Калининград - Научно-исследовательское судно "Витязь". Часть 3
Третью часть обзора я так же начну немного с истории судна и затем фотографии и их описание.
1946 - 1949
31 января 1946 года был организован Институт океанологии АН СССР, и ему потребовалось научное океанское судно.
Осенью 1946 года известный полярник, министр морского флота П.П. Ширшов командировал сотрудника института, впоследствии - известного морского биолога В.Г. Богорова и капитана С.И. Ушакова в Ленинград для выбора судна. В.Г. Богоров вспоминал: «Когда мы подъезжали к бухте, где стоял трофейный флот, мы увидели с пригорка это корабль и сразу указали на него. Это был «Марс».
Переоборудование судна было проведено в 1947-1948 гг. на заводах Висмара (Германия), а также в Ленинграде, Риге, Одессе и Владивостоке. При перестройке судна была удлинена его средняя надстройка, в которой разместились лаборатории, служебные и жилые каюты. Грузовые твиндеки были переоборудованы в жилые каюты, комнату отдыха, санитарные и служебные помещения. Были установлены дизель-генераторы, дополнительные танки для топлива и воды. В результате судно было готово принять 136 членов экспедиций.
Уникальность судна была обеспечена научным оборудованием. Прежде всего, это глубоководная якорная лебедка, позволившая становиться на якорь на глубинах до 11 км. До сих пор судну принадлежит мировой рекорд по глубине постановки на якорь. Не менее уникальной была и глубоководная траловая лебедка, с которой можно вести траления на глубинах до 11 км. На судне имелось 14 лабораторий, научная библиотека, хранилища проб.
После английского имени уже в нашей стране судно называлось «Экватор», «Адмирал Макаров», но прославило его имя «Витязь» - в честь знаменитых корветов «Витязь» XIX века. Первый «Витязь» - винтовой корвет, на котором к берегам Новой Гвинеи совершил плавание (1870-1871) известный русский этнограф Н.Н. Миклухо-Маклай. Второй «Витязь» - парусно-винтовой корвет, которым командовал (1886-1889) знаменитый русский адмирал, ученый, кораблестроитель С.О. Макаров. Так что новое океанографическое судно Института океанологии приняло имя от знаменитых предшественников и с гордостью пронесло его по всем океанам. А эскиз букв с русской вязью, которые украшают нос «Витязя», сделал сам П.П. Ширшов.
1. Начну со страшилки, челюсти, хотя они небольшие и совсем не страшные, без самой рыбы, вот если бы такая плавала рядом, то да
2.
3. В общем в этом каюте можно ознакомиться с акулами. их челюстями и зубами
4. Я уже не помню, чья эта комната, хотя тут есть и фотография, но это какой-то зам и его каюта. В целом довольно просторная комната, диван и кровать, рабочий стол.
5. Левая часть зала, в котором скорее всего проводили свободное время, досуг так сказать
6. Тут по центру стоит круглый стол с флагами стран и стульями, музыкальный инструмент и вообще для сравнения с другими каютами, выглядит дорого.
7. Информация о том, что судно посетило за времена экспедиций 40 стран и 100 портов
8. Красивая дверь и шкафы между ней
9.
10. Много есть в соседней каюте и моделей кораблей.
11.
12.
13. Такое немного злое лицо на картинке, ему бы пиратскую одежду
14. Тут можно посмотреть на примеры морских узлов. не знаю, можно ли самому тут попробовать, но я когда-то пробовал, не знаю, мой мозг не умеет понимать как завязывать узлы и галстуки
15. А вообще это зал очень прикольный, он весь из дерева, словно на старом корабле и тут очень скрипят полы
16. Тут за стеклом много разных измерительных приборов, карт. макетов кораблей и прочих документов, времен до Витязя еще
17.
18.
19.
20. Такой пахляк по середине
21. Ученый за работой
22. На судне есть и своя янтарная каюта, представлены интересные работы
23.
24.
25. Шкатулки, статуэтки и многое другое. Из янтаря можно сделать, что угодно
26. Ну а тут вообще нет слов, просто шикарно
27. Очки с линзами из янтаря, даже такое умудрились придумать
28.
29. Бабочка и жук, и это все янтарь
30. Раковины
31. Какая красавица, огромная
32.
33. Так же в янтарной каюте находится вот такой штурвал
34. Ну и табличка обозначающая название каюты. На этом все в сегодняшнем обзоре, будет еще часть 4 и 5
Хотите побывать в Калининграде? покупайте билеты у надежных партнеров по самым низким ценам.
Купить билеты в Калининград
И заказываем сувениры из новых поездок через форму на странице. Планирую ехать в много куда, кому что если нужно с радостью привезу.
Другие обзоры из моей поездки в Калининград:
Калининград - Научно-исследовательское судно "Витязь". Часть 2
Калининград - Научно-исследовательское судно "Витязь". Часть 1
Калининград - По дороге до музея Мирового океана
Калининград - Колесо обозрения
Калининград - Немецкие домики в районе ул. Тельмана
Калининград - Рыбная деревня
Калининград - Остров Канта (Кнайпхоф)
http://tht55.livejournal.com/202317.html
Аэропорт Шереметьево D и перелет в Калининград
1946 - 1949
31 января 1946 года был организован Институт океанологии АН СССР, и ему потребовалось научное океанское судно.
Осенью 1946 года известный полярник, министр морского флота П.П. Ширшов командировал сотрудника института, впоследствии - известного морского биолога В.Г. Богорова и капитана С.И. Ушакова в Ленинград для выбора судна. В.Г. Богоров вспоминал: «Когда мы подъезжали к бухте, где стоял трофейный флот, мы увидели с пригорка это корабль и сразу указали на него. Это был «Марс».
Переоборудование судна было проведено в 1947-1948 гг. на заводах Висмара (Германия), а также в Ленинграде, Риге, Одессе и Владивостоке. При перестройке судна была удлинена его средняя надстройка, в которой разместились лаборатории, служебные и жилые каюты. Грузовые твиндеки были переоборудованы в жилые каюты, комнату отдыха, санитарные и служебные помещения. Были установлены дизель-генераторы, дополнительные танки для топлива и воды. В результате судно было готово принять 136 членов экспедиций.
Уникальность судна была обеспечена научным оборудованием. Прежде всего, это глубоководная якорная лебедка, позволившая становиться на якорь на глубинах до 11 км. До сих пор судну принадлежит мировой рекорд по глубине постановки на якорь. Не менее уникальной была и глубоководная траловая лебедка, с которой можно вести траления на глубинах до 11 км. На судне имелось 14 лабораторий, научная библиотека, хранилища проб.
После английского имени уже в нашей стране судно называлось «Экватор», «Адмирал Макаров», но прославило его имя «Витязь» - в честь знаменитых корветов «Витязь» XIX века. Первый «Витязь» - винтовой корвет, на котором к берегам Новой Гвинеи совершил плавание (1870-1871) известный русский этнограф Н.Н. Миклухо-Маклай. Второй «Витязь» - парусно-винтовой корвет, которым командовал (1886-1889) знаменитый русский адмирал, ученый, кораблестроитель С.О. Макаров. Так что новое океанографическое судно Института океанологии приняло имя от знаменитых предшественников и с гордостью пронесло его по всем океанам. А эскиз букв с русской вязью, которые украшают нос «Витязя», сделал сам П.П. Ширшов.
1. Начну со страшилки, челюсти, хотя они небольшие и совсем не страшные, без самой рыбы, вот если бы такая плавала рядом, то да
2.
3. В общем в этом каюте можно ознакомиться с акулами. их челюстями и зубами
4. Я уже не помню, чья эта комната, хотя тут есть и фотография, но это какой-то зам и его каюта. В целом довольно просторная комната, диван и кровать, рабочий стол.
5. Левая часть зала, в котором скорее всего проводили свободное время, досуг так сказать
6. Тут по центру стоит круглый стол с флагами стран и стульями, музыкальный инструмент и вообще для сравнения с другими каютами, выглядит дорого.
7. Информация о том, что судно посетило за времена экспедиций 40 стран и 100 портов
8. Красивая дверь и шкафы между ней
9.
10. Много есть в соседней каюте и моделей кораблей.
11.
12.
13. Такое немного злое лицо на картинке, ему бы пиратскую одежду
14. Тут можно посмотреть на примеры морских узлов. не знаю, можно ли самому тут попробовать, но я когда-то пробовал, не знаю, мой мозг не умеет понимать как завязывать узлы и галстуки
15. А вообще это зал очень прикольный, он весь из дерева, словно на старом корабле и тут очень скрипят полы
16. Тут за стеклом много разных измерительных приборов, карт. макетов кораблей и прочих документов, времен до Витязя еще
17.
18.
19.
20. Такой пахляк по середине
21. Ученый за работой
22. На судне есть и своя янтарная каюта, представлены интересные работы
23.
24.
25. Шкатулки, статуэтки и многое другое. Из янтаря можно сделать, что угодно
26. Ну а тут вообще нет слов, просто шикарно
27. Очки с линзами из янтаря, даже такое умудрились придумать
28.
29. Бабочка и жук, и это все янтарь
30. Раковины
31. Какая красавица, огромная
32.
33. Так же в янтарной каюте находится вот такой штурвал
34. Ну и табличка обозначающая название каюты. На этом все в сегодняшнем обзоре, будет еще часть 4 и 5
Хотите побывать в Калининграде? покупайте билеты у надежных партнеров по самым низким ценам.
Купить билеты в Калининград
И заказываем сувениры из новых поездок через форму на странице. Планирую ехать в много куда, кому что если нужно с радостью привезу.
Другие обзоры из моей поездки в Калининград:
Калининград - Научно-исследовательское судно "Витязь". Часть 2
Калининград - Научно-исследовательское судно "Витязь". Часть 1
Калининград - По дороге до музея Мирового океана
Калининград - Колесо обозрения
Калининград - Немецкие домики в районе ул. Тельмана
Калининград - Рыбная деревня
Калининград - Остров Канта (Кнайпхоф)
http://tht55.livejournal.com/202317.html
Аэропорт Шереметьево D и перелет в Калининград