Выделенные полосы для ОТ в Подмосковье. Часть 2

[monteklever]

Сейчас в Подмосковье действует только 2 выделенные полосы для общественного транспорта:
- на Юбилейном проспекте в Химках, 2,2 км;
- в аэропорт Шереметьево, 0,25 км.

Благодаря вашим комментариям к прошлому посту получился неплохой список из 9 участков, где была бы полезна организация ВП: Горьковское шоссе, Волоколамское + Ильинское, Волковское +

Comments

[ext_2614133]

По Ленинградке такие новости: http://www.netall.ru/gnn/130/575/1014577.html
Но я так понял, это только от развязки с Шереметьевским шоссе до Зеленограда, где Ленинградка 2,5-полосная (широкая обочина, которую используют как полосу для движения). Хотя от Зеленограда до Шереметьевского с разрывом в Чёрной Грязи можно было бы организовать выделенку, местами за счёт обочины, если целесообразно.

[monteklever]

Интересная новость. Посмотрим, как всё пройдёт, может и правда потом организуем ВП.

[lepestriny]

Все же, выделенку на Минке хорошо бы продлить до пересечения с платным дублером за Одинцово.
Там ходит много автобусов - из Можайска, Кубинки, Вереи и Одинцово, сотв.

[monteklever]

Если и продлевать ВП, то лучше это делать на Можайском шоссе через Одинцово. Там гораздо больше маршрутов.

[lepestriny]

Так можно же и там, и там выделить полосы. С Минкой возможно меньше мороки, она шире. Можайка четырехполосная.

[monteklever]

Думаю, что не получится. Какая общая интенсивность ОТ на Минке (на участке, огибающем Одинцово)?

[new_express]

А начало Каширки?

[monteklever]

Про Каширку ответил в старом посте https://monteklever.livejournal.com/258749.html?thread=2661309#t2661309

[new_express]

Не задумывались ли о выделенках на самом МКАДе? Интенсивность ОТ местами хорошая (см. ниже), пробки стали притчей во языцах. Причём интенсивность ряда маршрутов с годами сокращается, вынужденно - из-за пробок. Областные и частные маршруты также не стоит забывать

[monteklever]

Задумывались :) Делюсь своими наработками: https://drive.google.com/open?id=13nu4CqkaNAbfkuPEvsC_PVqirtk&usp=sharing

Спасибо за подсчёт интенсивностей движения! Наши расчёты незначительно отличаются.
К сожалению, пока это крайне сложно продвинуть. Но если ты ещё не отправлял обращение в ДТ на этот счёт, самое время это сделать! ) Чем больше обращений, тем быстрее сдвинется.

[new_express]

Эх, про 1147 я и забыл. Тогда так:

Ленинский просп. - Озёрная ул.
518 - 20 мин.
767 - 8 мин.
781 - 10 мин.
816 - 120 мин.
1147 - 15 мин.
Всего 21,0 ед./час.

Озёрная ул. - Рябиновая ул.
461 - 30 мин.
554 - 10 мин.
575 - 20 мин.
779 - 19 мин.
781 - 10 мин.
816 - 120 мин.
1147 - 15 мин.
1187 мт - 15 мин.
Всего 28,7 ед./час

Всякие развозки к Садоводу и т.п. не учитываю. Они не относятся к регулярным маршрутам, внесённым в московский или областной реестр.

[monteklever]

Ок. А откуда брал интервалы: викироутс или из расписания?

Получится с обращением? )

[ext_2614133]

Вчера катался в область и обнаружил мини-выделенку на 37-ом километре Ленинградки (первая развязка с Зеленоградом) - там была избыточная полосность, но потом перазметили и теперь есть небольшая выделенка под развязкой в сторону Москвы, заканчивается где остановка Ржавки-2 в сторону центра, видна даже на яндексовских спутниковых снимках.

[monteklever]

спасибо, добавил на карту ВП Москвы https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1GO7k2n2_8FgvzaaZCKtRhVCPr5s&ll=55.99644605843173%2C37.243909866914464&z=15