БАМ. Мысовые тоннели

[russos]

В самом начале развертывания строительства тоннелей на БАМе они получили почетный титул - «Ключи от БАМа». Это были наиболее затратные и сложные сооружения. Причем затратные не только по финансам и материалам, но по времени. Особенно Северомуйский тоннель который строили 26 лет. Все тоннели вводились в строй уже тогда, когда по всему БАМу было

Comments

[nuns_islander]

Так а почему не положили второй путь?

[ext_687666]

Зачем, если на всем остальном БАМе путь пока всего один?

[yotjeg]

На некоторых участках есть второй путь. Продолжается строительство.

[ext_687666]

Между этими мысовыми тоннелями второй путь есть?

[mff]

Интересно, спасибо :)

[tameplan]

Интересно, а денег потратили сильно больше, чем на олимпиаду? И был ли вой про распил, ненужные объекты, завышенную стоимость и тд.?

[terranz]

толсто конечно
но сомневаюсь, что были вопли
1) не рекламировали
2) польза таки очевидная от потраченных денег

[tameplan]

Смету бы глянуть на данные сооружения, про пользу и очевидность спорить не готов. Про размах коррупции тогда и сейчас, тоже обсуждать смысла нет.
Про рекламу не согласен, масштабные стройки широко освещались, тем более на БАМе сам Брежнев велел и партия поддержала)

[ext_687666]

БАМ весь строился как задел на будущее. Сиюминутной пользы от него никто и не ждал.

[russos]

Спасибо, поправил.

[bendgavaz]

Ещё не хватает к этому заснять видео из кабины локомотива - получилось бы здорово. В этом году я видал на ютубе видео заснятое из кабины машиниста скоростного электропоезда типа TGV SE в Норвегии (точно я не понял из какого места было начата съёмка и где она была законена). Начиналось видео в предгорьях, потом железная дорога поднималась в горы до перевала 2 тыс метров, зде была станция и где поезд стоял 10 минут, потом был длительный спуск в долину в большинстве со скоростью 350 км/час.
Видео меня впечатлило.

[basketbolide]

В Норвегии нет высокоскоростных ЖД, за исключением одной пригородной линии в столичный аэропорт, а тем более скоростей 300+ км/ч.

[yotjeg]

9 июля 2014 Путин дал старт строительству второго пути. Обещают закончить в 2018.

[ext_781931]

Очень здорово, что строится инфраструктура там где она никому не нужна.