-
Проектирование улиц: пособие 1935 года
Недавно попалась в руки такая книжка. Конечно же, очень интересно почитать, как проектировали улицы в эпоху зарождения моторизированных транспортных средств, когда машины были едва ли у 10 человек из 1000. Сфотографировал и представляю Вашему вниманию самые любопытные и интересные места.
( Read more... ) -
Трамвайная остановка в Келе
Помнится, как-то я писал про пример довольно удачного проектирования трамвайной остановки (в Аликанте). Но не все, что заграничное, является хорошим примером. И сегодня мы посмотрим на трамвайную остановку, которая является ярким представителем красивой, но не очень удачной архитектуры.
( Read more... ) -
Пересадки между МЦК и всем остальным
Большая часть отзывов про МЦК сводится к одному: само кольцо очень даже неплохое и даже выше всяких похвал, ездится по нему быстро, как в метро и комфортно, как в трамвае, но добраться до него составляет огромную проблему. Пересадки на метро и на наземный транспорт длинные и неудобные, территории, по которым проходит МЦК, неразвитые и стремные, в ( Read more... ) -
Калуга-3
Как здорово опять приехать в город, где давно не был! Что я, собственно говоря, и сделал в эти выходные. Поездка прошла под знаком посещения мест, увидеть которые давно хотелось, но так и не пришлось в предыдущие разы.
( Read more... ) -
Три слоя правды о средневековом городе
Рано или поздно любой, интересующийся городами и тем, что в них происходит, обратит внимание на средневековые города. Многообразие и сложность протекающих в них процессов настолько велики, что их можно сравнить разве что с луком: слой за слоем, вместе с погружением в урбанистику, сменяется и их восприятие, мнение о поселениях Средневековья. ( Read more... ) -
Строить так, чтобы не капало!
Нет, это пост не про метро, немного приунывшее на прошлой неделе. И речь идет скорее не о каплях, а воде минимум по щиколотку, а в особо зловредных случаях и почти до колена. Никогда не думал, что я вообще этим займусь, но недавно пришлось весьма плотно пообщаться с чешскими учебными пособиями по строению трамвайного пути.
( Read more... ) -
Эргономика новых пересадок: проблемы и их причины
В последнее время стало модно ругать пересадки, например, с МЦК на ж/д. Как так можно! Восклицают блогеры, смотря, например, на Новохохловскую, где от одного входа до другого нужно пройти 200 метров - по совершенно неясным причинам.
В этом посте постараемся разобрать проблему, ставшую уже типовой. Выясним истинные причины подобных нестыковок - они ( Read more... ) -
Савёловская
Так как смысла лить пост под Новый год никакого нет - все равно его никто не прочитает - то давайте начнем январь с финального метрособытия прошлого года: открытия Савёловской.
( Read more... ) -
Беломорская
Конец года для департамента строительства - время спешного закрытия статистики (и открытия новых станций). После появления почти в одночасье гигантской Солнцевской линии, одна станция, к тому же, на уже действующем перегоне, выглядит скромно, но это не отменяет ее значимости. И конечно же, повода съездить и посмотреть.
( Read more... ) -
Лондонские улицы
Как говорится, лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать. Читать всякое про хорошо, качественно спроектированные улицы, можно бесконечно - будь это посты Аркадия, популярные гайды или основательные зарубежные нормативы - но это не заменит, так сказать, непосредственное наблюдение. Например, за лондонскими улицами, которые в последний месяц мне ( Read more... )