Как я поехал из Ливерпуля в Биркенхед смотреть музей старых трамваев и что из этого вышло (Британия)
В последний день пребывания в Ливерпуле, когда все что было интересно в этом городе уже посмотрел и даже прокатился в Манчестер, задумался, а что бы увидеть еще? Нечто не банальное и не заезженное толпами туристов. Выбор пал на музей старых трамваев в пригороде под названием Биркенхед (Birkenhead). Сайт музея обещал много интересного, см. Wirrail Tramway museum и недолго думая, я выдвинулся в путь. И это было моей ошибкой. Расслабился и не позвонил в музей, чтобы уточнить, а работает ли он в принципе. Сайт, часы открытия, карта проезда - все это чудесно, но... мало ли что? Будь это где-нибудь на просторах России - я бы не вышел из дома, пока не дозвонился бы до музея. А в Великобритании отчего-то решил, что раз сайт есть и никаких объявлений о закрытии нет - значит все в порядке.
Вероятно, что название городка Биркенхед мало что подскажет читателю. Лично я узнал об его существовании не ранее, чем вычитал про музей трамваев в нем расположенный. Меж тем, это один из крупнейших портовых городов Великобритании и именно там по факту расположены ливерпульские судостроительные верфи, и еще именно там в 1860 году был запущен первый в Европе трамвай. Географически городок расположен на противоположном от Ливерпуля берегу реки Мёрси (Mersey) и попасть туда можно на старинном пароходе, на метро, либо через тоннель на автобусе и автомобиле.
Я решил туда добираться на пароходе, а обратно на метро. Пароходы курсируют колоритные, спущенные на воду в начале XX века и курсирующие по сей день, вот их официальный сайт Mersey Ferries, а на верхнем фото справа вы можете один такой пароход наблюдать в момент отправления назад, из Биркенхеда в Ливерпуль. К слову сказать, точно такие же древние пароходики курсируют в бухте Гонконга, см. мой отчет про эту бывшую британскую колонию. Вот какие кораблики курсируют в Гонконге, сильно напоминают ливерпульские, верно -
А теперь вернемся назад, из Гонконга в Великобританию. Надо заметить, что каждый раз, когда я ступал на борт этих пароходов, моментально начинался проливной дождь. Однако, тенденция. Отплывал из Ливерпуля - солнышко, едва отчалили от берега - дождь. Плавание недолгое, минут десять. Схожу в Биркенхеде - проливной дождь, а я без зонта. Полчаса ждал, пока стихия уймется, потом, едва чуть-чуть просветлело - выдвинулся в путь. Идти до музея недолго, судя по автомобильному GPS (да, я все еще не освоил айфоны, каюсь, а мой телефон "Nokia 1280" не знает что такое навигатор) идти менее одной мили. Путь пролегает через старую промзону и набережную реки Мёрси, на противоположном берегу которой виден Ливерпуль -
Громадная постройка - это что? Вначале показалось что церковь, но оказалось вентиляционной шахтой тоннеля, что проходит под рекой, связывая Ливерпуль с Биркенхедом -
В хитросплетении доков и технических каналов я слегка заблудился -
Заветную одну милю шел около часа, за это время дождь усилился и пришлось укрыться в каком-то заброшенном складском помещении. Потом выдвинулся дальше -
Наконец я нашел музей трамваев, но радости это не принесло - музей был закрыт, см. слева -
Закрыто и заколочено наглухо, разве что вывеска "Museum" и трамвайные рельсы указывали на то, что по крайней мере когда-то музей тут все же пребывал. Обратился к охраннику близлежащей мануфактуры насчет музея и тот ответил, что работает тут пару месяцев и на его памяти музей закрыт всегда. Обидно, тем более, что на Tripadvisor достаточно много восторженных отзывов про этот музей, прям загадка. Меж тем, снова начинался дождь. Что делать? Да вообщем-то и нечего. Хотя бы немного прогуляюсь по Биркенхеду, прежде чем вернусь на метро назад в Ливерпуль -
К слову сказать, метро здесь уникальное в своем роде.Там не привычный нам эскалатор, а лифт, спускающийся метров на 30 вниз, где вы сразу оказываетесь на станции. Затем поезд проезжает под рекой и таким же точно образом вы на лифте поднимаетесь на свет божий.
В самом Биркенхеде, исключая главную площадь и закрытый музей трамваев, делать особенно нечего -
Другие отчеты из Великобритании:
Белфаст - город разделенный стеной
Музей транспорта Северной Ирландии
Ливерпуль
Остров Мэн
Катамаран из Ливерпуля в Дуглас
Лондон
Биркенхед
Манчестер
Вероятно, что название городка Биркенхед мало что подскажет читателю. Лично я узнал об его существовании не ранее, чем вычитал про музей трамваев в нем расположенный. Меж тем, это один из крупнейших портовых городов Великобритании и именно там по факту расположены ливерпульские судостроительные верфи, и еще именно там в 1860 году был запущен первый в Европе трамвай. Географически городок расположен на противоположном от Ливерпуля берегу реки Мёрси (Mersey) и попасть туда можно на старинном пароходе, на метро, либо через тоннель на автобусе и автомобиле.
Я решил туда добираться на пароходе, а обратно на метро. Пароходы курсируют колоритные, спущенные на воду в начале XX века и курсирующие по сей день, вот их официальный сайт Mersey Ferries, а на верхнем фото справа вы можете один такой пароход наблюдать в момент отправления назад, из Биркенхеда в Ливерпуль. К слову сказать, точно такие же древние пароходики курсируют в бухте Гонконга, см. мой отчет про эту бывшую британскую колонию. Вот какие кораблики курсируют в Гонконге, сильно напоминают ливерпульские, верно -
А теперь вернемся назад, из Гонконга в Великобританию. Надо заметить, что каждый раз, когда я ступал на борт этих пароходов, моментально начинался проливной дождь. Однако, тенденция. Отплывал из Ливерпуля - солнышко, едва отчалили от берега - дождь. Плавание недолгое, минут десять. Схожу в Биркенхеде - проливной дождь, а я без зонта. Полчаса ждал, пока стихия уймется, потом, едва чуть-чуть просветлело - выдвинулся в путь. Идти до музея недолго, судя по автомобильному GPS (да, я все еще не освоил айфоны, каюсь, а мой телефон "Nokia 1280" не знает что такое навигатор) идти менее одной мили. Путь пролегает через старую промзону и набережную реки Мёрси, на противоположном берегу которой виден Ливерпуль -
Громадная постройка - это что? Вначале показалось что церковь, но оказалось вентиляционной шахтой тоннеля, что проходит под рекой, связывая Ливерпуль с Биркенхедом -
В хитросплетении доков и технических каналов я слегка заблудился -
Заветную одну милю шел около часа, за это время дождь усилился и пришлось укрыться в каком-то заброшенном складском помещении. Потом выдвинулся дальше -
Наконец я нашел музей трамваев, но радости это не принесло - музей был закрыт, см. слева -
Закрыто и заколочено наглухо, разве что вывеска "Museum" и трамвайные рельсы указывали на то, что по крайней мере когда-то музей тут все же пребывал. Обратился к охраннику близлежащей мануфактуры насчет музея и тот ответил, что работает тут пару месяцев и на его памяти музей закрыт всегда. Обидно, тем более, что на Tripadvisor достаточно много восторженных отзывов про этот музей, прям загадка. Меж тем, снова начинался дождь. Что делать? Да вообщем-то и нечего. Хотя бы немного прогуляюсь по Биркенхеду, прежде чем вернусь на метро назад в Ливерпуль -
К слову сказать, метро здесь уникальное в своем роде.Там не привычный нам эскалатор, а лифт, спускающийся метров на 30 вниз, где вы сразу оказываетесь на станции. Затем поезд проезжает под рекой и таким же точно образом вы на лифте поднимаетесь на свет божий.
В самом Биркенхеде, исключая главную площадь и закрытый музей трамваев, делать особенно нечего -
Другие отчеты из Великобритании:
Белфаст - город разделенный стеной
Музей транспорта Северной Ирландии
Ливерпуль
Остров Мэн
Катамаран из Ливерпуля в Дуглас
Лондон
Биркенхед
Манчестер