Владивосток. Часть 1: мосты и панорамы

[varandej]

Comments

[budet_wam]

Можно книгу писать.
Текст и фото  будет востребована думаю.

[irina_chisa]

Спасибо. Крышу нашего дома, в котором мы жили во Владивостоке, увидела, жив курилка :)
И ласточка на крыше (39 фото), любимая.
Кекуры на Басаргина местные называют лениво пять пальцев, я окрестила Алибаба и разбойники - везде пальцы да братья, надо как-то разнообразить.
На Басаргина мы были, у меня есть два поста про него.

[varandej]

Эта ласточка давно существует?

А дайте ссылку на посты про Басаргин? Интересно.

[irina_chisa]

Ласточка - с 2009 года, работа известной арт-группы "33+1"
http://www.33plus1.ru/Decor/01_OUTDOOR_MURALS/091103_Lastochka/first_swallow.htm

Басаргина
http://irina-chisa.livejournal.com/206531.html
http://irina-chisa.livejournal.com/206597.html

Мы во Владивостоке прожили 4 года, знали, что временно и максимально старались ездить и смотреть. У меня уйма постов по тегам Владивосток и Приморье :)

[varandej]

Спасибо, сейчас внесу в пост. То есть выходит, туда можно свободно пройти или проехать?

[blinovi]

В порядке занудства: на 30й за Варягом не Быстрый, а новый корветик - Громкий.

[varandej]

Ага, исправил. Только ниже пишут, что это "Совершенный". Их как-то можно отличить?

[blinovi]

Только название прочитать с борта )))
Наверное, кому как нравится.

[khathi]

Учитывая, что фото летние, это не может быть «Громкий», поскольку он был включён в состав флота только осенью, а до этого времени стоял в достроечной базе Амурского завода в Большом Камне. Так что это скорее всего именно «Совершенный», который пришёл на флот годом раньше.

[admiral_hood]

Уточнение: на фотке 30 рядом с «Варягом» - корвет «Совершенный» (проект 20380).

P.S. Про город классно написали, получил удовольствие.

[varandej]

Спасибо, внёс в пост. А выше пишут что это "Громкий". Как отличить?

[admiral_hood]

По внешнему виду проблематично, ибо близнецы-братья. Только путём исторических исследований

[admiral_hood]

«Совершенный», 21.09.2018 г.

[mikka]

Поэтому самый спорный вопрос - нужность. Русский мост ведёт практически в тупик, через десяток километров заканчивается даже асфальтовая дорога,
Выссказвания о ненужности Русского моста напоминают мне плач Ярославны "благословенных 90-х" о вбуханных деньгах в "бесполезный БАМ". Владивостоку, зажатому в тисках сопок, для развития требовалась новая территория. А уж вопрос её освоения - это дело будущего.

51. Но всё-таки стоило бы добавить, что в 2012 году город взял мост на баланс. Странно, кстати, что мост почти прямой, а на снимке смотрится заметно изогнутым.

[carpodacus]

БАМ и сейчас малополезен, не?

Другой вопрос, что брежневский СССР а) обоснованно боялся скорой войны с Китаем, в случае которой можно было потерять Транссиб, б) планировал разместить вдоль БАМа больше десятка полномасштабных ТПК, в) планировал двигаться от БАМа на Якутск, Магадан и далее ещё черте куда, не сидеть же им без железной дороги, но сценарий а) не сбылся вместе с изменением курса обеих стран, а б-в) затормозила почти на ноль Перестройка.

[mikka]

Грузопоток по БАМу растёт с каждым годом. Медленно, но верно идёт строительство двухпутных вставок и новых разъездов. Причём на участке между Тындой и Тайшетом основная причина роста - перенаправление грузов с Транссиба, который работает на пределе своих возможностей. Восточнее же Верхнезейска идут составы с углём из Эльгинского месторождения.

Поэтому я и написал, что стенания о бесполезности БАМа уже в прошлом, и сейчас он востребован в полной мере.

[dvim]

Время другое - сейчас Бам забит углем.
И этот уголь кормит многих и в Сибири и в Приморье.
Экологического зла - море, но если угля не будет ... эти города просто вымрут.