«Давайте ещё конку вернём!». Разбираем популярные мифы о троллейбусе!

[griphon]

Так, ну вы меня достали окончательно своей конкой. Стоит только про троллейбус что-то написать, так сразу находятся остроумные товарищи с этим бронебойным аргументом. И можно бы было это списать на троллинг, но вижу, что реально находятся люди, считающие эту аналогию актуальной и не понимающие преимуществ троллейбусов и важности их сохранения.

Comments

[statistic_rus]

Но кроме того, из-за того, что им нужно время на зарядку, то для сохранения того же интервала, их нужно больше, чем троллейбусов. На маршрут, где ходило 10 троллейбусов вам понадобится 12-13 электробусов, и ещё 2-3 дополнительных водителя на них.
________________________________________

Как раз же доп водители не нужны: если 10 троллейбусов проходят такое же расстояние, как и 12-13 электробусов, то нагрузка на 1 водителя не изменится

[griphon]

Ну для этого нужно полностью изменить схему работы, когда каждый водитель закреплён за транспортным средством. Т.е. чтобы весь день была сменяемость по электробусам. И решить, кто же будет сторожить эти заряжающиеся электробусы, а потом доставлять их из парка и в парк.

[kotik_twix]

Опять хотите провода повесить на ул. Свободы? Спасибо, не надо.
А если Рыбинск хочет себя почувствовать настоящим большим городам - то и слава богу.

[griphon]

Надо )

[timbes5]

никакого снятия проводов не должно быть. только хардкор. маршруты в пригород а-ля кишинёв - пойдёт. но не снятие проводов "ради красоты". это же всё равно, что "ради красоты" сбривать женщинам волосы посреди головы. да и издевательские провода, которые еле заметны, - тоже не дело. красоту нужно не стыдливо прятать, а чётко и показательно подчёркивать ею статус города

[vmel]

Вот!

Я когда-то после работы "на картошке" в собачьих условиях, в грязи, без горячей воды, электричество постоянно вырубалось и т.п., помню, еду автобусом, и вдруг вижу - троллейбусные провода! (Это была Рязань.) Чуть не прослезился: цивилизация!

[headcoach1]

Да. Воздушная конташка всегда значит "начался большой цивилизованный город, где правительство заботится о людях", всегда уютно в таких местах находиться.

[sibeaster]

Я уж не знаю, откуда берутся комментаторы, которые продолжают спорить с ув. автором. Для него Троллейбус - это любимое божество. Ну пущай ему поклоняется, можно даже разрешить ему построить на дачном участке личную Троллейбусную линию и подарить списанный Троллейбус.

[griphon]

Никакого божества ) Просто рациональность и здравый смысл.

[sibeaster]

Я дывлюсь со своей колокольни.

В 1960ые годы католики провели литургическую реформу и заменили старую тридентинскую мессу новой. Большинству она нравится, но есть упертые, которым нравится лицезреть задницу пресвитера вместо его лица, молиться на латыни вместо родного языка и не слышать большинства молитв. С этими упертыми долго боролись, а потом махнули на них рукой. Теперь в каждом городе есть пару приходов, где служат старую мессу, и туда ходят этих условных полтора упертых.

Так и с Вами надо поступить. Оставить где-нибудь в условном Мухосранске троллейбусную линию и позволить Вам кататься на ней бесплатно.

[griphon]

Пост не читаете, комменты пишите, ну ладно.

[fazilj]

Всегда был у троллейбусов автономный ход. Часто видел, как он с привязанными "рожками" шпарит куда-то мимо линии.