О подземных переходах

[terrific_jams]

Не так давно до нас дошли слухи, что появилась масштабная программа строительства внеуличных переходов. До 2025-го года планируется построить более 700 переходов по всей Москве, включая центр. Эта тема вызвала резонанс в рядах нашего коллектива, как в проавтомобильном крыле, так и в пропешеходном. Да, да, у нас в компании дуализм и демократия.

Comments

[dr_fairness]

Шикарный пост! Все по делу и разложено по полочкам. Приведены аргументы, документы буржуев, примеры Северной Кореи. Хочется верить, что Москва и ее руководство сделают правильный выбор, а не скатятся до уровня гетто. Миша, ты молодец!!!

[terrific_jams]

Спасибо большое! :)

[peredron]

[ganka_xn]

Какой бред ...

[immaniac]

Популистская ахинея. Типа трамвая

[kozodaevroman]

До тех пор, пока Москва не встанет, никто не почешется. Так что чем скорее пробки будут везде, тем лучше.

[terrific_jams]

О том и речь, что подземники этот момент оттягивают.

[varlamovru]

[terrific_jams]

Спасибо! Уже добавил :)

[varlamovru]

[terrific_jams]

Ага, там форматирование немного слетело еще у тебя. Выводы приклеились к предыдущему абзацу.

[crusandr]

Данный пост считаю псевдо-урбанистическими вымыслами, не учитывающими московских условий, в частности катастрофическую нехватку плотности УДС.

Пример зарубежных мегаполисов неуместен, там дорог в 2-3 раза больше по всем показателям (плотность, площадь, связность, протяженность на 1000 жителей). По УДС Москва - дистрофик (подробности - http://crusandr.livejournal.com/7716.html), а ты предлагаешь лечить дистрофию лекарствами от ожирения. Когда у нас дорог будет столько же, тогда можно будет переходы ликвидировать (и новых не строить). Пока подземные переходы (на магистральных улицах) - самый быстрый и недорогой способ повышения пропускной способности и расшивки узких мест.

Кроме того, подземные переходы (через магистральные улицы) еще и безопасность повышают. А еще на них есть большой общественный спрос. Системно против подземных переходов лишь несколько процентов хипстеров-радикалов.

[golden_cock]

В центре с УДС все в порядке, а в посте о нем, преимущественно, речь и идет. В чем суть тогда этих когнитивных расстройств с бессветофорной Тверской и Якиманкой?

[crusandr]

В центре, действительно, новые подземные переходы почти не нужны (хотя есть и исключения). Но в статье-то говорится про всю программу: 740 переходов на весь город.

[korund]

Да не нужно нам столько дорог.
И никогда их не будет.
Машины лишние поубивать надо и будет результат.