Путешествие по Юго-Восточной Азии. Часть 6. Малайзия. Путраджая - город без людей.
Продолжаю фотоотчёт о путешествии по Юго-Восточной Азии.
Путешествие по Юго-Восточной Азии. Часть 1. Бангкок.
Путешествие по Юго-Восточной Азии. Часть 2. Из Бангкока в Сиемрип.
Путешествие по Юго-Восточной Азии. Часть 3. Ангкор-Ват, Ангкор-Том.
Путешествие по Юго-Восточной Азии. Часть 4. Та Пром, Пре Кан.
Путешествие по Юго-Восточной Азии. Часть 5. Малайзия. Куала-Лумпур.
Путешествие по Юго-Восточной Азии. Часть 6. Малайзия. Путраджая - город без людей.
Путешествие по Юго-Восточной Азии. Часть 7. Малайзия. Куала-Лумпур. Парк птиц и бабочек. Путь на Самуи.
Путешествие по Юго-Восточной Азии. Часть 8. Таиланд. Остров Самуи и поездка на остров Тао.
Путешествие по Юго-Восточной Азии. Часть 9. Таиланд. Остров Самуи и национальный парк Му-Ко-Анг-Тхон.
Все фото кликабельны
Однажды по телевизору, я увидел передачу про Малайзию, и в частности про город Путраджая. И так там этот город красочно расписали, что это город будущего, что решил я, воспользовавшись случаем, непременно его посетить.
Путраджая это административный центр Малайзии основаный в 1995 году, расположен в 20 км к югу от столицы Куала-Лумпура.
Добраться до Путраджаии можно с главной железнодорожной станции KL SENTRAL на скоростном экспрессе, следующем в аэропорт. От KL SENTRAL до аэропрта можно доехать на 2-х поездах. КLIA EXPREES и KLIA Transit. Единственное отличие первого от второго, что первый идёт без остановок, а второй делает 3 промежуточных остановки. Поскольку нам нужно было в Путруджаю, мы поехали на KLIA TRANSIT. Билет, если не ошибаюсь стоил около 10 рингит, это около 3$
И вот, любуясь в окно видом Петроносов, мне слегка захотелось пить, и я вспонил, что мы забыли купить с собой воды. Но ничего - подумал я, мы же едем в административную столицу Малайзии, город будущего, Путраджаю. Там мы с легкостью купим себе воды, вода там не проблема, думал я. Как оказалось - это было серьезной ошибкой, определившей всю нашу поездку в Путруджаю.
А это обыкновенные жилые дома, что меня удивило, так это обилие решеток на окнах. Хотя на этом фото трудно различимо, решетки там на каждом окне
Станция Bandar Tasik Selatan, следующая станция Putrajaya/Cyberjaya
Вот и приехали.
Проводив поезд и осмотревшись по сторонам, была обнаружена карта Путруджаи, на ней подробно расписаны все автобусные маршруты, и, что очень меня порадовало, маршрут монорельса. Переполняемый эмоциями, я помчался на второй этаж станции где должна была располагаться остановка монорельса. Однако проход к монорельсу был закрыт
Осмотрев окрестности ещё внимательнее, я заметил, что монорельс, собственно, ещё и не построен, линия обрывается где-то в сотне метров от станции. Скажу больше, его вообще там никто уже и не строит.
Пришлось воспользоваться услугами автобусов, благо остановка прилегала к железнодорожной станции. Что удивило в автобусе, так это полное отсутствие пассажиров, мы были единственными.
Вот и Путраджая
Проезжаем мимо здания Таможенного департамента
Здесь автобус развернулся, и поехал в обратном направлении, мы вышли и осмотрелись
Вокруг никого, вообще людей нет
Путраджайя состоит из двух основных зон: центрального ядра и периферийных микрорайонов, разделённых искусственным озером, посреди которого на вытянутом в длину острове расположен Центральный район площадью 1069 га. Он разделён на пять кластеров, которые «нанизаны» на широкий 4,2-километровый проспект Persiaran Perdana: правительственный, коммерческий, полифункциональный, спортивно-рекреационный, а также общегородской культурный и общественный центр.
Вот вдоль этого поспекта мы и решили прогуляться
А вон там за озером уже жилые микрорайоны
А это мост Seri Gemilang
Неправда ли, он великолепен
А это международный конференц зал Putrajaya International Convention Centre. Мы дошли почти о самой южной точки Путруджаи и теперь решили повернуть назад и пройти вдоль всего проспекта.
Мост Seri Saujana
Идём по проспекту, а людей не встречаем, только изредка проезжают машины. Такое ощущение что город вымер
Вдали виднеется дворец правосудия
Какое-то ещё одно учреждение, а людей по прежнему никого
Изредка встречаются припаркованные на тротуаре машины
И вот Дворец Правосудия, есть в нём что-то от Тадж Махала
Обратите внимание на необычайной красоты фонари
За время нашей прогулки нам изрядно захотелось пить, а магазинов вокруг всё небыло. И поэтому мы забрели в холл какого-то здания, в надежде хотя бы там найти воду. Но в здании небыло ни воды, ни людей. Я решил сделать несколько снимков, и вот сразу после щелчка затвора, откуда-то появился охранник и стремительно направился к нам. Пришлось спешно ретироваться.
а это мечеть Tuanku Mizan Zainal Abidin, она же Железная Мечеть, на тот момент ещё не достроена
Вот до сих пор не могу понять, почему я не перешел через дорогу и нормально не сфотал эту арку, наверно уже был измучен жаждой
В этом здании разместились какие-то министерства
Вообще в Путраджаи идеальная чистота. Там идеальные тротуары, вымощенные красивейшей плиткой. Любую травинку пробившуюся через эту плитку, нещадно морят химикатами уборщики. Идеальные здания, идеальные дороги, вот только нет людей. Я не знаю почему, может мы просто были в такой день и в такое время, но людей там нет. Совсем нет.
На всём этом широком, огромном проспекте совершенно нет людей.
Даже автобусы ездят без людей. Было ощущения как будто находишься в какой-то компьютерной игре, сцену нарисовали, скрипты для машин написали, а людей ещё добавить не успели
В городе мы были совершенно одни. Потрясающее чувство.
А это кстати министерство финансов
И фонтанчик, увидев который захотелось броситься к нему и пить, пить, пить....
И это тоже министерство финансов. А магазинов с водой всё ещё нигде не было.
Решили дождаться автобуса и на нём доехать до места где можно купить воды. Дождались, попытался спросить у водителя, где тут можно купит воды. Кое как удалось выяснить, что ближайшее место где можно найти воду - это железнодорожная станция. Расстроился.
Кстати вот это человек, что на фото единственный, кто встретился нам в Путраджае
И вот мы снова у здания Таможенного департамента
А это мост Seri Wawasan. Вот здесь нас окончательно замучила жажда, и мы решили что пора возвращаться на вокзал. Тогда мы ещё надеялись что попьём воды, и сможем вернуться и продолжить осмотр города.
Слева Мечеть Путра, справа резиденция премьер министра Perdana Putra
и поближе
Когда мы шли по мосту, на нём остановился туристический автобус, мы спросили у гида, есть ли где-нибудь поблизости вода, он сказал что нет. Но сжалился над нами и дал немного воды.
Мост Putra
Окинув напоследок взглядом Путраджаю мы отправились искать автобус, который довезёт нас до железнодорожной станции. Немного пройдя обнаружили остановку, подъехал автобус, как и в прошлый раз в автобусе мы были одни. И что ещё интересно, у меня с собой была купюра в 10 рингит(3$), но у водителя не оказалось сдачи, и он предложил положить хоть сколько-нибудь, у нас оказалось только 0,5 рингита на двоих, его это устроило. Судя по всему автобусы тут всё время пустые ездят.
Как потом я посмотрел на карте, до вокзала мы не дошли где-то метров 400, однако автобус ехал до станции минут 20, объехал все улочки и все закоулки. Кстати и тут я прохожих нигде не увиделю
Станция Putrajaya/Cyberjaya видны конструкции недостроенного монорельса
Холл станции. Здесь наконец то смогли купить воды, и утолить невыносимую жажду. Вообще изначально мы планировали приехать Путраджаю, погулять днём, перекусить где-нибудь, дождаться вечера и полюбоваться ночной подсветкой. И вот сейчас трезво оценив свои силы, мы поняли что силы то уже и не осталось и надо ехать домой.
На станциях установлены таймеры показывающие сколько времени осталось до прибытия поезда
это пригородный поезд KTM Komuter
поезд метро линии Ampang Line
Вообще Путраджая оставила довольно интересное впечатление, красивая архитектура, удивительная атмосфера одиночества. Жаль только что не удалось осмотреть город в полной мере, помешал недостаток питьевой воды
продолжение следует
Путешествие по Юго-Восточной Азии. Часть 1. Бангкок.
Путешествие по Юго-Восточной Азии. Часть 2. Из Бангкока в Сиемрип.
Путешествие по Юго-Восточной Азии. Часть 3. Ангкор-Ват, Ангкор-Том.
Путешествие по Юго-Восточной Азии. Часть 4. Та Пром, Пре Кан.
Путешествие по Юго-Восточной Азии. Часть 5. Малайзия. Куала-Лумпур.
Путешествие по Юго-Восточной Азии. Часть 6. Малайзия. Путраджая - город без людей.
Путешествие по Юго-Восточной Азии. Часть 7. Малайзия. Куала-Лумпур. Парк птиц и бабочек. Путь на Самуи.
Путешествие по Юго-Восточной Азии. Часть 8. Таиланд. Остров Самуи и поездка на остров Тао.
Путешествие по Юго-Восточной Азии. Часть 9. Таиланд. Остров Самуи и национальный парк Му-Ко-Анг-Тхон.
Все фото кликабельны
Однажды по телевизору, я увидел передачу про Малайзию, и в частности про город Путраджая. И так там этот город красочно расписали, что это город будущего, что решил я, воспользовавшись случаем, непременно его посетить.
Путраджая это административный центр Малайзии основаный в 1995 году, расположен в 20 км к югу от столицы Куала-Лумпура.
Добраться до Путраджаии можно с главной железнодорожной станции KL SENTRAL на скоростном экспрессе, следующем в аэропорт. От KL SENTRAL до аэропрта можно доехать на 2-х поездах. КLIA EXPREES и KLIA Transit. Единственное отличие первого от второго, что первый идёт без остановок, а второй делает 3 промежуточных остановки. Поскольку нам нужно было в Путруджаю, мы поехали на KLIA TRANSIT. Билет, если не ошибаюсь стоил около 10 рингит, это около 3$
И вот, любуясь в окно видом Петроносов, мне слегка захотелось пить, и я вспонил, что мы забыли купить с собой воды. Но ничего - подумал я, мы же едем в административную столицу Малайзии, город будущего, Путраджаю. Там мы с легкостью купим себе воды, вода там не проблема, думал я. Как оказалось - это было серьезной ошибкой, определившей всю нашу поездку в Путруджаю.
А это обыкновенные жилые дома, что меня удивило, так это обилие решеток на окнах. Хотя на этом фото трудно различимо, решетки там на каждом окне
Станция Bandar Tasik Selatan, следующая станция Putrajaya/Cyberjaya
Вот и приехали.
Проводив поезд и осмотревшись по сторонам, была обнаружена карта Путруджаи, на ней подробно расписаны все автобусные маршруты, и, что очень меня порадовало, маршрут монорельса. Переполняемый эмоциями, я помчался на второй этаж станции где должна была располагаться остановка монорельса. Однако проход к монорельсу был закрыт
Осмотрев окрестности ещё внимательнее, я заметил, что монорельс, собственно, ещё и не построен, линия обрывается где-то в сотне метров от станции. Скажу больше, его вообще там никто уже и не строит.
Пришлось воспользоваться услугами автобусов, благо остановка прилегала к железнодорожной станции. Что удивило в автобусе, так это полное отсутствие пассажиров, мы были единственными.
Вот и Путраджая
Проезжаем мимо здания Таможенного департамента
Здесь автобус развернулся, и поехал в обратном направлении, мы вышли и осмотрелись
Вокруг никого, вообще людей нет
Путраджайя состоит из двух основных зон: центрального ядра и периферийных микрорайонов, разделённых искусственным озером, посреди которого на вытянутом в длину острове расположен Центральный район площадью 1069 га. Он разделён на пять кластеров, которые «нанизаны» на широкий 4,2-километровый проспект Persiaran Perdana: правительственный, коммерческий, полифункциональный, спортивно-рекреационный, а также общегородской культурный и общественный центр.
Вот вдоль этого поспекта мы и решили прогуляться
А вон там за озером уже жилые микрорайоны
А это мост Seri Gemilang
Неправда ли, он великолепен
А это международный конференц зал Putrajaya International Convention Centre. Мы дошли почти о самой южной точки Путруджаи и теперь решили повернуть назад и пройти вдоль всего проспекта.
Мост Seri Saujana
Идём по проспекту, а людей не встречаем, только изредка проезжают машины. Такое ощущение что город вымер
Вдали виднеется дворец правосудия
Какое-то ещё одно учреждение, а людей по прежнему никого
Изредка встречаются припаркованные на тротуаре машины
И вот Дворец Правосудия, есть в нём что-то от Тадж Махала
Обратите внимание на необычайной красоты фонари
За время нашей прогулки нам изрядно захотелось пить, а магазинов вокруг всё небыло. И поэтому мы забрели в холл какого-то здания, в надежде хотя бы там найти воду. Но в здании небыло ни воды, ни людей. Я решил сделать несколько снимков, и вот сразу после щелчка затвора, откуда-то появился охранник и стремительно направился к нам. Пришлось спешно ретироваться.
а это мечеть Tuanku Mizan Zainal Abidin, она же Железная Мечеть, на тот момент ещё не достроена
Вот до сих пор не могу понять, почему я не перешел через дорогу и нормально не сфотал эту арку, наверно уже был измучен жаждой
В этом здании разместились какие-то министерства
Вообще в Путраджаи идеальная чистота. Там идеальные тротуары, вымощенные красивейшей плиткой. Любую травинку пробившуюся через эту плитку, нещадно морят химикатами уборщики. Идеальные здания, идеальные дороги, вот только нет людей. Я не знаю почему, может мы просто были в такой день и в такое время, но людей там нет. Совсем нет.
На всём этом широком, огромном проспекте совершенно нет людей.
Даже автобусы ездят без людей. Было ощущения как будто находишься в какой-то компьютерной игре, сцену нарисовали, скрипты для машин написали, а людей ещё добавить не успели
В городе мы были совершенно одни. Потрясающее чувство.
А это кстати министерство финансов
И фонтанчик, увидев который захотелось броситься к нему и пить, пить, пить....
И это тоже министерство финансов. А магазинов с водой всё ещё нигде не было.
Решили дождаться автобуса и на нём доехать до места где можно купить воды. Дождались, попытался спросить у водителя, где тут можно купит воды. Кое как удалось выяснить, что ближайшее место где можно найти воду - это железнодорожная станция. Расстроился.
Кстати вот это человек, что на фото единственный, кто встретился нам в Путраджае
И вот мы снова у здания Таможенного департамента
А это мост Seri Wawasan. Вот здесь нас окончательно замучила жажда, и мы решили что пора возвращаться на вокзал. Тогда мы ещё надеялись что попьём воды, и сможем вернуться и продолжить осмотр города.
Слева Мечеть Путра, справа резиденция премьер министра Perdana Putra
и поближе
Когда мы шли по мосту, на нём остановился туристический автобус, мы спросили у гида, есть ли где-нибудь поблизости вода, он сказал что нет. Но сжалился над нами и дал немного воды.
Мост Putra
Окинув напоследок взглядом Путраджаю мы отправились искать автобус, который довезёт нас до железнодорожной станции. Немного пройдя обнаружили остановку, подъехал автобус, как и в прошлый раз в автобусе мы были одни. И что ещё интересно, у меня с собой была купюра в 10 рингит(3$), но у водителя не оказалось сдачи, и он предложил положить хоть сколько-нибудь, у нас оказалось только 0,5 рингита на двоих, его это устроило. Судя по всему автобусы тут всё время пустые ездят.
Как потом я посмотрел на карте, до вокзала мы не дошли где-то метров 400, однако автобус ехал до станции минут 20, объехал все улочки и все закоулки. Кстати и тут я прохожих нигде не увиделю
Станция Putrajaya/Cyberjaya видны конструкции недостроенного монорельса
Холл станции. Здесь наконец то смогли купить воды, и утолить невыносимую жажду. Вообще изначально мы планировали приехать Путраджаю, погулять днём, перекусить где-нибудь, дождаться вечера и полюбоваться ночной подсветкой. И вот сейчас трезво оценив свои силы, мы поняли что силы то уже и не осталось и надо ехать домой.
На станциях установлены таймеры показывающие сколько времени осталось до прибытия поезда
это пригородный поезд KTM Komuter
поезд метро линии Ampang Line
Вообще Путраджая оставила довольно интересное впечатление, красивая архитектура, удивительная атмосфера одиночества. Жаль только что не удалось осмотреть город в полной мере, помешал недостаток питьевой воды
продолжение следует