Большой мир за маленьким окошком
А теперь, оторвавшись от философического вида, рассмотрим матчасть.
На фотке мы явно наблюдаем окошечко двери Airbus-320 изнутри.
Картинка из руководства по техническому обслуживанию как раз предусмотрела этот пейзаж:
Здесь плафончики показаны зеркально, но их работа от этого не меняется.
Если самолёт под питанием ( наземным или от собственных источников), то плоский плафон "Slide armed" светится белым, когда аварийный трап двери армирован, и ручка открывания двери не находится в положении "Закрыто". Таким образом, плафончик немного предупреждает случайный выпуск трапа.
Так как выпуск трапа происходит от механического привода переместившейся дверью, то имеется некоторый свободный ход ручки двери от начала её подъёма до выпуска трапа. Иногда можно успеть остановиться :)
Треугольно стоячий плафон "Cabin pressure" мигает красным, когда двигатели выключены, трап дизармирован, а фюзеляж наддут по отношению к наружному воздуху.
Для предотвращения резкого выталкивания двери давлением воздуха при её открытии и будет мигать плафончик (у него внутри - две красных лампочки
). Выступающим он сделан для видимости снаружи через стекло окошечка.
Так как там при такой ситуации находиться опаснее.
Ведь если при открытии изнутри вас просто выбросит в мир держащимся за ручку, и вы, как из катапульты, улетите прямо на пограничный контроль,
то находясь снаружи перед дверью, можно получить точно как под зад коленом, только в любимый фасад.
Такие у нас плафончики на дверях.
Увидев их в следующий раз, не пугайтесь, а помашите лапкой.
Poll