( Read more... )

Надо же не упустить момент и воспользоваться Яндекс-картами без границ в сугубо личных сатирических целях.


( Read more... )

Опережая Википедию и некоторые тематические форумы, сделал сводную таблицу пассажиропотока крупнейших аэропортов постсоветского пространства (России и ближнего зарубежья) в коронавирусный 2020 год в сравнении с 2019, за которым по всей видимости еще надолго (не на год и не на два) закрепятся рекорды трафика во всем мире ( Read more... )

И сразу же - гистогонка по другой теме, обновление поста 2018 года выпуска: 30 наиболее загруженных аэропортов России по пассажиропотоку в 1996-2019 гг. (интерактив по клику). Цвет отображает группировку по географии.


( Read more... )

Основные виды транспорта для перемещения между крупными городами / агломерациями России, а также для сообщения с другими странами - железнодорожный, воздушный и автомобильный. Я намеренно не рассматриваю пригородные маятниковые миграции, "там уже другие спорты" (с). Автобусами и по воде за сотни километров перемещается несравнимо меньше народу. При ( Read more... )

Очередная находка - достаточно подробная и грамотная аналитика авиации России и ближнего зарубежья в плане географии перелетов на канале Èrdamòn (UPD: это оказался alamar). Видео со ссылкой на мою в некоторой степени знаменитую карту аэропортов:

Click to view

Может быть интересно acer120, oleg_lisowski и вообще всем интересующимся авиацией.

В перспективе, когда дотянут метро, рискует стать главным аэропортом Москвы. Все-таки "ан масс", для большинства путешествующих, при прочих равных транспортная доступность - решающий фактор. Здесь речь о нищебр бюджетниках и всех, кто не может себе позволить дорогие такси / экспресс и добирается общественным транспортом - а их миллионы. Даже сейчас ( Read more... )

Монтируемся от работы на МАКСе. Под открытым небом стоит модель самолета, окруженная толпой китайцев: фотографируют каждый уголок, записывают, переговариваются... Сто пудов через пару месяцев у них такой же будет.

Долгожданное для себя самого продолжение рубрики " авиационная статистика". Предупреждаю, пост довольно объемный и трудозатратный, зато один.

Вначале отмечу, что идея того, что будет ниже, возникла еще в 2017 году в процессе обсуждения данных о пассажиропотоках аэропортов бывшего СССР у periskop. Тогда возник вопрос, чей аэропорт эффективнее относительно ( Read more... )

Если предположить, что у государства имеется некий фиксированный бюджет (причем имеются в виду не только деньги, но и народное терпение), отведенный на вопросы переименования, то буча с аэропортами, особенно в таком виде - максимально неразумная его трата. Единственное, что можно было сделать красиво, если уж зачесалось именно с аэропортами - ( Read more... )