Про ширину полос

[proboknet]

Каждый, кто бывал в Европе, обращал внимание на то, какими милыми и дружелюбными, практически игрушечными, кажутся их дороги. Пешеход возле них чувствует себя хозяином, а не гостем, а перейти через дорогу не составляет никакого труда. Сравните две 4-полосные дороги: в Эйндховене и Москве:

Comments

[vpsa]

Нормой? отнюдь. но люди которые видели как оно бывают - меньше ноют что дороги у нас говно. да они говно. в сравнении с европейскими. и они шикарны в сравнении со среднероссийскими. и я безусловно хочу дороги как в германии...думаю ям там нету, т.к. в случае оных люди с кактусом найдутся. но будьте реалистом - у нас намного больше проблем, нежели чем дураки и дороги. дороги вооооообще на сотом месте в том клубке проблем что нам мешает в итоге иметь нормальные дороги)

[vaialinn]

вот я и говорю, что говно считается нормой. потому что позиция : а за углом говнявее - позиция как раз в говно. и этим пользуются чиновники : ах, посмотрите, какое говнецо там за углом, и по сравнению с ним наше говнецо не экскримент, а конфетка!
ок, ваше право верить, что говно - это конфетка.

а решение проблем начинается с малого. в прошлом году ввели штрафы за непропуск пешеходов. да, те, кто считал пешеходов чем-то ниже плинтуса, продолжают не пропускать. но кто-то стал чуточку вежливее. пусть немного ,но уже прогресс.

нет я верю что у нас всё настолько хреново

[vpsa]

что хоть такие дороги уже неплохо. увы. власти посрать что мы думаем на счёт дорог. основной инструмент давления народа на власть это выборы. Мы такого инструмента лишены. охлократия, понимаете ли. ибо демос я не вижу - я вижу охлос. и он давит тот немногий демос что есть. ибо голос алкаша и голос академика весит одинаково. а вот число алкашей не равно числу академиков, увы... Я почему то не сомневаюсь что едро снова победит равно как и пупкин. хотя они могут сделать ход конём и переименовать едро в какую-то другую партию - смысл не поменяется.

вы в городе едете 60?

[vpsa]

или бывает больше 80? формально стрелки присылают за 80+. и кому-то приходило 5 штрафов за неделю. а мне и многим - не приходит ни одного за год. неотвратимости нету. поэтому и нарушают массово.

Re: вы в городе едете 60?

[soldatovdd]

Если пробка отсутствует, то обычно еду не быстрее 69. Совершенно недавно пришёл штраф (второй за 3,5 года, первый в городе) с нового арбата с 91 км/ч. Оспаривать не стал, но был очень сильно удивлён. Неотвратимость есть.
Опять же - совершенно необоснованное и невыгодное превышение даже на трассе (по киевке проводил эксперимент на примерно 110 км расстояния - разница по времени между 120+ и 90-100 (круиз-контроль) составляет не больше 8 минут. Расход топлива при этом повыше+вероятность штрафа.

60 еду ну очень редко. если только поток так идёт

[vpsa]

Перед стрелками стараюсь скинуть немного загодя до 80. иногда забываю. больше 100 в незнакомых по стрелкам местам стараюсь не ходить, но бывает)) Неотвратимости нету. есть рандом. я хотел ездить по навигатору где все стрелки после первого стрелочного штрафа. но забил в итоге - скачал и забил. ибо не приходят штрафы. и за 100+ не приходят....может за 120+ они и придут, но проверять спецом не хочется, а на лишение я стараюсь не нарушать.

а по трассе кстати мне комфортная 120-130. а 90-100 мне слишком медленно. там у них ещё можно так - мозг отключился, включился автопилот. а у нас слишком опасно ехать на расслабоне. а я моментально на такой скорости теряю концентрацию и перехожу в режим пониженого потребления, приходится силой воли боротся с таким переключением, искусственно накручивать себя, и устаешь сильнее. ибо товарищи по потоку не дремлют, так и ждут какую бяку сделать))) А на 120+ уже намного больше инфы обрабатывать, мозг не стремится отключится)

вот что в стране не нужны, так это дураки)

[vpsa]

а не велодорожки. а велосезон у многих с апреля по сентябрь-октябрь(6-7 мес). а кто-то ездит круглогодично. и таких было бы больше, если бы условия ездить зимой были бы лучше.
Даже в отсталой азии правда по другим причинам пронюхали плюсы от лисапеда в городе. а уж европа так вовсю тащится. если всех европейцев убрать с велосипедов, как у нас - и у них пробки будут огого в городах.

Re: вот что в стране не нужны, так это дураки)

[xz100500]

я правильно понимаю, что вы из тех кто приезжает на работу грязный как свинья и воняет потом, садится работать в коллективе, кладя болт на коллег?
я правильно понимаю что на дачу за 100 км от места жительства вы едете с холодильником, тещщей и рассадой на велосипеде?
я правильно понимаю, что жены и детей у вас нет?
я правильно понимаю, что вы студент и закупаете упаковку доширака в неделю, чтобы увезти на велосипеде?
я правильно понимаю, что вы не ездите по мкад-ттк и прочим вылетным магистралям, поворачиваете только направо и удлинняете маршруты в несколько раз на велосипеде?

про дураков было НЛ:)

[vpsa]

Но Вы опять ни разу не правильно поняли:))). Я люблю водить. и в силу обстоятельств второй день на машине. Машина у меня хорошая и я получаю кайф когда езжу на ней. Но сегодня я бы с большим удовольствием приехал на лисапеде, ибо это спорт. А по времени примерно одинаково, хотя на машине ЕСТЕСТВЕННО маршрут длиннее. на велосипеде я езжу ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО на и с работы, в грязь не езжу, вентиляция в офисе хорошая и есть душевая ;) По МКАД и ТТК не езжу, ибо это ОЧЕНЬ не безопасно, а вот ЖД по подземному пешеходному переезжаю))
А что касается трасс - мне нравится как в германии. отдельная дорога вдоль автодороги для пешеходов и велосипедистов...и так практически везде! даже между двумя небольшими деревушками на окраине берлинской волости в удалении от автобана...но - дорога хоть и параллельно, но за кюветом, порой и за деревьями...красота!

Re: вот что в стране не нужны, так это дураки)

[head_off]

Закупать полный багажник еды не нужно каждый день. Также и с рассадой и домочадцами вы ездите на дачу не каждый день. Огромное количество народа ездит на работу и обратно в гордом одиночестве. Если на велике не валить адски, пропотеешь не сильнее, чем в метро в час пик.

[ext_1448891]

++ там левая полоса образцовая

Re: Согласен практически со всем, но...

[crusandr]

--Ну просто посмотри пару сотен дорог в Москве и убедишься, что 3,5 метра почти везде. 3,75 даже на МКАДе не делают. Только вот по недоразумению, на отдельных улицах, когда ширина слишком большая. По Европе также посмотри любой город в спутниковом режиме и померяй линейкой ширину

Re: Согласен практически со всем, но...

[terrific_jams]

Ну ты задался задачей найти полосы по 3,75 и их нашел :) На МКАДе скорее всего две крайние полосы по 3,5, остальные по 3,75 для грузовиков. Там это нормально. Вообще скорее ряд улиц а-ля магистрали имеют полосы по 3,75 и их все-таки меньшинство, а в основном все-таки 3,5

Re: Согласен практически со всем, но...

[crusandr]

Да нет, я не задавался такой целью