Выделенные полосы, как и зачем?..

[mymaster]

Аннотация: выделенные полосы для общественного транспорта, цели, виды, критерии отбора

Comments

[gre4ark]

Занесу пост в избранное- как обычно всё по дело и внятно (хотя хотелось бы, чтобы текст немного разбивался картинками-так, имхо, легче читается немного да нагляднее) :)

[demonmsk]

Антон, не повторяйте ложь дептранса про 12,17,19... автобусов в час. Нету их. НЕТУ

[karelalex]

На Волоколамке основную роль сыграла отмена поворотов и светофорного регулирования. Отмена выделенки - не более, чем приятный для автомобилистов бонус.

[demonmsk]

а вот за повороты/светофоры - авторов идеи надо на кол посадить.

"ЦОДД должен быть разрушен" Ибо либо Шумский сотоварищи реально единсвенная положительная движущая сила, либо успевают узнать о всех позитивных изменениях и попиарится, либо ВСЁ что делается без Шумского сотоварищи - делается ТОЛЬКО во вред.
Кстати даже второй вариант - говорит о том, что в ЦОДД сидят или дебилы или целенаправленные вредители.

"Шумский сотоварищи" в данном контексте это не только ПробокНет, но и их противники порой :)

У дома и работы перенастраивают светофоры. Изначально было нездорово. Сделали хуже. Перенастроили ещё раз - стало ЕЩЁ хуже. Повторили цикл "Перенастроили ещё раз - стало ЕЩЁ хуже". У работы правда был вариант более-менее ничего. Но от него тоже отказались.
Ей богу "Олени кончились, а идей ещй много осталось"

На Преображенке дорегулировались

[vasieo]

30сек против 2 или 3х минут
В середине дня с Краснобогатырской трамваи уйти н могут... 30 сек это два вагона только...
С километр затор набивается
Только изза светофора.... Каждый день...

[smirnovd]

Антон, Вы забыли про вариант "выделенные полосы в обе стороны сбоку от дороги". Т.е. по примеру трамваев, идущих сбоку.

[karelalex]

А такая фигня для автобусо-троллейбусов хоть где-то применяется?

[smirnovd]

Не знаю.

[yakimovmihail]

Я как-то давно в МАДИ напечатал статью с методикой обоснования организации выделенных полос:
http://road.perm.ru/index.php?id=1312

[karelalex]

Несколько вопросов:
1) Ваша модель применима для улиц со светофорами и без светофоров одинаково?
2) Вторичные эффекты, вроде создания "бутылочного горлышка" перед отрезком с выделенной полосой не учитываются, я правильно понял?
3) Насколько она работает с учётом пробок, т.е. когда t может отличаться от t-нулевого в несколько раз, а то и на порядок?

[yakimovmihail]

1. Да.
2. Да, правильно.
3. Надо подумать... Не знаю пока.

[ext_2287480]

3) В формула выведена из CR-функции типа BPR, в ней участвуют и to, и t akt, поэтому да, работает с учетом пробок.

[fkrolik]

Антон, скажите, пожалуйста, есть ли варианты выделения полос для всего общественного транспорта, если на одном участке улицы есть и трамвайная, и троллейбусная линии?

[karelalex]

Гуглите выделенку в Брно.

[non_spb]

Вопрос в пересечении проводов? Думаю можно троллейбусные держать немного в стороне.
А совмещение на дороге у нас есть с автобусами на Лиговском - http://maps.yandex.ru/-/CVfznFJg

[fkrolik]

Так то автобус.