«Давайте ещё конку вернём!». Разбираем популярные мифы о троллейбусе!

[griphon]

Так, ну вы меня достали окончательно своей конкой. Стоит только про троллейбус что-то написать, так сразу находятся остроумные товарищи с этим бронебойным аргументом. И можно бы было это списать на троллинг, но вижу, что реально находятся люди, считающие эту аналогию актуальной и не понимающие преимуществ троллейбусов и важности их сохранения.

Comments

[abmtm001]

Скажу как водитель и водитель непрактично-большого автомобиля.
Электробусы более маневренные с точки зрения потока. Я их интуитивно прогнозирую, а вот при соседстве с троллейбусом нужно было включать голову. Так-то по городу ездишь на рефлексах, чего было меньше с троллейбусами.
С точки зрения водителя в потоке электробус намного удобнее как соседи

[vmel]

Вообще-то если машина менее маневренная (троллейбус) - то её поведение на дороге предсказать легче.
Так что логика - это не ваше.

[abmtm001]

Вот, уважаемый Валентин, мы с вами вроде как нормально общались, я даже за вас болела в СИ, как-то обсуждали что-то. Вы вроде человек неглупый, воспитанный, зачем хамить относительно знакомым людям я не понимаю...
Как-то даже не знаешь что и ответить. Уж извините меня...

[vmel]

Я хамил?
Просто указал на вопиющую ошибку, внутреннее противоречие в ваших рассуждениях.
Обычно обвиняют в "хамстве" и "переходе на личности" те, у кого нет аргументов по существу.

Вот и ответьте, как повышенная маневренность электробуса - т.е. его непредсказуемость на дороге - облегчает вам ситуацию.

А политкорректностью я не занимаюсь.

[kvakosavrus_q]

неубедительно. Если уж мы все равно пихаем аккумуляторы, чтобы иметь 10 км хода, то проще докинуть еще батареек и отказаться от геморроя с контактной сетью. Огромные батареи не нужны - повозка может подзаряжаться на конечных.

[headcoach1]

Это все прекрасно, только форсированной замены троллейбусов на дизельные автобусы никак не объясняет.

[crazyseo1]

ИЧСХ - против троллейбусов топит одна ватолахта. У пордюрыча что ли совмещают?

[kotik_twix]

Просто ватолахта имеет мозги.

[crazyseo1]

Это самое смешное, что я слышал сегодня. Возьми с полки пирожок.

[kotik_twix]

А действительно, интересно. К примеру, в Италии ликвидировали все троллейбусы нахрен, это тоже ватолахта постаралась?

[yurii_76]

Ну теперь то уж убрал троллейбусные воздушные линии Собянин в Москве, нужно как то исходить из этого. Например - больше зарядных станций для электробусов с возможностью автоматической замены батарей на, скажем, шасси. Батареи ждут заряжаются, электробус подъезжает и автоматически происходит смена батарей на длинных платформах с маленькими колесами или как в Китае
https://pikabu.ru/story/avtomaticheskaya_zamena_batarei_yelektrobusa_kitay_12018143 ... А в других городах, где система не убрана, да, заменить на современную с современными же троллейбусами с автономным ходом...

[headcoach1]

Можно еще на квадрокоптерах подвозить батарейку и прямо на ходу ее менять. Извращаться технологически - так уж до упора.

[yurii_76]

Можно вообще все довести до абсурда, как вы вашим комментарием...

[headcoach1]

Зачем придумывать проблему и потом высокотехнологические ее решения, когда уже была надежная работающая система? Впрочем, это все равно фигня, так как троллейбусы заменили на автобусы.

[parakhod]

Вообще "общественный транспорт" в нынешнем его скотовозном понимании - это атавизм (что бы там не твердили радетели за экологию и против пробок). Существующий в основном из-за гипертрофированной плотности населения в больших городах.
Автомобиль - гораздо удобнее. Ну или недорогое такси как альтернатива (пусть будет электрическое и роботизированное, кстати, ещё лучше).
На которых можно доехать напрямую из точки A в точку B, а не идти из точки А до остановки пешком, там ждать под дождём, там трястись в автобусе/троллейбусе/трамвайбусе, там спускаться в метро с бомжами, там с двумя пересадками трястись, там опять выползать под дождь, опять трястись в конке на автономном ходе на овсе, ну и ещё десять минут пешком - и ты в долгожданной точке B.

[griphon]

Конечно автомобиль удобнее, разве кто-то спорит? Есть только маленькая неувязочка: он очень уж много места занимает, на всех желающих не хватит. Ну и не все по разным причинам им пользоваться могут.

[headcoach1]

Да, именно потому, что автомобиль удобнее, АБСОЛЮТНО ВСЕГДА, когда надо встретиться с кем угодно вечером в будний день, получается "давай ты ко мне подъедешь, потому что я на автомобиле".

(Бандеровец parakhod меня забанил, отвечаю ему.)

[sibeaster]

Он не бандеровец, а мимигрант в Италии. Его сказки об Италии я читаю примерно как Декамерона. Заливает)))