Путешествие на Дальний Восток и Японию: Прекрасный Владивосток и отвратительная гостиница (Россия)
Думаю, что не ошибусь если скажу, что лет 30 мечтал мечтал добраться до этого города. Еще с тех пор, как тут побывал по работе мой отец, а приехав домой привез бананы. Дело было во второй половине 80-ых, когда вовсю назревала карточная система, дефицит во всем, создавались первые кооперативы, а группа "Наутилус" переходила с полутайных "квартирников" на большую сцену. Забавное было время. Но я тогда был совсем мелкий ребенок и из рассказов отца запомнил, что Владивосток это: бананы, Тихий океан, рыба и морская капуста, а еще там недалеко таинственная Япония, где почему-то восходит солнце (значит солнце made in Japan, ну раз оно оттуда). Так что Владивосток в моем детском представлении был местом, где восходит японское солнце и только потом, позавтракав манной кашей солнце двигалось дальше, в Свердловск. Во как!
Потом прошли годы и детские мечты сменились на суровые реалии взрослой жизни. Владивосток? Знаем-знаем, это город, где все ездят на старых японских машинах с правым рулем (халява закончилась пару лет назад, когда Путин ввел драконовские таможенные пошлины на ввоз автомобилей, в результате чего десятки тысячи владивостокцев остались без работы, ибо прямо и косвенно были связаны с автомобильным бизнесом), город где вечно перебои с водой и электричеством, город где правит мафия и криминал, ну и наконец город, где вроде как сохранились "ошметки" былой мощи Советского Союза. Имею в виду Тихоокеанский флот РФ. А еще читал про массовый исход населения из Приморского края и массовое нашествие туда гостей из Средней Азии. Странное место. Надо приехать и посмотреть, что же происходит в этом странном и далеком Владивостоке.
Аэропорт "Кневичи" оказался современным и удобным, туда даже провели "Аэроэкспресс" из центра города, который курсирует каждый час и стоит 200 рублей. Забавно, что билет из города до станции Артём, что всего в 3км от аэропорта, стоит всего 70 рублей, на этом же поезде. Но с билетом до Артёма вас просто так не выпустят в аэропорту, а заставят доплачивать разницу. Тут все хитрые, не расслабляйтесь -
Таким аэропорт стал всего несколько лет назад, ибо колоссальные средства федерального бюджета были вложены и неизменно освоены (это Россия, или где?) чтобы пустить пыль в глаза иностранцам во время саммита АТЭС в 2012 году. Помимо аэропорта в городе выстроили два громадных моста (к ним мы вернемся чуть далее), несколько бестолковых шикарных отелей (недостроенных и заброшенных) и пусть и громадный и красивый, но абсолютно бестолковый ДВФУ (Дальневосточный федеральный университет). Ко всему этому мы тоже вернемся далее, а пока аэропорт и Аэроэкспресс -
Все чистенько и аккуратненько, но чувствуется, что вливания средств прекратились и власти просто пытаются сохранить созданное. Аэропортовые бегущие дорожки давно отключены, едва закончился форум АТЭС, для чего тратить ресурс? Пыль в глаза пущена, теперь этот шик ни к чему -
Интересно, что в автоматах по продаже воды выставлены, как правило, японские и корейские напитки. Кока-Кола и иже с ней гораздо менее популярны -
Шикарный железнодорожный вокзал Владивостока, самая дальняя точка Транссибирской железной дороги. Именно сюда после недели в поезде прибывают уставшие и счастливые европейские туристы, теперь им необходимо перейти через мостик в Морвокзал и сесть на паром в Японию (дважды в неделю и 350 долларов за сидячее место), после чего смело говорить "I fuckin did it!!!". А вокзал и вправду очень красивый, построенный в 1893 году и ознаменовавший завершение строительства самой длинной в мире железной дороги, связавшей Москву с Владивостоком -
Мне кажется, или вокзал чем-то напоминает Ярославский вокзал Москвы?
Еще отсюда курсируют электрички в пригороды -
Увы, ранее существовавший поезд Владивосток - Харбин (КНР) канул в лету. Теперь только автобусы. Зато достаточно поездов курсируют в европейскую часть страны. Если, конечно, вы готовы неделю ехать в поезде. Лично я - нет.
Небольшая площадь перед вокзалом с памятником Ленину -
Я вам честно скажу - Владивосток мне понравился. Уникальный по меркам России город, который мало того, что выстроен в очень красивом месте между Тихим океаном и Амурским заливом, так еще и раскинулся на лесистых холмах, с высоты которых открываются отличные виды на окружающие город острова. Добавим к этому неплохо сохранившуюся архитектуру конца 19 века и получим отличное место, где можно спокойно гулять несколько дней подряд, а лучше неделю. Кроме того, Владивосток это единственный город в азиатской части Тихого океана с европейской архитектурой. Нет других таких, ибо Гонконг, Шанхай и Сямэнь даже близко не стояли, уж поверьте. И хотя в брежневскую эпоху город сильно пострадал от бездарных советских строителей, все же основная часть старой застройке была сохранена -
Между прочим, слева - музей Тихоокеанского флота России -
Тот самый знаменитый "Золотой мост", построенный к 2012 году, как и аэропорт и поспешно открытый 11 августа 2012 года -
Мост безусловно хорош, но с ним связано немало коррупционных скандалов. Начнем с того, что критической потребности в нем город не испытывал. Да, мост сокращает путь вокруг бухты Золотой рог ровно на 3,5 километра. Теперь вдумайтесь, что на строительство моста было выделено 20 миллиардов рублей. Если вы в данный момент трапезничали - запейте, чтобы не поперхнуться от таких цифр. Построить нормальную дорогу с тремя полосами движения в каждую сторону было впятеро дешевле, чем возводить мост. Это бы полностью разгрузило пробки. И напомню, что речь идет о сокращении пути всего на 3,5 километра. Но, допустим, этот мост хотя тех денег и не стоил, но хоть какую-то пользу принес городу - разгрузил пробки.
А вот абсолютно бездарный гигантский мост на остров Русский - этой полный абсурд, за пределами всякой логики. На острове специально "для моста" построили университет. Потом построили больницу. Теперь можно сказать, что мост сделан для того, чтобы скорая помощь добралась до больницы, а студенты - до своего ВУЗа. Кроме того, остров не связали с материком линиями электропередач, зато вместо этого возвели две электростанции рядом с университетом. Более того! Там нет источников воды, для чего специально построили опреснительную установку, от чего в университете из кранов течет желтоватая вода. Сколько бухнули в это все денег - уму непостижимо.
И как всегда имела место серая схема осваивания этих денег, как же это сволочи уже всех достали, ну, вы поняли о ком речь.
Владивостокский фуникулер - прикольная штука, он поднимает вас с нижней части города на 70 метров вверх. Не бог знает как много, но минут 15 подъема по ступенькам экономится. Проезд стоит всего 9 рублей, а построен был фуникулер в мае 1962 года в рамках строительства "Большого Владивостока", которое провозгласил Хрущёв. Вагоны были доставлены из Ленинграда, а подъёмное оборудование - из Донецка. Во Владивостоке, по некоторым сведениям, планировался ещё один фуникулёрный маршрут от Нагорного парка до Гайдамака, оборудование для которого было доставлено во Владивосток, но фуникулёр так и не был построен. Длина путей 183 метра, что делает этот фуникулер одним из самых маленьких в мире. Я вот не могу понять, почему именно хайфское метро в Израиле считается самым коротким в мире, ведь там целых 2000 метров путей. Только лишь потому, что идет по тоннелю? Но ведь и там и там на канатном ходу -
С верхней станции фуникулера открываются хорошие виды на город. К сожалению картину портит тот факт, что как таковой смотровой площадки нет. Вплотную к верхней станции фуникулера построили широкую автостраду ведущую на мост и тем самым лишили такую классную достопримечательность обзорной площадки. Теперь созерцать виды можно разве что стоя посреди узкой дорожки, ведущей вдоль шумной автострады -
Пройтись по мосту можно и пешком, правда, туда не очень удобно добираться и не очень приятно идти. Между дорогой и перилами моста от силы сантиметров 50, вы еще и перешагиваете через громадные болты и торчащие арматурины. А в полуметре от вас с ревом проносятся автомобили. Все для человека, блин! Хорошо еще, что пускают в принципе -
С моста открываются отличные виды на город и бухту -
Улица Адмирала Фокина - местный Арбат, названный в честь героя Великой отечественной, командующего Тихоокеанским флотом СССР, Виталия Алексеевича Фокина. Это место, куда вечерами местная молодежь выходит погулять, показать себя и посмотреть на других. В принципе, ничего интересного, прошелся разок и больше не возвращался -
Намного интереснее улицы обычного Владивостока, где перемешались стили разных эпох -
Вид на город с Тигровой горы, что возвышается прямо над моей гостиницей "Моряк" -
Памятник Адмиралу Макарову, командовавшему флотом во время русско-японской войны 1904-1905 годов, в марте 1904 года погиб на броненосце "Петропавловск", подорвавшемся на мине -
За неполные сутки во Владивостоке "освоил" несколько заведений общественного питания. Во-первых столовую "Копейка", ибо она рядом с моей гостиницей и тут можно сытно пообедать всего за 150 рублей (и кто говорил, что во Владивостоке все дорого?), вот мой обед сегодня -
Вечером посидели с prim_surfers в баре, чье название забыл, но там довольно прикольно, эдакий ностальгический советский декор -
Еще поел в популярном и относительно солидном ресторане "Zuma", что на Фонтанной улице 2. Все бы отлично и даже цены можно вытерпеть. Одно терпеть не готов: пусть и вкусные, но очень уж маленькие порции. Вкусно перекусил, отдал 700 с чем-то рублей, вышел наружу и понял, что голоден. Надо идти где-то еще трапезничать. Как место потусоваться с друзьями - самое то, но совсем не для тех, кто элементарно дьявольски голоден.
Еще во Владивостоке популярны стилизованные по старину автоматы с газированной водой. Уж не знаю почему, но только во Владивостоке встречаю такое количество "ностальгических" заведений для тоскующих по СССР. Владивостокцы, вы что, забыли карточки на продукты и очереди за хлебом? Мучает ностальгия?
А еще я побывал сегодня в Дальневосточном федеральном университете, что на острове Русский. Между прочим, это вне всяких сомнений один из шикарнейших ВУЗов России. По оснащенности и удобству даже МГУ нервно курит в сторонке. Об этом университете будет отдельный отчет. Скажу лишь, что проникнуть туда оказалось непросто. Пришлось воспользоваться чужой студенческой карточкой. Скажите, я похож на человека, который 1994 года рождения? К счастью, охрана университета отличается двумя свойствами: своим явно завышенным количеством и тотальным пофигизмом. Поэтому я не только проник в университет, но и прекрасно по нему погулял. За что спасибо Диме и Александру, студентам этого университета, не только любезно одолжившим мне "студик", но и проведших экскурсию.
В следующих статьях расскажу про упомянутый фантастический университет и про остров Русский с его многочисленными военными фортами и батареями.
Резюме
Владивосток - отличный, интереснейший город, уникальный в России и безусловно достойный нескольких дней. Тут великое множество ресторанов, кафе и баров на любой вкус и кошелек. Не верьте тем, кто говорит, что Владивосток дорогой. Так говорят те, кто не бывали в Москве, или в Лондоне. Еще в этом городе удивительное количество красивых девушек, прям зашкаливает концентрация прекрасного.
Ложка дёгтя
Вот теперь выскажусь от души. Гостиницы Владивостока - редкостное дерьмо с завышенными ценами за отвратительный сервис. Самое дешевое место в центре города - убогая гостиница "Моряк" на улице Посьетской, где одноместный номер стоит 2100 рублей (63 доллара США). И я еще возмущался гостиницей в Новосибирске? Да там был настоящий "президентский люкс" в сравнении с этой помойкой. Мало того, что при въезде потребовали внести депозит в сумме 1000 рублей на тот случай, если я испорчу их имущество, хотя в бронировании не было ни слова об этом, так еще и в номере оказалась сломанная кровать. Это хорошо, что я под предлогом достать деньги из внутреннего кармана, отправился осмотреть то, что мне дадут. Увидел сломанную кровать и возвращаюсь назад. Девушки приветливо успокаивают, мол, не переживайте, мы с вас не собираемся взыскивать за кровать. Спасибо вам огромное, но вопрос в другом - я не готов спать на кровати с порванной сеткой, где ваш зад провисает до пола. Прошу дать другой номер - отказываются. Но обещают прислать слесаря, чтобы тот починил кровать.
Тот пришел, кровать починил, но она настолько изношена, что все равно починить ее полностью ему не удалось. Простите барин, спите как хотите. Ну и что мне делать? Скинул матрас на пол и сплю на полу. К счастью, завтра отсюда съезжаю в другое место, где цена такая же, но кровати по крайней мере нормальные. Тем более, что в этом убитом "Моряке" все равно номеров свободных нет, приехала огромная группа китайцев, привыкших спать как попало и благодарных за то, что кровать есть хоть какая-то, а не на полу укрывшись собственной курткой.
Добавлю, что хорошо, что я тут один и без девушки. Ибо обнаруженных в туалете дохлых тараканов аккуратно собрал куском туалетной бумаги и спустил в унитаз. Вроде бы живых пока не обнаружил.
Повторяю - это САМЫЙ дешевый отель в центре города. Что-то чуть более приличное стоит от 3500 рублей (110 долларов) в сутки и я не готов столько платить.
Ребята, с такой убогой туристической инфраструктурой вы далеко не уедете. Жаль. Город потрясающий.
Другие статьи про Владивосток:
Великолепный Дальневосточный федеральный университет, в котором... нет смысла
Путешествие на Дальний Восток и Японию: Прекрасный Владивосток и отвратительная гостиница
Колоритный китайский базар на Спортивной, где можно отведать собачонку
Потом прошли годы и детские мечты сменились на суровые реалии взрослой жизни. Владивосток? Знаем-знаем, это город, где все ездят на старых японских машинах с правым рулем (халява закончилась пару лет назад, когда Путин ввел драконовские таможенные пошлины на ввоз автомобилей, в результате чего десятки тысячи владивостокцев остались без работы, ибо прямо и косвенно были связаны с автомобильным бизнесом), город где вечно перебои с водой и электричеством, город где правит мафия и криминал, ну и наконец город, где вроде как сохранились "ошметки" былой мощи Советского Союза. Имею в виду Тихоокеанский флот РФ. А еще читал про массовый исход населения из Приморского края и массовое нашествие туда гостей из Средней Азии. Странное место. Надо приехать и посмотреть, что же происходит в этом странном и далеком Владивостоке.
Аэропорт "Кневичи" оказался современным и удобным, туда даже провели "Аэроэкспресс" из центра города, который курсирует каждый час и стоит 200 рублей. Забавно, что билет из города до станции Артём, что всего в 3км от аэропорта, стоит всего 70 рублей, на этом же поезде. Но с билетом до Артёма вас просто так не выпустят в аэропорту, а заставят доплачивать разницу. Тут все хитрые, не расслабляйтесь -
Таким аэропорт стал всего несколько лет назад, ибо колоссальные средства федерального бюджета были вложены и неизменно освоены (это Россия, или где?) чтобы пустить пыль в глаза иностранцам во время саммита АТЭС в 2012 году. Помимо аэропорта в городе выстроили два громадных моста (к ним мы вернемся чуть далее), несколько бестолковых шикарных отелей (недостроенных и заброшенных) и пусть и громадный и красивый, но абсолютно бестолковый ДВФУ (Дальневосточный федеральный университет). Ко всему этому мы тоже вернемся далее, а пока аэропорт и Аэроэкспресс -
Все чистенько и аккуратненько, но чувствуется, что вливания средств прекратились и власти просто пытаются сохранить созданное. Аэропортовые бегущие дорожки давно отключены, едва закончился форум АТЭС, для чего тратить ресурс? Пыль в глаза пущена, теперь этот шик ни к чему -
Интересно, что в автоматах по продаже воды выставлены, как правило, японские и корейские напитки. Кока-Кола и иже с ней гораздо менее популярны -
Шикарный железнодорожный вокзал Владивостока, самая дальняя точка Транссибирской железной дороги. Именно сюда после недели в поезде прибывают уставшие и счастливые европейские туристы, теперь им необходимо перейти через мостик в Морвокзал и сесть на паром в Японию (дважды в неделю и 350 долларов за сидячее место), после чего смело говорить "I fuckin did it!!!". А вокзал и вправду очень красивый, построенный в 1893 году и ознаменовавший завершение строительства самой длинной в мире железной дороги, связавшей Москву с Владивостоком -
Мне кажется, или вокзал чем-то напоминает Ярославский вокзал Москвы?
Еще отсюда курсируют электрички в пригороды -
Увы, ранее существовавший поезд Владивосток - Харбин (КНР) канул в лету. Теперь только автобусы. Зато достаточно поездов курсируют в европейскую часть страны. Если, конечно, вы готовы неделю ехать в поезде. Лично я - нет.
Небольшая площадь перед вокзалом с памятником Ленину -
Я вам честно скажу - Владивосток мне понравился. Уникальный по меркам России город, который мало того, что выстроен в очень красивом месте между Тихим океаном и Амурским заливом, так еще и раскинулся на лесистых холмах, с высоты которых открываются отличные виды на окружающие город острова. Добавим к этому неплохо сохранившуюся архитектуру конца 19 века и получим отличное место, где можно спокойно гулять несколько дней подряд, а лучше неделю. Кроме того, Владивосток это единственный город в азиатской части Тихого океана с европейской архитектурой. Нет других таких, ибо Гонконг, Шанхай и Сямэнь даже близко не стояли, уж поверьте. И хотя в брежневскую эпоху город сильно пострадал от бездарных советских строителей, все же основная часть старой застройке была сохранена -
Между прочим, слева - музей Тихоокеанского флота России -
Тот самый знаменитый "Золотой мост", построенный к 2012 году, как и аэропорт и поспешно открытый 11 августа 2012 года -
Мост безусловно хорош, но с ним связано немало коррупционных скандалов. Начнем с того, что критической потребности в нем город не испытывал. Да, мост сокращает путь вокруг бухты Золотой рог ровно на 3,5 километра. Теперь вдумайтесь, что на строительство моста было выделено 20 миллиардов рублей. Если вы в данный момент трапезничали - запейте, чтобы не поперхнуться от таких цифр. Построить нормальную дорогу с тремя полосами движения в каждую сторону было впятеро дешевле, чем возводить мост. Это бы полностью разгрузило пробки. И напомню, что речь идет о сокращении пути всего на 3,5 километра. Но, допустим, этот мост хотя тех денег и не стоил, но хоть какую-то пользу принес городу - разгрузил пробки.
А вот абсолютно бездарный гигантский мост на остров Русский - этой полный абсурд, за пределами всякой логики. На острове специально "для моста" построили университет. Потом построили больницу. Теперь можно сказать, что мост сделан для того, чтобы скорая помощь добралась до больницы, а студенты - до своего ВУЗа. Кроме того, остров не связали с материком линиями электропередач, зато вместо этого возвели две электростанции рядом с университетом. Более того! Там нет источников воды, для чего специально построили опреснительную установку, от чего в университете из кранов течет желтоватая вода. Сколько бухнули в это все денег - уму непостижимо.
И как всегда имела место серая схема осваивания этих денег, как же это сволочи уже всех достали, ну, вы поняли о ком речь.
Владивостокский фуникулер - прикольная штука, он поднимает вас с нижней части города на 70 метров вверх. Не бог знает как много, но минут 15 подъема по ступенькам экономится. Проезд стоит всего 9 рублей, а построен был фуникулер в мае 1962 года в рамках строительства "Большого Владивостока", которое провозгласил Хрущёв. Вагоны были доставлены из Ленинграда, а подъёмное оборудование - из Донецка. Во Владивостоке, по некоторым сведениям, планировался ещё один фуникулёрный маршрут от Нагорного парка до Гайдамака, оборудование для которого было доставлено во Владивосток, но фуникулёр так и не был построен. Длина путей 183 метра, что делает этот фуникулер одним из самых маленьких в мире. Я вот не могу понять, почему именно хайфское метро в Израиле считается самым коротким в мире, ведь там целых 2000 метров путей. Только лишь потому, что идет по тоннелю? Но ведь и там и там на канатном ходу -
С верхней станции фуникулера открываются хорошие виды на город. К сожалению картину портит тот факт, что как таковой смотровой площадки нет. Вплотную к верхней станции фуникулера построили широкую автостраду ведущую на мост и тем самым лишили такую классную достопримечательность обзорной площадки. Теперь созерцать виды можно разве что стоя посреди узкой дорожки, ведущей вдоль шумной автострады -
Пройтись по мосту можно и пешком, правда, туда не очень удобно добираться и не очень приятно идти. Между дорогой и перилами моста от силы сантиметров 50, вы еще и перешагиваете через громадные болты и торчащие арматурины. А в полуметре от вас с ревом проносятся автомобили. Все для человека, блин! Хорошо еще, что пускают в принципе -
С моста открываются отличные виды на город и бухту -
Улица Адмирала Фокина - местный Арбат, названный в честь героя Великой отечественной, командующего Тихоокеанским флотом СССР, Виталия Алексеевича Фокина. Это место, куда вечерами местная молодежь выходит погулять, показать себя и посмотреть на других. В принципе, ничего интересного, прошелся разок и больше не возвращался -
Намного интереснее улицы обычного Владивостока, где перемешались стили разных эпох -
Вид на город с Тигровой горы, что возвышается прямо над моей гостиницей "Моряк" -
Памятник Адмиралу Макарову, командовавшему флотом во время русско-японской войны 1904-1905 годов, в марте 1904 года погиб на броненосце "Петропавловск", подорвавшемся на мине -
За неполные сутки во Владивостоке "освоил" несколько заведений общественного питания. Во-первых столовую "Копейка", ибо она рядом с моей гостиницей и тут можно сытно пообедать всего за 150 рублей (и кто говорил, что во Владивостоке все дорого?), вот мой обед сегодня -
Вечером посидели с prim_surfers в баре, чье название забыл, но там довольно прикольно, эдакий ностальгический советский декор -
Еще поел в популярном и относительно солидном ресторане "Zuma", что на Фонтанной улице 2. Все бы отлично и даже цены можно вытерпеть. Одно терпеть не готов: пусть и вкусные, но очень уж маленькие порции. Вкусно перекусил, отдал 700 с чем-то рублей, вышел наружу и понял, что голоден. Надо идти где-то еще трапезничать. Как место потусоваться с друзьями - самое то, но совсем не для тех, кто элементарно дьявольски голоден.
Еще во Владивостоке популярны стилизованные по старину автоматы с газированной водой. Уж не знаю почему, но только во Владивостоке встречаю такое количество "ностальгических" заведений для тоскующих по СССР. Владивостокцы, вы что, забыли карточки на продукты и очереди за хлебом? Мучает ностальгия?
А еще я побывал сегодня в Дальневосточном федеральном университете, что на острове Русский. Между прочим, это вне всяких сомнений один из шикарнейших ВУЗов России. По оснащенности и удобству даже МГУ нервно курит в сторонке. Об этом университете будет отдельный отчет. Скажу лишь, что проникнуть туда оказалось непросто. Пришлось воспользоваться чужой студенческой карточкой. Скажите, я похож на человека, который 1994 года рождения? К счастью, охрана университета отличается двумя свойствами: своим явно завышенным количеством и тотальным пофигизмом. Поэтому я не только проник в университет, но и прекрасно по нему погулял. За что спасибо Диме и Александру, студентам этого университета, не только любезно одолжившим мне "студик", но и проведших экскурсию.
В следующих статьях расскажу про упомянутый фантастический университет и про остров Русский с его многочисленными военными фортами и батареями.
Резюме
Владивосток - отличный, интереснейший город, уникальный в России и безусловно достойный нескольких дней. Тут великое множество ресторанов, кафе и баров на любой вкус и кошелек. Не верьте тем, кто говорит, что Владивосток дорогой. Так говорят те, кто не бывали в Москве, или в Лондоне. Еще в этом городе удивительное количество красивых девушек, прям зашкаливает концентрация прекрасного.
Ложка дёгтя
Вот теперь выскажусь от души. Гостиницы Владивостока - редкостное дерьмо с завышенными ценами за отвратительный сервис. Самое дешевое место в центре города - убогая гостиница "Моряк" на улице Посьетской, где одноместный номер стоит 2100 рублей (63 доллара США). И я еще возмущался гостиницей в Новосибирске? Да там был настоящий "президентский люкс" в сравнении с этой помойкой. Мало того, что при въезде потребовали внести депозит в сумме 1000 рублей на тот случай, если я испорчу их имущество, хотя в бронировании не было ни слова об этом, так еще и в номере оказалась сломанная кровать. Это хорошо, что я под предлогом достать деньги из внутреннего кармана, отправился осмотреть то, что мне дадут. Увидел сломанную кровать и возвращаюсь назад. Девушки приветливо успокаивают, мол, не переживайте, мы с вас не собираемся взыскивать за кровать. Спасибо вам огромное, но вопрос в другом - я не готов спать на кровати с порванной сеткой, где ваш зад провисает до пола. Прошу дать другой номер - отказываются. Но обещают прислать слесаря, чтобы тот починил кровать.
Тот пришел, кровать починил, но она настолько изношена, что все равно починить ее полностью ему не удалось. Простите барин, спите как хотите. Ну и что мне делать? Скинул матрас на пол и сплю на полу. К счастью, завтра отсюда съезжаю в другое место, где цена такая же, но кровати по крайней мере нормальные. Тем более, что в этом убитом "Моряке" все равно номеров свободных нет, приехала огромная группа китайцев, привыкших спать как попало и благодарных за то, что кровать есть хоть какая-то, а не на полу укрывшись собственной курткой.
Добавлю, что хорошо, что я тут один и без девушки. Ибо обнаруженных в туалете дохлых тараканов аккуратно собрал куском туалетной бумаги и спустил в унитаз. Вроде бы живых пока не обнаружил.
Повторяю - это САМЫЙ дешевый отель в центре города. Что-то чуть более приличное стоит от 3500 рублей (110 долларов) в сутки и я не готов столько платить.
Ребята, с такой убогой туристической инфраструктурой вы далеко не уедете. Жаль. Город потрясающий.
Другие статьи про Владивосток:
Великолепный Дальневосточный федеральный университет, в котором... нет смысла
Путешествие на Дальний Восток и Японию: Прекрасный Владивосток и отвратительная гостиница
Колоритный китайский базар на Спортивной, где можно отведать собачонку