Старо-Калинкин мост Санкт-Петербурга: pantv

pantv

Старо-Калинкин мост Санкт-Петербурга

Aug 20, 2015 22:42

Старо-Калинкин мост находится в устье Фонтанки.
Он соединяет между собой Коломенский и Безымянный острова. Мост старый, заслуженный, типовой...

За период 1784-1787 годов через реку Фонтанку было перекинуто семь однотипных разводных мостов: Чернышёв (ныне Ломоносова), Симеоновский (ныне мост Белинского ), Аничков, Семёновский, Обуховский, Измайловский и Старо-Калинкин. В первоначальном виде до нашего времени дошли только два: Чернышёв (Ломоносова) и Старо-Калинкин. И то средняя часть у них уэже в камне неразводная. Раньше средний пролёт был выполнен в дереве и раскрывался для пропуска малых судов и барж. Между четырьмя гранитными башенными надстройками, которые покоились на речных опорах, были протянуты тяжёлые цепи, служившие для подъёма полотен разводной части.

Типовой мост Ломоносова, доживший до наших дней.

Все остальные мосты сохранились в сильно изменённом виде. Особенно Аничков, раздавшися вширь и имеющий свой неповторимый облик благодаря коням Клодта. Измайловский изменялся сильно.

В "Корабелке" - Государственном морском техническом университете - рассказывают такой анекдот:

- Вы почему опоздали на лекцию?
- Извините, профессор. Калинкин мост развели.

Как говорится, можно смеяться. Построенный в 1788 году трехпролетный каменный Старо-Калинкин мост не разводится с конца восемнадцатого века.... )))

С левого берега к мосту подходит Старо-Петергофский проспект ( котором я утром писал), недалеко от моста на набережную реки Фонтанки выходит улица Циолковского. На правом берегу находятся площадь Репина и Лоцманская улица. Ниже они будут.

Скорее всего своё название мост получил по наименованию находившейся вблизи Калинкиной деревни (небольшой финской деревни, известной с XVII века).

За время существования мост неоднократно менял своё название: Калинковский мост (1755 г.), Калинкинский мост (1758-1875 гг.), Калинкин мост (1763-1867 гг.), Большой Калинкин мост (1820-1925 гг.), с 1930-х гг. за мостом закрепилось современное название Старо-Калинкин мост.

Сам мост типовой (того времени). Проект адаптировали инженеры П. К. Сухтелен и И. К. Герард. Как я уже писад, подобный сохранившийся мост через Фонтанку только - мост Ломоносова.

Первоначально мост почти ничем не отличался от других башенных мостов через Фонтанку, те же строгие пропорции, изящные купола над башенками, цепи, предназначенные для подъема центрального пролета. Все эти мосты были построены по типовому проекту - русло Фонтанки везде имеет примерно одинаковую ширину.

В 1889-м архитектор М.И. Рылло предложил проект реконструкции Старо-Калинкина моста, по которому башни решительно "сносились", мост расширялся и менялся до неузнаваемости. Городская управа проект Рылло утвердила, но тут вмешалась возмущенная общественность. Выступления и статьи в печати достигли такого накала, что Комитет по переустройству мостов, зачастую не щадивший даже уникальные в художественном отношении мосты, вынужден был уступить.

В 1965-м Старо-Калинкин мост был отреставрирован в полном соответствии с проектными чертежами, и теперь, гуляя по Эрмитажу, мы радостно узнаем его на картине художника К.Ф. Кнаппе, написанной двести лет тому назад.

Раньше пространство вокруг было совсем иным.

Тут начинаются Адмиралтейские верфи.

Вид на Фонтанку.

Как долго мост был разводным неизвестно, но уже на чертежах 1839 г. на средний пролет изображен постоянным, подкосной системы. В таком же виде мост описан и в инвентарном списке 1880 года.

"Н" - это год начала строительства. С обратной стороны буква "О". Окончание.

«Н. 1786. ГОДА.» (на левом берегу) и «О. 1788. ГОДА.» (на правом берегу).

В 1907-1908 гг. для прокладки трамвайной линии мост был расширен до 30 м, при этом сохранены гранитные башни и парапеты на опорах.

Мост трехпролётный. Боковые пролеты одинаковы по величине и перекрыты коробовыми каменными сводами, средний пролет перекрыт пологой циркульной аркой. Ширина моста между перилами составляет 30 м, в том числе проезжей части - 23,39 м и тротуаров по 3,3 м; длина по створу между набережными - 65,6 м