Зачем нам десятки трупов в год на Каширке и Варшавке?

[crusandr]

В июне 2013 года мы с Сашей Шумским написали пост « Вылетные магистрали могут превратиться в дороги смерти». Причиной послужило намерение правительства Москвы снять разделительные ограждения на Каширском и Варшавском шоссе. По нашему убеждению, это будет настоящий удар по безопасности движения: в лобовых столкновениях и ДТП с пешеходами погибнут и

Comments

[jrmm]

1. я глубоко шокирован тем, что каждый месяц находятся два идиота - кегли или велохруста, пытающихся пересечь кутузу. я понимаю, что в россии пешеходы безнаказанные, на разметку все участники движения кладут, а бухло рекламируется в телевизоре. но всё же. должен быть какой-то мозг? хотя бы минимальный?

2. что нужно было увидеть в роликах про тусовочки ведёрочек? непонятен смысл выкладывания. верните мои 5 минут.

3. "скорости автомобилей при лобовом столкновении складываются." - это полный бред.
по школьной физике мы знаем закон сохранения импульса - сначала векторы складываются, а потом импульс делится между участниками столкновения, то есть опять же пополам. у двух одинаковых машин таким образом ничего не удвоится. садитесь, двойка.

[jrmm]

взоржал на фразе "имидж Правительства Москвы".

[crusandr]

Ну я же не знаю, какой аргумент лучше дойдет... вывалил все оптом.

[petunder]

Ролики чудесным образом заменились на другие. Сейчас всё ОК

[holms]

Все правильно написал

[ne2005]

Я на 100% уверен, что это нужно властям, которые хотят возить свои жирные задницы не простаивая в пробках как весь остальной народ.. И срать они хотели на все эти ДТП и смерти...

[evgmaz]

правильный пост! поддерживаю автора!!!

[crusandr]

Спасибо дружище!

[ext_842103]

Не, ну во уроды. Хотят создать очередную спецполосу для чиновников, за счёт безопасности.