азии. Часть 9. Таиланд. Остров Самуи и национальный парк Му-Ко-Анг-Тхон.
Все фото кликабельны
Из Сием-Рипа в Куала-лумпур в мы летели лоукостером AirAsia. Как известно, лоукостеры в стоимость билета включают только перелёт. Багаж, питание, нужно оплачивать отдельно. Поскольку полёт длился около 2-х часов и еда стоило недорого, то мы решили заранее заказать питание.
Кстати должен заметить что питание тут не приносят, надо сообщить стюардессам, что ты заказал еду. В общем поели вполне сносно, но вот еда оказалась довольно острой и вполне закономерно, нам захотелось пить. Однако к нашим завтракам воды не прилагалось, пришлось за 2$ покупать 200-граммовую бутылочку воды.
Вот так выглядит территория вокруг аэропорта, сплошные пальмовые плантации.
AirAsia прилетает в низкобюджетный терминал Куала-Лумпурского аэропорта (LCCT), поэтому всех его красот, к сожалению, увидеть не удалось. LCCT представляет собой довольно аскетичного вида сооружение, без всяческих изысков и чего-либо запоминающегося.
Из LCCT до Куала-Лумпур можно добраться на автобусе где-то за час с небольшим, и стоит это 8 рингит. Из основного аэропорта ещё ходит и поезд. Но это было в 2009 году, а с 2010 из LCCT можно добраться комбинированным маршрутом, сначала на автобусе а потом на поезде, это несколько быстрее чем просто на автобусе.
Подъезжаем к Куала-Лумпуру.
И вот мы прибыли в KL Sentral главную железнодорожную станцию и главный транспортный хаб Куала-Лумпур. Здесь сходятся обе линии метро (LRT), монорельса (KL Monorail), аэропортового экспресса (KLIA TRANSIT), нескольких пригородных линий (KTM Komuter), так же поездов дальнего следования (KTM Intercity). Так же в наличии имеется фудкорт и несколько магазинов.
Из KL Sentral мы отправились на метро по линии Kelana_Jaya_Line до станции KLCC. где, в непосредственно близости от башен Petronas, находился на отель Corus
По линии курсируют вот такие 2-х вагонные составы.
Управляются они автоматически, без участия машиниста
Едем
А вот так KL Sentral выглядит со стороны
Одна из станций метро, до этой станции от KL Sentral поезд идет по поверхности, а потом уходит под землю.
Окрестности станции KLCC, за спиной Петронасы
Отель Corus расположен довольно удобно, примерно в пяти минутах от башен Petronas и примерно в 3-х минутах от станции KLCC. В целом отель оставил довольно приятное отношение, удобные просторные номера, отличные завтраки. Правда немного расстроило что при бронировании я не учел 15% налога, который существенно сказался на конечной цене номера. Ну да ладно, мелочи это. Да и ещё минус, какие то не реальные цены на интернет были в этом отели.
Номер мы выбрали на втором этаже с непосредственным выходом к бассейну. Вот такой вид на башни открывался из нашего отеля. Ещё один приятный бонус от такого расположения, заключался в том, что вечером, когда доступ к бассейну был уже для все закрыт, можно было спокойно в тишине посидеть у бассейна и полюбоваться башнями.
Немного отдохнув, мы пошли погуляться по городу
У подножия башен Petronas
В основании башен находится торговый центр SURIA KLCC
Рядом с башнями расположен парк KLCC Park с беседками скамейками беговой дорожкой и детской площадкой
А вот ещё несколько фотографий башен
Правее башен Maxis Tower
Прогуляемся ещё по городу
Lembaga Tabung Haji
Princess Hotel
Телевизионная башня, по-малайски башня - это Менара. Поэтому телебашня называется Menara KL. На переднем плане оффис Exxon Mobil
Слева высокое сине-белое здание Vista Tower
Офис Exxon Mobil
Princess Hotel
Торговый центр Pavilion
Станция монорельса Bukit Bintang
И сам Bukit Bintang район магазинов и торговых центров
Указатели. В Куала-Лумпуре установлено множество указателей, однако ориентироваться по ним у меня как-то не очень получалось. И ещё один неприятный момент прогулок в Куала-Лумпуре, идти сдесь можно только вдоль дорог. Как-то нам захотелось срезать и пройти между домов, однако это не удалось, все дома стоят почти впритык друг к другу и пройти между ними весьма проблематично. Пришлось топать до перекрёстка, а это, не так уж и близко
К вечеру мы снова вернулись к башням Петронас. Честно говоря, вечером они выглядят просто фантастически. Башни освещены всего несколькими прожекторами, однако металлическая поверхность придаёт ощущения, что каждый этаж освещен отдельно. Вобщем выглядит все это потрясающе. Смело утверждаю, башни - это чудо света современности. К просмотру обязательно.
Кстати в 10 вечера парк закрывается и всех посетителей просят покинуть территорию. А в полночь, вообще выключают подсветку
А это Menara уже вечером
Напоследок ещё немного Петронасов
и Suria
А это пара отелей Hilton и Meridien около KL Sentral
А это старое здание железнодорожного вокзала, сейчас здесь просто промежуточная станция пригородного сообщения, основной вокзал переехал в KL Sentral. Уже вечерело, поэтому, к сожалению, у меня не получилось как следует пофоткать это здание. А жаль, оно заслуживает внимания
Административное здания управления железной дороги, расположено как раз напротив вокзала
У входа на вокзал
И на платформе. Как раз видно как прибывает пригородный поезд.
А это уже противоположная платформа.
Вот ещё какое-то интересное здание
Опять в окрестностях башен петронас
А это мостик соединяющий башни. Что бы попасть на смотровую площадку, расположенную на этом мостике, нужно утром прийти к башням, отстоять очередь и попытаться получить свой билет на заранее отведенное время. мы решили не заморачиваться с этим, а просто сходить на телебашню, к тому же, там смотровая площадка повыше расположена
Пригородный поезд, обратите внимание, какая узкая колея, всего метр
А это снова здание управления железной дороги, всетаки красивое оно, правда?
Музей исламского искусства
Просто улочка
И просто мостик
Железные дороги - моя слабость
Dayabumi Complex один из первых небоскрёбов в Куала-Лумпур, высота 150 метров сейчас тут расположена почта
А это музей текстиля
Здание Султана Абдул Самада построенное англичанами в конце XIX века. Изначально здание было Британским Административным центром, затем здесь располагался Верховный Суд Малайзии. Сейчас в этом историческом здании расположено Министерство Культуры Малайзии.
напротив здание Султана Абдул Самада расположена Merdeka Square она же площадь независимости.
Это, если не ошибаюсь, индийский квартал
А это уже другая линия метро Ampang Line
Станция Masjid Jamek
Отличительная особенность этой линии - поезда с машинистами
а так же преимущественно двусторонние платформы, что в совокупности с турникетами на первом этаже и левосторонним движением, создаёт некоторую путаницу. Легко перепутать направление, а что б перейти на другую сторону надо снова покупать билет
Станция Hang Tuah примечательна тем тут пересекаются линии LRT и монорельса, а так же тем, что поблизости на ходиться тюрьма PUDU, на тот момент она ещё действовала, сейчас закрыта
А это уже, расположенная рядом, одноименная станция монорельса
Отсюда мы отправились к Menara KL
Мы доехали до станции Bukit Nanas (Ананасовый холм) и вот тут я совершил логистическую ошибку.
Немоного поясню. Телебашня расположена на небольшой возвышенности (Ананасовый холм), как бы на островке, и со всех сторон окружена стеной, пройти туда можно только по одной дороге. Так вот, вместо того что бы пройти пару сотен метров назад, ко входу, я решил двинуться вперёд. В результате сделал солидный крюк в несколько километров, практически полностью обойдя холм вокруг.
В процессе обхода. Башни видны практически их любой точки города.
И вот наконец мы дошли. От основания холма до входа в телебашню курсируют бесплатные автобусики, чему мы безмерно обрадовались, так как сил подыматься на холм уже не осталось.
Высота Menara KL 421 метр, а смотровая площадка расположена на высоте 276 метров
Всё таки повыше чем мостик в Петронасах, да и обзор получше
Вот и настал вечер, пора возвращаться в отель.
продолжение следует
Путешествие по Юго-Восточной Азии. Часть 1. Бангкок.
Путешествие по Юго-Восточной Азии. Часть 2. Из Бангкока в Сиемрип.
Путешествие по Юго-Восточной Азии. Часть 3. Ангкор-Ват, Ангкор-Том.
Путешествие по Юго-Восточной Азии. Часть 4. Та Пром, Пре Кан.
Путешествие по Юго-Восточной Азии. Часть 5. Малайзия. Куала-Лумпур.
Путешествие по Юго-Восточной Азии. Часть 6. Малайзия. Путраджая - город без людей.
Путешествие по Юго-Восточной Азии. Часть 7. Малайзия. Куала-Лумпур. Парк птиц и бабочек. Путь на Самуи.
Путешествие по Юго-Восточной Азии. Часть 8. Таиланд. Остров Самуи и поездка на остров Тао.
Путешествие по Юго-Восточной Азии. Часть 9. Таиланд. Остров Самуи и национальный парк Му-Ко-Анг-Тхон.
Все фото кликабельны
Из Сием-Рипа в Куала-лумпур в мы летели лоукостером AirAsia. Как известно, лоукостеры в стоимость билета включают только перелёт. Багаж, питание, нужно оплачивать отдельно. Поскольку полёт длился около 2-х часов и еда стоило недорого, то мы решили заранее заказать питание.
Кстати должен заметить что питание тут не приносят, надо сообщить стюардессам, что ты заказал еду. В общем поели вполне сносно, но вот еда оказалась довольно острой и вполне закономерно, нам захотелось пить. Однако к нашим завтракам воды не прилагалось, пришлось за 2$ покупать 200-граммовую бутылочку воды.
Вот так выглядит территория вокруг аэропорта, сплошные пальмовые плантации.
AirAsia прилетает в низкобюджетный терминал Куала-Лумпурского аэропорта (LCCT), поэтому всех его красот, к сожалению, увидеть не удалось. LCCT представляет собой довольно аскетичного вида сооружение, без всяческих изысков и чего-либо запоминающегося.
Из LCCT до Куала-Лумпур можно добраться на автобусе где-то за час с небольшим, и стоит это 8 рингит. Из основного аэропорта ещё ходит и поезд. Но это было в 2009 году, а с 2010 из LCCT можно добраться комбинированным маршрутом, сначала на автобусе а потом на поезде, это несколько быстрее чем просто на автобусе.
Подъезжаем к Куала-Лумпуру.
И вот мы прибыли в KL Sentral главную железнодорожную станцию и главный транспортный хаб Куала-Лумпур. Здесь сходятся обе линии метро (LRT), монорельса (KL Monorail), аэропортового экспресса (KLIA TRANSIT), нескольких пригородных линий (KTM Komuter), так же поездов дальнего следования (KTM Intercity). Так же в наличии имеется фудкорт и несколько магазинов.
Из KL Sentral мы отправились на метро по линии Kelana_Jaya_Line до станции KLCC. где, в непосредственно близости от башен Petronas, находился на отель Corus
По линии курсируют вот такие 2-х вагонные составы.
Управляются они автоматически, без участия машиниста
Едем
Click to viewА вот так KL Sentral выглядит со стороны
Одна из станций метро, до этой станции от KL Sentral поезд идет по поверхности, а потом уходит под землю.
Окрестности станции KLCC, за спиной Петронасы
Отель Corus расположен довольно удобно, примерно в пяти минутах от башен Petronas и примерно в 3-х минутах от станции KLCC. В целом отель оставил довольно приятное отношение, удобные просторные номера, отличные завтраки. Правда немного расстроило что при бронировании я не учел 15% налога, который существенно сказался на конечной цене номера. Ну да ладно, мелочи это. Да и ещё минус, какие то не реальные цены на интернет были в этом отели.
Номер мы выбрали на втором этаже с непосредственным выходом к бассейну. Вот такой вид на башни открывался из нашего отеля. Ещё один приятный бонус от такого расположения, заключался в том, что вечером, когда доступ к бассейну был уже для все закрыт, можно было спокойно в тишине посидеть у бассейна и полюбоваться башнями.
Немного отдохнув, мы пошли погуляться по городу
У подножия башен Petronas
В основании башен находится торговый центр SURIA KLCC
Рядом с башнями расположен парк KLCC Park с беседками скамейками беговой дорожкой и детской площадкой
А вот ещё несколько фотографий башен
Правее башен Maxis Tower
Прогуляемся ещё по городу
Lembaga Tabung Haji
Princess Hotel
Телевизионная башня, по-малайски башня - это Менара. Поэтому телебашня называется Menara KL. На переднем плане оффис Exxon Mobil
Слева высокое сине-белое здание Vista Tower
Офис Exxon Mobil
Princess Hotel
Торговый центр Pavilion
Станция монорельса Bukit Bintang
И сам Bukit Bintang район магазинов и торговых центров
Указатели. В Куала-Лумпуре установлено множество указателей, однако ориентироваться по ним у меня как-то не очень получалось. И ещё один неприятный момент прогулок в Куала-Лумпуре, идти сдесь можно только вдоль дорог. Как-то нам захотелось срезать и пройти между домов, однако это не удалось, все дома стоят почти впритык друг к другу и пройти между ними весьма проблематично. Пришлось топать до перекрёстка, а это, не так уж и близко
К вечеру мы снова вернулись к башням Петронас. Честно говоря, вечером они выглядят просто фантастически. Башни освещены всего несколькими прожекторами, однако металлическая поверхность придаёт ощущения, что каждый этаж освещен отдельно. Вобщем выглядит все это потрясающе. Смело утверждаю, башни - это чудо света современности. К просмотру обязательно.
Кстати в 10 вечера парк закрывается и всех посетителей просят покинуть территорию. А в полночь, вообще выключают подсветку
А это Menara уже вечером
Напоследок ещё немного Петронасов
и Suria
А это пара отелей Hilton и Meridien около KL Sentral
А это старое здание железнодорожного вокзала, сейчас здесь просто промежуточная станция пригородного сообщения, основной вокзал переехал в KL Sentral. Уже вечерело, поэтому, к сожалению, у меня не получилось как следует пофоткать это здание. А жаль, оно заслуживает внимания
Административное здания управления железной дороги, расположено как раз напротив вокзала
У входа на вокзал
И на платформе. Как раз видно как прибывает пригородный поезд.
А это уже противоположная платформа.
Вот ещё какое-то интересное здание
Опять в окрестностях башен петронас
А это мостик соединяющий башни. Что бы попасть на смотровую площадку, расположенную на этом мостике, нужно утром прийти к башням, отстоять очередь и попытаться получить свой билет на заранее отведенное время. мы решили не заморачиваться с этим, а просто сходить на телебашню, к тому же, там смотровая площадка повыше расположена
Пригородный поезд, обратите внимание, какая узкая колея, всего метр
А это снова здание управления железной дороги, всетаки красивое оно, правда?
Музей исламского искусства
Просто улочка
И просто мостик
Железные дороги - моя слабость
Dayabumi Complex один из первых небоскрёбов в Куала-Лумпур, высота 150 метров сейчас тут расположена почта
А это музей текстиля
Здание Султана Абдул Самада построенное англичанами в конце XIX века. Изначально здание было Британским Административным центром, затем здесь располагался Верховный Суд Малайзии. Сейчас в этом историческом здании расположено Министерство Культуры Малайзии.
напротив здание Султана Абдул Самада расположена Merdeka Square она же площадь независимости.
Это, если не ошибаюсь, индийский квартал
А это уже другая линия метро Ampang Line
Станция Masjid Jamek
Отличительная особенность этой линии - поезда с машинистами
а так же преимущественно двусторонние платформы, что в совокупности с турникетами на первом этаже и левосторонним движением, создаёт некоторую путаницу. Легко перепутать направление, а что б перейти на другую сторону надо снова покупать билет
Станция Hang Tuah примечательна тем тут пересекаются линии LRT и монорельса, а так же тем, что поблизости на ходиться тюрьма PUDU, на тот момент она ещё действовала, сейчас закрыта
А это уже, расположенная рядом, одноименная станция монорельса
Отсюда мы отправились к Menara KL
Мы доехали до станции Bukit Nanas (Ананасовый холм) и вот тут я совершил логистическую ошибку.
Немоного поясню. Телебашня расположена на небольшой возвышенности (Ананасовый холм), как бы на островке, и со всех сторон окружена стеной, пройти туда можно только по одной дороге. Так вот, вместо того что бы пройти пару сотен метров назад, ко входу, я решил двинуться вперёд. В результате сделал солидный крюк в несколько километров, практически полностью обойдя холм вокруг.
В процессе обхода. Башни видны практически их любой точки города.
И вот наконец мы дошли. От основания холма до входа в телебашню курсируют бесплатные автобусики, чему мы безмерно обрадовались, так как сил подыматься на холм уже не осталось.
Высота Menara KL 421 метр, а смотровая площадка расположена на высоте 276 метров
Всё таки повыше чем мостик в Петронасах, да и обзор получше
Вот и настал вечер, пора возвращаться в отель.
продолжение следует